視訊時蓬頭垢面也能靠AI掩蓋!NVIDIA發表Maxine平台新進度,要解決哪些痛點?
視訊時蓬頭垢面也能靠AI掩蓋!NVIDIA發表Maxine平台新進度,要解決哪些痛點?

在疫情期間,許多企業透過視訊會議交流工作已漸成人們常態,思科、微軟等企業也都在發展AI輔助的視訊會議功能。GPU可說是NVIDIA橫掃市場的強大武器,對此黃仁勳也曾表示過:可從兩種角度來解釋,一個是視覺方面,另一個是AI應用領域。

首先回顧一下去年末的GTC大會上,NVIDIA宣布推出雲端AI視訊串流平台Maxine誕生,基於GPU和{{{生成對抗網路}}}的技術,能從多方面改善傳統的視訊體驗。

Maxine平台的誕生,主要用於和Google Cloud、AWS、微軟合作,能夠讓使用者不須擁有強大效能的電腦,就能達到解析度提升、消除背景噪音和糾正偏誤的角度等等。甚至,還能夠結合另一款Jarvis SDK的對話式AI,整合模型進行語音辨識,就能產生對話紀錄、即時字幕翻譯等功能。

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NVIDIA在去年GTC大會上,推出使用雲端GPU加持的人工智慧視訊會議平台Maxine。
圖/ NVIDIA

Maxine平台新模型誕生,將發展成開發套件

在居家辦公的每一天,視訊會議頻頻上演,也許NVIDIA推出的最新視訊會議技術,可以讓視訊體驗更舒適,在家辦公睡過頭、來不及打扮也不怕!

將視覺和AI應用合二為一,NVIDIA又端出什麼新應用?在本週的國際電腦視覺與模式識別會議上(CVPR)上,NVIDIA研究團隊發表了最新研究論文,宣布推出Maxine平台最新的Vid2Vid Cameo的深度學習模型,同樣採用生成對抗網絡(GAN)的技術,能將一個人的2D照片合成至談話影像中。據悉,這個模型未來也將開發成開發套件,供開發商使用。

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從NVIDIA提交的論文來看,可看出從原始影像到不同角度影像的轉換過程。
圖/ NVIDIA

延伸閱讀:生態圈再擴大!NVIDIA宣布啟動AI LaunchPad計畫,要幫企業簡化AI開發工作

NVIDIA研究團隊指出,透過這項功能,只需在視訊會議前提交參考影像,無論是真實照片或是卡通形象;再透過AI模型捕捉,就可將人的即時動作、表情應用到靜止的影像,同時也能即時匹配主體的轉向角度,讓與會者看起來直接面對鏡頭。這樣一來,只要上傳身著正裝的照片,即使頭髮凌亂、身著睡衣,也能得體地出現在視訊會議中。

NVIDIA指出,該模型在大規模人工智慧架構的DGX系統上開發,研究團隊採用了多達180,000個高品質的談話影像數據進行訓練,讓模型學會識別關鍵點(像是眼睛、嘴巴、鼻子等位置)後並擷取,通話者的圖片可以事先發送給其他參與視訊會議的人,或從過往的會議中重複使用。如此一來,視訊會議平台只需發送說話者臉部關鍵點的動作資料,而不用在每一個與會者之間發送龐大的即時視訊串流內容。

研究團隊解釋道,透過壓縮和傳輸頭部位置的關鍵點,而不是完整的影像畫面,可以為頻寬縮小10倍,就可以擁有流暢的視訊體驗。且對接收者來說,GAN模型在接收端使用這些資訊來合成一個模仿參考圖片外觀的視訊內容;也能夠自由調整頭部的談話視角,更能應用在處理靜止影像的編輯工作中。

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網絡頻寬太小也不怕,AI技術能夠自動判斷參考影像、生成模型並生成清晰的影像。
圖/ NVIDIA

團隊在線上說明會指出,這項深度學習模型的底層技術,還可用於協助動畫師、影像編輯和遊戲開發者的工作。在說明會中,也實際展示了Vid2Vid Cameo的功能,從官方提供的影片來看,不僅能夠讓人「衣冠端正」,還能為與會者重新定向面部角度、產生動畫替身和壓縮數據產生更好影像,這些都為視訊會議帶來了新意。

據悉,Maxine平台目前已可運用影像降噪、畫質提升等功能;而今日推出的Vid2Vid Cameo功能,目前也已可在NVIDIA AI Playground上測試使用,其開發套件也將在不久後推出,讓開發人員可以運用優化後的訓練模型,為視訊、直播串流強化效果。

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責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #Nvidia #AI
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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