鴻海威州廠不應再做面板?美媒建議轉向生產電動車、搶量子運算硬體先機
鴻海威州廠不應再做面板?美媒建議轉向生產電動車、搶量子運算硬體先機

鴻海設在威斯康辛州的工廠並未實現當時的承諾。多家美國媒體稱,鴻海未來和當地合作的出路應當是從頭開始,重新考慮在工廠造車等新營運模式。鴻海董事長劉揚偉則表示,鴻海已在墨西哥和美國威斯康辛州開拓業務、在當地建廠,若要生產汽車,可以利用現有的基礎設施。

2018年,鴻海集團創辦人郭台銘與時任威斯康辛州州長Scott Walker會面,根據鴻海在美國建廠的計劃相談甚歡,距今已將近3年的時間。Walker為鴻海提供龐大的激勵措施,獲得鴻海在威斯康辛州設廠並提供1.3萬個工作機會的承諾。

但隨著Walker下台,郭台銘將鴻海移交給新任董事長劉揚偉,這些承諾仍然沒有兌現。不過,威斯康辛州和鴻海的合作仍具希望,但前提是雙方都要從頭開始。

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鴻海可雇用美國汽車人才,開拓電動車領域

首先雙方要認知到,生產液晶顯示裝置沒有任何意義。美國在平板電視產業並沒有製造背景,這種需要大量資本投入、競爭激烈的業務在美國中西部沒有任何立足之地。

然而,鴻海已獲得威斯康辛州的土地,並開始建設工廠。值得慶幸的是,鴻海董事長劉揚偉可望跨入新領域,他想做的包括進軍電動汽車領域。

美國在生產液晶面板或組裝電視方面略顯不足,但他們了解汽車,而這是鴻海的短處。鴻海推出MIH電動汽車平台距今已一年,雖然公司將這個模組化製造方法視為電動汽車的未來,並與合作夥伴簽署協議,但實際上並沒有證明其可行性。鴻海先前已向特斯拉供應配件,現在則希望與客戶合作生產整輛車。

鴻海MIH
圖/ 鴻海

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此外,鴻海還與電動汽車新創企業Fisker達成一項協議,每年開發和生產25萬輛電動汽車,而這就是威斯康辛州工廠未來的作用。與其繼續在美國生產高產量、低價值的消費電子產品,不如轉向一種更適合當地勞動力的產品,在這個過程中,鴻海可以雇用到美國當地的汽車人才。要知道,蘋果可能也在四處尋找能為其生產汽車的企業。

要把供應鏈帶回威州,美國需要先掏腰包

汽車並非是鴻海唯一考慮在美國生產的產品,威斯康辛州也可以成為專門為特定客戶設立安全要求較高的工廠所在地。由於鴻海在組件、晶片到組裝等製造階段都有經驗,其可以提供分包商無法提供的一系列安全保障。

這些成本並不便宜,美國的勞力成本更高,且當地供應商的缺乏也會增加成本。但隨著時間的推移,當有越來越多的供應商來到附近,成本可能會隨之降低。也就是說,如果要把供應鏈帶回當地,美國就需要為此掏腰包。

第三個值得探索的領域是量子運算。到目前為止,人們仍處於了解量子電腦該如何設計和實現的早期階段。若相關研究有了成果,這些計算能力也可能使現有的系統變得過時。

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圖/ Yurchanka Siarhei via shutterstock

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目前來看,可能需要10年的時間才能生產出這樣的硬體,而鴻海並非走在這項基礎科學的最前端。但在某種程度上,距離美國的創新中心更近,也意味著鴻海在量子運算的硬體競爭中有機會領先。

轉換現有工廠的營運模式並沒有那麼簡單,但鴻海最好的做法就是從頭開始。而對威斯康辛州來說,其應該更努力地依據新方案進行談判,但要提供更大的靈活性。而這一切都無法得到確切保證,雙方都需要承擔風險並預留出空間。

本文授權轉載自:網易科技
責任編輯:文潔琳

關鍵字: #鴻海 #電動車
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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
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現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

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圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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