天天開視訊會議,用4招虛擬業務技巧抓住客戶眼球
天天開視訊會議,用4招虛擬業務技巧抓住客戶眼球

去年全球疫情嚴峻,也讓業務需重思過去跟客戶互動的模式。由於各國政府限制線下見面的可能,讓許多人轉向利視訊科技掌握商機,為客戶提供比擬線下甚至更好的服務體驗。最近台灣疫情較為不穩定,大家也不得不將業務虛擬化,但相信大家對這樣的模式還有點陌生,在此分享一個小故事,告訴你為何虛擬銷售有時候比面對面提案更有效果:

某一次的會議上,身在澳洲的我正與台灣的客戶講解公司產品,然而客戶對於一項產品關鍵技術感到好奇,而我手邊正好沒有技術性的的資料可以給客戶即時的答覆。為了確保客戶能夠明確的了解到產品的細節,我立刻一鍵邀請位於新加坡的相關負責同仁加入會議,為客戶帶來詳盡的解說。而客戶對於這樣順暢且專業的應對,以及透過螢幕上互動式的共享資料感到非常滿意。現在回想起來,真的很感謝視訊科技,幫助我彌補工作中可能會遇到的不便與缺失。

其實利用視訊做線上業務洽談,除了可以接觸到全世界的客戶之外,還能同時幫助業務和現有或潛在的客戶之間建立良好的信任和信譽,大幅提升客戶服務。這裡幫正於家中遠距辦公的各位整理了4項線上銷售會議的小撇步,幫助你在疫情下,也能在商業拓展上旗開得勝!

1、預留充分的準備時間

在遠距工作的狀況下,你的行程很容易被接二連三個會議填滿,在缺少緩衝時間的情況下,很容易使你心慌意亂,難以進入正確的思考模式。建議利用可以將會議設定連結個人Outlook或是Google日曆的視訊軟體,讓系統自動安排更新行事曆,並至少於會議前五分鐘先行上線,確認一切就緒,讓會議更順暢、專業。此外,預留準備時間也意味著為自己保留足夠的緩衝時間,避免長時間的會議造成疲乏、難以專注,影響提案的表現。另外,還可以掌握一些其他小技巧,如隱藏自己的畫面避免盯著自己的臉分散注意力,或使用外接鏡頭更加靈活地移動。同時你也可以考慮將會議帶到其他地方進行,例如以通話模式加入,邊走邊開會。

僅供刊物使用_shutterstock_1701069880_視訊會議.jpg
圖/ Girts Ragelis via

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2、展現你的最佳狀態

調整視訊設定與燈光可以讓你不管是在儀態或聲音都能呈現最佳狀態,大幅增加自信心。建議預先調整使用之視訊軟體的影片與聲音設定,讓每次會議中的你都能夠容光煥發。在光線調整上,可以確保光源是從相機後方打入,避免客戶看不清楚你的面貌。在預設功能中,也可以特別檢查影像預覽,清除所有遮擋相機鏡頭的雜物,並確保你有選擇合適的虛擬背景,讓簡報更專業。建議也可以使用客戶的品牌作為背景,拉近與客戶的距離。比方說,在一次與台灣客戶的會議上,我將背景換成101大樓的場景,這看似簡單的動作,其實為我們首次線上的會面帶來熱烈的討論,也讓這位客戶對我產生了良好的印象,讓後續的接洽更加順利。在音訊上,務必記得測試你的喇叭和麥克風,並開啟降噪功能(或使用耳機來確保聲音傳送順暢),避免進行重要提案時受到外在干擾。

以上看似基本的視訊守則,以我多年居家辦公的經驗來看, 燈光、聲音、背景都是與客戶建立信任與專業的關鍵,缺一不可 。事實上,聲音一旦消失,或是畫面過於模糊,都會立即減少客戶的專注力與耐心。適當的眼神交流,乾淨的面容、能夠訴說故事的虛擬背景與適當的肢體動作都能夠讓客戶了解你的用心,以及所想表達的重點。

3、與客戶增加互動

視訊軟體中的螢幕共享是你聰明的幫手,它能夠讓客戶帶你瀏覽他們的官網、分享資料,讓你更加了解他們的需求。同時你也可以共享螢幕,展示圖表、數據、範例和其他資訊,讓客戶清楚了解你將如何協助他們。有些視訊軟體在螢幕共享的同時提供註記功能,讓你可以直接在共享畫面上標記重點,代替雷射筆的功能,輕鬆抓住客戶的注意力。另外,許多視訊軟體為了讓線上會議的互動更自然,皆陸續推出了沉浸式的會議畫面,建議利用此類功能,讓客戶跳脫視窗的限制,更加投入線上討論。

除此之外,建議也可以在簡報的過程中加入預錄的影片,特別是若你的產品特別複雜,比起口頭報告,視覺化的影片更能幫助你有效的傳遞訊息,抓住客戶的眼球。而如果需要與客戶討論複雜的專案計畫,我們的客戶,史丹佛大學商學院線上課程執行副總監Megan Pearse曾建議:「 線上腦力激盪會議比現場會議的效果更好 。事實上線下討論中,大家往往要同時擠在一個白板前,爭著將自己的想法貼到白板上,對彼此造成阻礙。然而利用視訊,我們可以分享畫面或是直接使用MURAL應用程式,讓集思廣益更加有率。」

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圖/ 截圖自Twitter

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4、即時調整與排解問題,用正確的視訊模式事半功倍

雖然許多人認為虛擬會議缺少了可以眼神交流與握手的機會,但事實上,虛擬會議能為你的銷售流程帶來重多好處。假如客戶有問題或異議時,隨時都能邀請主管或相關負責人進入會議,排解問題並確保整個流程往正確的方向前進。同時,你還可以將客戶的反饋即時納入提案當中,大幅增加簽約機會。

此外, 許多視訊軟體除了會議模式,還有具備研討會模式,選對正確的模式將能夠讓你事倍功半 。然而,什麼時候該選用會議模式或是研討會模式呢?以下為幾個準則:會議模式旨在實現高效協作,允許全部與會者分享內容,開啟或關閉視訊、添加註解、使用白板並促進討論,其協作特性最適合讓所有與會者參與的活動,適合運用於單一客戶的提案簡報。而研討會模式則能讓上千、萬人同時參與企業的重大發布,並搭配社群直播、客製化註冊頁面等有效推廣品牌,觸及更廣的潛在客戶。

不論使用何種視訊軟體,只要熟悉並善用其豐富的內建功能,並視不同客戶的習慣調整提案呈現方式,必能為客戶帶來耳目一新的虛擬業務體驗。平時在會議室僅能用電腦投影簡報的提案模式,透過視訊科技,反而有了創意的表現方式,並且能夠更輕鬆的分享素材,以視覺化的形式向客戶解釋產品的優勢與細節。在疫情的非常時期,學習擁抱新的商業模式,將能夠幫助我們化危機為轉機,成功為事業創造新的突破。

責任編輯:文潔琳、陳建鈞

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關鍵字: #通訊軟體
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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