全聯搶黑金商機,找蘇慧倫代言、還升級精品咖啡豆!如何鞏固婆媽市場?
全聯搶黑金商機,找蘇慧倫代言、還升級精品咖啡豆!如何鞏固婆媽市場?
2021.02.24 | 新零售

台灣咖啡市場一年上看800億元,每年咖啡需求成長率約為20%,四大超商、連鎖超市紛紛搶進現煮咖啡市場,並透過App咖啡寄杯的方式耕耘會員。為提升咖啡業績,全聯24日宣布升級精品咖啡豆,並找來90年代玉女歌手蘇慧倫擔任代言人,更特別設計18款蘇慧倫歷年專輯封面作為杯套,訴求婆婆媽媽來超市買菜時,還能順道喝一杯咖啡休息。

全聯自2016年推出自有品牌咖啡OFF COFFEE,目前超過880間全市都有提供現煮咖啡服務,預計今年可達1,000店,咖啡銷售業績將從2億元增至4億元大關。

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全聯自2016年推出自有品牌咖啡OFF COFFEE,目前超過880間全市都有提供現煮咖啡服務,預計今年可達1,000店。
圖/ 全聯

不搶上班族,全聯咖啡鞏固40歲家庭主婦族群

不同於星巴克、路易莎等連鎖咖啡業者擁有舒適的空間,零售業要搶進現煮咖啡市場,就必須創造情境以及與消費者的連結感,其中找代言人就是一個方式,例如當年7-11也是找來演員桂綸鎂代言CITY CAFÉ,花大筆行銷預算打造出「整個城市都是我的咖啡館」的品牌形象而一戰成名。

相較超商主攻辦公商圈、外帶客群,全聯OFF COFFEE咖啡主力客群為40歲以上的家庭主婦,特別喜歡在早上、假日休閒來購物順道買咖啡。因此全聯咖啡深入住宅圈經營,以自助方式提供拿鐵、美式兩種選擇,許多消費者買完菜後,會特別在座位區休息喝咖啡。

全聯指出,不同於其他通路,全聯OFF COFFEE客群偏愛美式咖啡,主要是美式咖啡比拿鐵咖啡便宜10元,許多消費者都會自己買牛奶來加;且自2019年自有電商PXGO!分批取貨功能上線後,至今已佔一半的咖啡銷量。

透過代言人找到情感共鳴,升級精品級咖啡豆

繼家喻戶曉的「全聯先生」邱彥翔後,全聯重砸7位數代言費用,找來五年級生偶像蘇慧倫擔任咖啡代言人,並拍攝微電影做宣傳,積極搶攻現煮咖啡市場。

雖然蘇已進入5字頭年紀,仍保養得宜,演藝之路從少女步入熟女,如今已成為家庭主婦,符合全聯OFF COFFEE瞄準的客群。為滿足粉絲的搜集需求,全聯還特別設計18款蘇慧倫歷年(1990~2020)專輯的杯套,而且掃描杯套上的QR-Code就可以聽歌,讓喝咖啡也能很有情調。

蘇慧倫獨家杯套18款,只在全聯。.jpg
全聯特別設計18款蘇慧倫歷年專輯的杯套。
圖/ 全聯

延伸閱讀:無印良品進駐全聯展店,創全球首例!為何總座有信心賣得比7-11好?

在門市內,全聯仍維持咖啡「自助式」使用,把成本省下來回饋消費者。全聯行銷部行銷部協理劉鴻徵表示,25、35元的現煮咖啡幾乎是成本價在賣,咖啡主要是衝來客數,讓消費者可以為了喝一杯咖啡、買麵包而進到全聯,扮演帶路雞的角色。

全聯OFF COFFEE擁有三大特色,包括自助式、高品質、銅板價。_0
全聯咖啡採取「自助式」方式,提供美式、拿鐵兩種選擇。
圖/ 全聯

延伸閱讀:直擊全聯甜點產線!We Sweet如何變身話題甜點,創下27億業績?

雖然平價,但品質不打折。初期全聯耗資4億元選用和星巴克同樣的瑞士原裝進口咖啡機。在咖啡豆的品質上,將全新升級成100%雨林聯盟認證的精品咖啡豆,以永續環境、友善環境為訴求。

相較超商的咖啡業績突破百億規模,目前全聯咖啡業績僅2億多元,且單店單日平均銷售50杯,而另一個全聯自有品牌甜點We Sweet達27億元業績,顯示咖啡還有很大的成長空間,劉鴻徵表示,希望這次透過找代言人、升級咖啡豆的方式,促進業績雙倍成長。

不只全聯,連鎖加盟超市美廉社也看好現煮咖啡市場,目前已突破100家門市,朝200家前進,大力推廣咖啡到各門市,顯示出現煮咖啡市場,已成為各零售通路重要的戰場。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #全聯 #餐飲產業
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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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