繼大同變天由鴻海幫盧明光及鍾依文接手後，轉投資精英也人事大地震，董事長林郭文艷跟總經理楊龍光21日雙雙卸任，林郭請辭董事及董事長，楊龍光則4月30日退休生效，現在由詹文男暫代，市場盛傳6月將由鍾依文接任精英董事長，總座預期也是鍾派人馬。
精英官方公告總經理遺缺由營運長陳峙枬 暫代，陳峙枬22日受訪表示，精英3年來從硬體業務積極轉型，不只是電腦代工服務，也投入物聯網、車聯網、車隊管理軟體等業務，轉做服務或系統整合商，今年期望軟硬整合服務業績突破10~15%佔比，全年營收目標超過310億元，比去年成長2成。
陳峙枬表示，精英除投資雲端公司，跟成運客運合作電動巴士打造國家隊搶巴士電動化市場，也跟國外合作夥伴合作發展智慧城市相關標案，集團內則提供物聯網設備或軟體設備給大同，也跟大同一起爭取訂單。對於董事改選後精英未來發展，陳峙枬表示精英今年計畫已經確定，經營團隊會照計畫執行，不論董事會最後推派領導人是誰業務都正常執行。
2021年拼營收衝300億元！新事業佔比破10%
2020年精英業績受疫情影響，業績目標達成率只有85%，今年則因轉型將有一些成果，加上本業穩定成長，預估今年業績將超過310億元，不過4月看來缺料嚴重，接單很多，但供貨率只有7成，接下來就要確保料況。
陳峙枬表示，精英已有一些充電樁大客戶，在美國跟歐洲各一家，一家是車廠，幫其代工家用充電樁，一家是能源公司，期望轉型開發充電站，兩訂單都預計第4季出貨，接下來充電站也期望幫客戶建置儲能站服務，正跟大同討論如何合作規劃解決方案，提供車聯網技術，由大同總經理鍾依文規劃兩公司合作細節。
精英3月剛宣佈與國光客運簽約合作「智慧型車載安全雲端管理系統」，精英為國光客運量身打造「智慧型車載安全雲端管理系統(Pretso)」，透過雲端系統整合資訊，國光客運可利用Pretso營運管理平台對車及油耗做監控，另外精英也拿到奧地利車隊公司車聯網管理訂單，並跟工研院生醫所合作的防疫呼吸器。
精英屬於大同集團，大同約持有近29％，寶成原本持有約19％，但今年陸續賣股，傳目前持股約16％，今年精英將董監改選，傳大同已經提出9席董事候選人規劃名單，並有默契由鍾依文接掌精英董事長。
大同所提三席法人董事為大同總經理鍾依文、研華科技執行董事何春盛、大同董事林清祥，獨董有行政院訴願審議委員會委員蔡茂寅、前台聚財務長劉鎮圖。寶成指派松明投顧董事吳邦治、何宇明、寶成財務副總施志宏擔任董事候選人，獨董候選人是前精成科技監察人何進福。
精英21日也宣佈發出1元股息，預計發出5.58億元現金股息。
林郭文艷也發出請辭聲明：「本人擔任精英董事長期間，一向恪守法令與公司治理規定，且從未基於私利而做任何謀劃，請媒體只做查證屬實報導。本屆股東會召開在即，本人並未參與董事改選事宜，從未涉及股市，亦無續任董事之打算。本人自即日起辭任董事，祝福未來董事會順利，精英業績蒸蒸日上。 」
責任編輯：錢玉紘
