南韓媒體傳出，特斯拉已跟三星電子敲定5奈米製程晶片協議，供應自動駕駛系統所需。
根據外媒報導，業界消息顯示，三星晶圓代工部門正在進行5奈米系統半導體的研發計畫，這種半導體未來將內建於特斯拉自駕車。5奈米晶片必須應用極紫外光（EUV）微影設備，僅有三星、台積電等少數廠商有能力生產。
圖／ shutterstock
報導稱，上述特斯拉最新晶片預計2021年第4季量產，意味著大眾要等到2022年才能看到內建這些晶片的特斯拉電動車。
特斯拉的自動駕駛「Hardware 3.0」電腦晶片，即是由三星以14奈米製程打造。5奈米製程晶片直到2020年才開始應用於商業化產品，例如蘋果的iPhone 12。
車用晶片短缺，台積電將協助紓解
值得注意的是，由於車用晶片短缺、導致車廠被迫進行減產，近日傳出日、美、德等汽車生產強國已向台灣求援，希望台灣能增產晶片以早日紓解短缺問題。台積電回應指出，「 滿足車用需求是該公司的最優先事項 」。
圖／ Shutterstock
相較之下，英特爾旗下先進駕駛輔助系（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）大廠Mobileye N.V.則於去年12月透露，會自行打造光學雷達，藉以降低自駕系統成本，但仍繼續會將處理器交由台積電以7奈米製程技術代工。
責任編輯：文潔琳
本文授權轉載自：MoneyDJ理財網
