佈戰5G基地台!中華電信、耀登攻O-RAN商機,為什麼都想當測試平台?
佈戰5G基地台!中華電信、耀登攻O-RAN商機,為什麼都想當測試平台?
2021.03.17 | 5G通訊

台灣廠商要搭上5G順風車,{{{O-RAN}}}(開放網路架構聯盟)市場被看好最有機會。但要如樂高般、將各家網通設備組成基地台,「互通性」就成了大問題。

中華電信、網通大廠耀登15日皆宣布打造O-RAN測試環境,目標協助台灣廠商開發國產5G小型基地台(Small Cell)。

助攻5G基礎財,中華電信、耀登都想當O-RAN測試平台

對電信業者而言,要提供4G、5G等行動通訊服務,傳統模式需仰賴國際通訊基礎設施大廠華為、愛立信(Ericsson)、諾基亞(Nokia)的基礎設施,包含核心網路、基地台、接取網路,都需要是「同一公司出品」才能運作。

以中華電信為例,目前就是採用愛立信(Ericsson)和諾基亞(Nokia)的5G基礎設施。由單一公司垂直把關最大好處,是產品穩定度好,但也因此定價較貴,電信商較難有議價空間。

不過,5G帶來的各領域企業專網應用,不需要像電信業一樣服務大量消費者,加上ORAN新架構出現,可透過雲端化、虛擬化等方式,讓「電信基地台」介面更加開放化和標準化,因此台灣廠商更有機會搶攻這塊基地台「白牌商機」。

耀登O-RAN
耀登預計三月下旬引進台灣首批O-RAN全測項設備
圖/ 耀登

以天線技術起家,擁有高頻陣列天線模組、Sub-6天線等關鍵模組技術等的耀登認為,參與O-RAN商機是台灣產業的一大機會,以台灣現有的O-RAN聯盟名單來檢視,參與的有電信商、國內外網通廠商,甚至電子五哥都名列其中,台灣具備完整的上下游零組件與通訊模組技術優勢,「不過最大考驗就是業者與業者的產品之間能否彼此相容。」

中華電信夥伴之一、耀登集團董事長張玉斌強調,耀登看好O-RAN產業能將加速台灣通訊產業鏈走出純代工市場,因此打造開放場域協助台廠發展,預計三月下旬引進台灣首批O-RAN全測項設備,其中包含分佈單元(Distributed Unit, DU)、4G/5G核心網路模擬、無線電單元(Radio Unit, RU)。

而中華電信主要提供核心網路,將開放5G Small Cell IoDT(Interoperability Development Testing,互通性開發測試)實驗網路,提供網路環境給合作廠商進行5G小型基地台開發測試。

目前,中華電信可提供愛立信(Ericsson)、諾基亞(Nokia)等業者的5G NSA(Non-Standalone,非獨立組網)架構核心網路,第二季可提供SA(獨立組網)架構核心網路;並規劃於第三季建置O-RAN(Open Radio Access Network,開放式無線接取網路)實驗網路,除前述兩家國際大廠外,預計再增加其他國內/外廠牌之5G核心網路。

對中華電信來說,提供O-RAN網路環境一方面符合政府政策方式,能協助台廠切進白牌商機,但這也讓他們更有機會掌握電信等級的O-RAN小型基地台研發進展,可在相關技術成熟時採用,減少仰賴國際大廠設備與降低成本。

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #5G
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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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