和泰穩坐汽車股獲利王,功臣是賣破2.5萬輛的新車!市佔冠軍的魅力在哪?
和泰穩坐汽車股獲利王,功臣是賣破2.5萬輛的新車!市佔冠軍的魅力在哪?

受到疫情衝擊,去年(2020)初,汽車業對於全年的銷售數字不樂觀,但事實證明並非如此,疫情對台灣的車市影響不大。

和泰車近期公布了2020年全年財報,營收、獲利都創下新高,合併營收2,287.27億元、年增8.72%,是上市車商年度營收新高紀錄;EPS為25.36元,高於前一年的21.55元,穩坐汽車類股獲利王。

為什麼和泰車這麼厲害呢?關鍵在於去年10月推出的新車款Toyota戰略車種 COROLLA CROSS。

新車賣超好,Corolla Cross上市半年銷售破2.5萬台

去年獲利創新高,和泰車主要的獲利來自本業,旗下Toyota、Lexus兩大品牌,累計的銷售台數達14萬6,194台,比2019成長3%,是歷來銷售台數最高紀錄,此外,和潤、大陸和通、和運、產險獲利表現也不錯,這些轉投資都認列回和泰,因此繳出亮眼成績單。

為什麼和泰車可以賣得這麼好?關鍵在於有熱門車款加持。

去年七月,Toyota 在泰國發表 Corolla Cross,並在10月導入台灣市場,當時還沒有開賣,預接單就有5,500張,其實這款車本來是要在去年底上市的,但因為上市日期提早,提升了2020年新車銷售與周邊效益。

Toyota COROLLA CROSS
去年七月,Toyota 在泰國發表 Corolla Cross,並在10月導入台灣市場。
圖/ Toyota

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Corolla Cross是一台五人座的SUV,有汽油、Hybrid油電複合動力兩種版本,和泰車表示,這款車上市不到半年的時間,截至4月初,累計銷售已經突破2.5萬台,創下品牌單一車款銷售紀錄。

在上市的第一個月,Corolla Cross接單就突破一萬,今年1月賣出6,195台,刷新台灣車市過去20年的單月領牌紀錄,且上市後每月皆是總市場單一車款銷售冠軍。

從三月的數據來看,因為車用晶片缺貨問題趨緩、進口車大量到港,加上景氣穩定回穩,台灣車市的買氣還不錯,新車掛牌數達4.32萬輛,年增15.9%,創下近16年來同期新高。

根據監理所資料,今年三月汽車品牌銷售排行,和泰車旗下的Toyota銷售1萬2314輛,年增22.4%,市占率28.5%,穩坐市場龍頭。

油電混合佔比達35%,超乎內部預期

和泰車認為,COROLLA CROSS成功的因素在於外觀、空間、安全配備及動力設定上,都能滿足各種消費族群的需求,產品定位非常明確。

因為車子配有安全系統TSS(Toyota Safety Sense),以及7SRS氣囊等主被動安全配備,也受到許多家庭喜愛。和泰車進一步分析,COROLLA CROSS車身大小有4,460mm,搭配大空間的行李箱,讓許多本來想購買中大型SUV買家,轉而選購COROLLA CROSS。

Toyota COROLLA CROSS
COROLLA CROSS有大空間的行李箱,讓許多本來想購買中大型SUV買家,轉而選購。
圖/ Toyota

在外型設計上,車身外型流線感十足、內裝設計有科技感的,有獲得許多年輕車主的注意,價格方面,76.5萬起的價格,也讓更多年輕車主得以負擔購買。

Toyota COROLLA CROSS
和泰車認為,內裝科技感設計,吸引不少年輕車主。
圖/ Toyota

最後是動力系統方面,和泰車說,COROLLA CROSS是級距內唯一提供雙動力設定的SUV車款,截至目前,油電車型販賣佔比高達35%,超過內部原先預期。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #TOYOTA #和泰汽車
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打造AI無法取代的人才力,聯發科技攜手Hahow for Business培育跨域人才成果豐碩
打造AI無法取代的人才力,聯發科技攜手Hahow for Business培育跨域人才成果豐碩

在AI新世代浪潮下,兼具軟實力與硬實力的「T型人才」已躍升為企業人才培訓的新焦點。以聯發科技攜手 Hahow for Business 推出的「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」為例,正是企業積極布局未來、培育全方位新世代人才的具體行動。

人工智慧的快速演進,正全面重塑我們對「學習」與「人才」的想像。隨著知識獲取門檻變低、學習方式持續翻轉,企業人才培育模式也迎來嶄新變革。在這波轉型浪潮中,擅長單一領域的「I型專才」往往難以應對多元挑戰,相反的,具備專業深度與跨域協作能力的「T型人才」成為企業招募與培育的核心焦點。

