《靈魂急轉彎》奪奧斯卡最佳動畫!一窺「大人哲學課」,如何重新定義人生價值
《靈魂急轉彎》奪奧斯卡最佳動畫!一窺「大人哲學課」,如何重新定義人生價值

編按(2021.3.2更新):

今天登場,《靈魂急轉彎》(Soul)繼得到金球肯定後,在今日舉辦的第93屆奧斯卡頒獎典禮中,再次得到最佳動畫片,此外劇中讓人印象深刻的爵士、靈魂風格配樂也獲得肯定,也讓本片抱走最佳原創電影配樂獎項。

下為2021年1月11日報導,來看看為何這部動畫片能夠感動全球觀眾,奪下大獎。

還記得2015年,皮克斯動畫工作室首席創意官彼特.達克特(Peter Docter),導演《腦筋急轉彎》所帶來的感動嗎?過了4年半,皮克斯在2020年底推出大作《靈魂急轉彎》(SOUL),一探人的天賦、志向與性格為何而來、人要如何經營生命的價值,並拋出對夢想不一樣的看法與解讀。

SOUL
皮克斯全新大作《靈魂急轉彎》
圖/ 迪士尼影業

故事場景是繁忙、快速、雜亂同時擁有無限可能的紐約市,主人翁喬.賈德納是中年還懷抱演奏爵士鋼琴夢想的音樂人,職涯跟多數人一樣不上不下,靠著在中學兼職樂隊老師,彌補時有時無的演奏收入。

某天,賈德納像是獲得幸運女神眷顧,同時獲得中學教師正式聘書,以及與他的偶像–薩克斯風手桃樂絲.威連斯同台演奏的機會,正當賈德納歡欣鼓舞、快樂得彷彿要飛上天時,卻不小心掉進路邊施工的大洞,陷入彌留狀態、近乎死亡。

賈納德在此時「靈魂出竅」,在意識世界中,他渴望返回人間完成人生夢想,因此掙扎著不讓靈魂走向冥府,混亂中誤闖「投胎先修班」,與自認為永遠無法找到生命「火花」(spark)的「22號靈魂」相遇。

在投胎先修班,每個靈魂要集滿「地球徽章」,包括興趣、性格,以及最重要的──生命中的「火花」,才能前往人間、成為真正的個體。賈納德希望22號靈魂能把地球徽章交給他,讓他重返人間、完成夢想,卻在過程中意外跟22號靈魂交換軀體,22號靈魂進入賈德納的軀體,賈德納則變成一隻貓,兩「人」一同攜手展開找尋火花的旅程。

------- 以下有雷的防雷分隔線 -------

「我生來就是要...」順從人生的志向,才能感到開心嗎?

《靈魂急轉彎》(SOUL)電影劇照
《靈魂急轉彎》電影劇照
圖/ 迪士尼影業

生命的「火花」是什麼?賈德納認為,火花是天賦、熱情與志向,是意識到「我生來就是要...」的那一刻。賈德納小時候聽到爵士鋼琴手的演奏,跟著樂手沉浸在音樂裡,「那時我就知道,我生來就是要演奏的」,他斷定追逐志向才能實踐生命的價值與意義。

這樣的想法也影響他看待別人的方式,例如,賈德納認為他最常拜訪的理髮師,是「生來就是要當理髮師」。但隨著劇情發展,才發現理髮師本來是想當獸醫,因為學費太昂貴,才改學理髮,22號靈魂對理髮師說:「那你一定很不開心,」想不到理髮師卻回答,「完全不是!我很享受當一名理髮師。」

《靈魂急轉彎》也告訴觀眾,癡迷與迷失其實是一體兩面,當太過癡迷於某件事情,就會迷失、與真實生命脫節。故事中有許多專注做某件事情的靈魂,變成只會喃喃自語、重複述說同一件事情的黑色怪物,而這些迷失的靈魂看起來都是焦慮與傷心的。

這是《靈魂急轉彎》對於「火花」的定義產生第一個翻轉:你未必一定要順從人生的志向,才能感到開心。 當你很沈浸在某件事情,會覺得自己彷彿身處另一個空間(get into a flow),感到很享受、很愉快。

夢想成真的感覺是什麼?完成目標後,會是不一樣的自己嗎?

