全聯搶黑金商機,找蘇慧倫代言、還升級精品咖啡豆!如何鞏固婆媽市場?
全聯搶黑金商機,找蘇慧倫代言、還升級精品咖啡豆!如何鞏固婆媽市場?
2021.02.24 | 新零售

台灣咖啡市場一年上看800億元,每年咖啡需求成長率約為20%,四大超商、連鎖超市紛紛搶進現煮咖啡市場,並透過App咖啡寄杯的方式耕耘會員。為提升咖啡業績,全聯24日宣布升級精品咖啡豆,並找來90年代玉女歌手蘇慧倫擔任代言人,更特別設計18款蘇慧倫歷年專輯封面作為杯套,訴求婆婆媽媽來超市買菜時,還能順道喝一杯咖啡休息。

全聯自2016年推出自有品牌咖啡OFF COFFEE,目前超過880間全市都有提供現煮咖啡服務,預計今年可達1,000店,咖啡銷售業績將從2億元增至4億元大關。

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全聯自2016年推出自有品牌咖啡OFF COFFEE,目前超過880間全市都有提供現煮咖啡服務,預計今年可達1,000店。
圖/ 全聯

不搶上班族,全聯咖啡鞏固40歲家庭主婦族群

不同於星巴克、路易莎等連鎖咖啡業者擁有舒適的空間,零售業要搶進現煮咖啡市場,就必須創造情境以及與消費者的連結感,其中找代言人就是一個方式,例如當年7-11也是找來演員桂綸鎂代言CITY CAFÉ,花大筆行銷預算打造出「整個城市都是我的咖啡館」的品牌形象而一戰成名。

相較超商主攻辦公商圈、外帶客群,全聯OFF COFFEE咖啡主力客群為40歲以上的家庭主婦,特別喜歡在早上、假日休閒來購物順道買咖啡。因此全聯咖啡深入住宅圈經營,以自助方式提供拿鐵、美式兩種選擇,許多消費者買完菜後,會特別在座位區休息喝咖啡。

全聯指出,不同於其他通路,全聯OFF COFFEE客群偏愛美式咖啡,主要是美式咖啡比拿鐵咖啡便宜10元,許多消費者都會自己買牛奶來加;且自2019年自有電商PXGO!分批取貨功能上線後,至今已佔一半的咖啡銷量。

透過代言人找到情感共鳴,升級精品級咖啡豆

繼家喻戶曉的「全聯先生」邱彥翔後,全聯重砸7位數代言費用,找來五年級生偶像蘇慧倫擔任咖啡代言人,並拍攝微電影做宣傳,積極搶攻現煮咖啡市場。

雖然蘇已進入5字頭年紀,仍保養得宜,演藝之路從少女步入熟女,如今已成為家庭主婦,符合全聯OFF COFFEE瞄準的客群。為滿足粉絲的搜集需求,全聯還特別設計18款蘇慧倫歷年(1990~2020)專輯的杯套,而且掃描杯套上的QR-Code就可以聽歌,讓喝咖啡也能很有情調。

蘇慧倫獨家杯套18款,只在全聯。.jpg
全聯特別設計18款蘇慧倫歷年專輯的杯套。
圖/ 全聯

延伸閱讀:無印良品進駐全聯展店,創全球首例!為何總座有信心賣得比7-11好?

在門市內,全聯仍維持咖啡「自助式」使用,把成本省下來回饋消費者。全聯行銷部行銷部協理劉鴻徵表示,25、35元的現煮咖啡幾乎是成本價在賣,咖啡主要是衝來客數,讓消費者可以為了喝一杯咖啡、買麵包而進到全聯,扮演帶路雞的角色。

全聯OFF COFFEE擁有三大特色,包括自助式、高品質、銅板價。_0
全聯咖啡採取「自助式」方式,提供美式、拿鐵兩種選擇。
圖/ 全聯

延伸閱讀:直擊全聯甜點產線!We Sweet如何變身話題甜點,創下27億業績?

雖然平價,但品質不打折。初期全聯耗資4億元選用和星巴克同樣的瑞士原裝進口咖啡機。在咖啡豆的品質上,將全新升級成100%雨林聯盟認證的精品咖啡豆,以永續環境、友善環境為訴求。

相較超商的咖啡業績突破百億規模,目前全聯咖啡業績僅2億多元,且單店單日平均銷售50杯,而另一個全聯自有品牌甜點We Sweet達27億元業績,顯示咖啡還有很大的成長空間,劉鴻徵表示,希望這次透過找代言人、升級咖啡豆的方式,促進業績雙倍成長。

不只全聯,連鎖加盟超市美廉社也看好現煮咖啡市場,目前已突破100家門市,朝200家前進,大力推廣咖啡到各門市,顯示出現煮咖啡市場,已成為各零售通路重要的戰場。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #全聯 #餐飲產業
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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