以理工科學生為例,雖然在校期間累積了紮實的專業知識與技術基礎,但往往在進入職場後,因為溝通表達、協同合作與專案管理等軟實力相對薄弱,面臨諸多挑戰、無法發揮潛力。為縮短「學用落差」與提升新鮮人的職場適應力,聯發科技攜手Hahow for Business在2025年共同推出「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」,將工程師的個人效能訓練藍圖,提前至實習階段。計畫透過Learn-Apply-Reflect與10%-20%-70%學習策略,打造出「自主學習→練習→實際應用」的學習循環,全面加速準聯發人的培養、為企業注入新世代的競爭力。

聯發科技與Hahow for Business以「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」加速培育人才

聯發科技始終堅信,每一位年輕人都蘊含著無限的發展潛力,只要能匯聚多元能力,即可激盪出創新火花、點燃成長的力量。這樣的理念也體現在「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」logo設計:6道光芒象徵聯發科技永續經營的六大基石–全球觀、創新、人才、公司治理、綠色營運與在地實踐;而5道光芒則代表個人效能聚焦的5項關鍵能力:問題分析與解決、溝通簡報與影響力、專案管理、創意思維與成長心態。

SPARK計畫為實習生提供清晰的學習路徑,結合豐富的線上學習資源、個人練習與小組作業,同時搭配實體知識萃取工作坊,形成自主學習、同儕學習與應用及反思的學習循環。讓實習生不僅可以學習知識與實用技能,並真正將軟實力應用於工作場域。舉例來說,線上課程學習涵蓋「金字塔表達法」、「定錨點架構」、「ANSVA結構」與「SMART原則」等工具,並在為期兩個月的實習中,透過每週的應用練習、知識萃取工作坊與同儕小組報告,系統化強化關鍵軟實力,讓學習不僅止於「知識的獲取」更是「行為的展現」。

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圖/ 數位時代

來自國立清華大學通訊工程研究所的實習生彭同學深有感觸的說:「能進入同一間公司,代表大家的硬實力相差不大,真正決定我們能否做對事情、把事情做好,是有沒有足夠的軟實力協同合作與向上管理,建議從大學三年級開始培養,並且持續不斷精進。」

國立清華大學半導體研究學院的實習生鄭同學同樣肯定軟實力的重要性。她說:「在學校,教授指派任務通常有明確的評分指標,但在實習時,主管交付的任務往往保留很大的自由發揮空間,為確保彼此有共識,我的作法是主動思考任務的目的,以手寫筆記進行結構性思考與建立清晰的表達邏輯,在與主管進行口頭報告時,則是以『金字塔表達法–先結論、後細節』的方式進行溝通,持續修正與取得共識、精準展開下一步。」

「理工科學生很容易陷入技術細節、分享時不自覺就是滿滿的專業術語,但這樣的溝通模式未必有助於專案進展。」來自國立陽明交通大學資訊網路工程學系的實習生洪同學表示,有效的溝通應該要跳脫技術本位,站在對方角度,說出讓目標聽眾共鳴的話,才能推進合作。「透過這次實習,我學會以『定錨點架構』讓溝通內容更有邏輯與說服力,以及透過『ANSVA–Attention /Need /Solution /Visualization /Action–架構』強化提案表達,就算面對全新的領域,也能快速盤點重點,並與團隊展開更有效的協作。」

「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」創造的成效十分亮眼。活動期間在校園舉辦的多元跨域校園講座滿意度高達 94.6%;而在實習階段,儘管實習生同時承擔主管指派的專案任務,平均完課率仍高達 87%,並獲得大量正面回饋。許多實習生分享:「無論未來職涯選擇何種方向,這段期間累積的軟實力,都將成為持續突破與創新的關鍵資產。」

三大學習目標,支持年輕人才快速適應跨部門協作及全球化職場環境

聯發科技長期深耕技術創新與人才培育,積極推動學生硬實力與軟實力的緊密整合,以加速新世代人才的成長與轉型。此次首度與Hahow for Business合作「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」實踐三大學習目標:首先建立創新與成長心態;其次強化簡報與溝通影響力及團隊合作;最後,培養問題解決、專案管理與行動決策能力。

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圖/ 數位時代

同時參加「SPARK 實習生跨域軟實力學習計畫」與3個不同專案計畫的國立清華大學資訊工程研究所實習生李同學表示:「實習期間,我必須同時處理三個專案,時間被各種會議切割得十分零碎,參加每場會議前,我至少得花費10分鐘翻閱紀錄或回想進度,改用實習期間學會的心智地圖追蹤專案進度後,只要 1 分鐘就能快速掌握最新狀況,執行效率大幅提升。」

國立台灣科技大學電機工程研究所的實習生董同學則認為:「軟實力之所以重要,不僅因為它能幫助我們在事前做好規劃、提升溝通的精準度,更關鍵的是,隨著這些能力不斷累積,將更有勇氣面對挫折與挑戰,不會輕易喪失對科技或對人的熱情。」

整體而言,聯發科技攜手 Hahow 好學校的合作,不僅著眼於短期彌補能力缺口,更展現企業對未來人才的前膽佈局與長期投資。當理工學生兼具專業深度與跨域軟實力,學用落差得以有效縮減,人才成長曲線隨之加速,產業也能在新世代人才的驅動下持續創新,形成良性循環,進一步鞏固組織的核心競爭力。

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