《靈魂急轉彎》(SOUL)電影劇照
《靈魂急轉彎》電影劇照
圖/ 迪士尼影業

《靈魂急轉彎》中,賈德納為了搶回跟桃樂絲演奏的機會,回到人世後,催促著不小心進入賈德納身體的22號靈魂穿西裝、洗澡、理頭髮,害怕自己好不容易得來的夢想被別人搶走。

在地鐵上,賈德納無心欣賞街頭藝人的演奏,埋怨地鐵是如此擁擠、惡臭,乘客日復一日過著無聊的生活,他滿心認為「只要上台演奏,一切都會不一樣」,認為自己達成夢想的那一天,就會有嶄新的開始。

但是當他完成夢想,真的在酒吧與桃樂絲合奏、博得聽眾滿堂喝采,卻發現自己得到的,竟然只是明天可以再站在相同的台上、向觀眾演奏類似曲目的機會,同樣是日復一日做一樣的事情。

為此他感到困惑,「我為這一天等了一輩子,我以為會有點不同。」此時,桃樂絲說了一個故事:小魚游到老魚身邊說,「我想知道海洋在哪裡?」老魚回答他,「海?這裡就是海。」小魚回,「這明明就只是水。」

這是《靈魂急轉彎》對「火花」的第二個翻轉:達成目標後,你會渴望生活產生戲劇性轉變,一切無聊、不如意都灰飛湮滅,但是當夢寐以求的那天終於到來,其實就跟平常的每一天一樣,沒什麼不同。

扣掉志向後,我的人生還剩下什麼?《靈魂急轉彎》的啟示

《靈魂急轉彎》後段,22號靈魂與賈德納重返意識世界,此時22號靈魂已蒐集到地球徽章的最後一枚拼圖──「火花」。但是賈德納很困惑,因為22號靈魂在人世間沒有展現對特定事物的熱愛,只是喜歡看著天空、散步走路,到底是什麼讓22號靈魂找到生命的火花?

於是賈德納問投胎先修班的管理者,「我們不知道22號靈魂的志向(purpose)是什麼、她的『火花』在哪裡?」、「我有鋼琴,那就是我的火花。」管理員卻告訴賈德納,「火花才不是靈魂的志向。(A spark isn't a soul's purpose.)」

《靈魂急轉彎》透過這段對話,向觀眾拋出一個大哉問,「扣掉志向後,人生還剩下什麼?」賈德納演奏完回到家中,頹坐在鋼琴前,思考這一生到底為了什麼而活?

他手指搭在琴鍵上,音樂緩緩流洩,他回想這一生曾令他快樂、微笑的時光,發現其實多數跟鋼琴沒有相關,跟學生解說音樂的美好、在夜晚時欣賞煙火散落、感受海水在腳邊潮起潮落,甚至在大眾運輸上見到的落日餘暉,都是這些平凡的小事,構成他的幸福。

《靈魂急轉彎》(SOUL)電影劇照
《靈魂急轉彎》電影劇照
圖/ 迪士尼影業

原來,火花既不是天賦、也不是目標,火花的本質就是感受生命

《靈魂急轉彎》也像是在跟汲汲追求夢想、以及沒有志向的人喊話,生命不是為天賦、不是為志向而活,感受生命的本身,就很有價值。

致夢想者:你是否太過沈迷於追尋志向,錯把志向當成生命的「目的」,以致總是匆匆忙忙,忘記品味生活?

致沒有志向的人:沒有遠大目標又如何,認真活在當下,在秋天時感受落葉緩緩飄下、含口棒棒糖感受甜膩的滋味,就足以完成生命的火花。

責任編輯:文潔琳、蕭閔云
本文授權轉載自:經理人

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
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若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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