鴻海MIH聯盟突破500家大關!與吉利合資公司將為Faraday Future代工電動車
鴻海MIH聯盟突破500家大關!與吉利合資公司將為Faraday Future代工電動車

鴻海電動車開放平台MIH聯盟成員宣佈正式突破500家!同時,鴻海日前宣佈與中國最大車廠浙江吉利控股共同簽署戰略合作協議,雙方將成立合資公司,29日宣佈將與美國共享智慧移動生態系統公司Faraday Future簽署框架合作協議,可望由合資公司替其提供代工服務。

從2020年10月鴻海科技日發佈電動車開放平台MIH聯盟起,訴求4大特色:模組化、彈性化、客製化;第二個特色輕量化與一體成型、第三特色為強大電子電氣EEA架構、第四大特色是自駕車技術,加入國內外業者日益眾多,到1月29日官方宣佈成員正式突破500家。

MIH電動車平台
MIH聯盟成員暴增至500家。
圖/ 鴻海

成員從晶片到自駕車,從車聯網服務到車零配件業者都有,有車胎也有車燈,甚至串流影音KKBOX都加入,國外業者有Arm、西門子軟體Siemens Software、Guard Knox、DRIMAES,國內法人也相當支持,車輛研究測試中心及工研院也都成為成員名單,尤其後者肩負技術轉移責任,未來頗可期待MIH跟技術研究單位的合作。

鴻海聯盟3個月內成員快速擴及500家,也顯示電動車產業機會的龐大,各零件業者都期望站好位置,迎接未來5~10年的長浪,鴻海期望從「軟硬體」雙面下手,以模組化銷售零件,爭取國際客戶代工訂單來看,佈局規模廣度上企圖心是相當龐大。

吉利入股Faraday Future,樂視創辦人賈躍亭東山再起?

在外部結盟上,鴻海也動作頻頻,日前才宣佈與吉利控股將合資新公司爭取代工業務,如今吉利29日又宣佈,將與美國Faraday Future簽署合作框架協議,雙方計畫在技術支持跟工程服務領域合作,另也將評估由吉利與鴻海合資的合資公司替其代工得可能性。

吉利控股也宣佈,以純財務投資角度,吉利控股集團已經參與認購Faraday Future藉由SPAC(特殊目的收購)上市的少量增資股。

值得注意的是,這家公司創辦人是先前樂視的創辦人賈躍亭,該人在樂視財務破產後逃至美國再創業,如今即將SPAC在美上市,近期正籌資10億美元,成為新興獨角獸。

吉利汽車
鴻海日前宣佈與中國最大吉利汽車合資。
圖/ shutterstock

不過各方陣營也都對電動車虎視眈眈,如立訊2012年收購收購福建源光電裝汽車電子業務,又收購德國汽車零件商采埃孚(ZF)車身控制系統部門,立訊甚至改組宣佈有汽車解決方案,有高壓、大電流等汽車電源解決方案,汽車線束(wiring harness)、連接器及電子模組等產品。

現代汽車也從車廠角度,與百度及NVIDIA合作自駕技術,跟克羅埃西亞電動車廠Rimac合作電動車,也傳出與東南亞獨角獸Grab與Ola合作交通出行服務業務,也在去年底展示電動車模組平台。足以顯示,在電動車更起步之際,各方陣營都透過結盟、合作、展示能力等各種方式,擺好佈局等待機會。

關鍵字: #鴻海
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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作

現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

5G高速(小).jpg
圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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