鴻海科技集團旗下鴻華先進科技，6日宣佈與三地集團旗下北基國際、高雄客運3方簽署合作備忘錄（Memorandum of Understanding；MOU），以鴻華先進科技自主研發的MIH商用車平台為基礎，打造首款電動巴士「E BUS」，共同推廣國產化電動巴士與充電設施。
台灣宣示2030年將全面把客運巴士電動化，政策面更鼓勵國產化，三地集團旗下有高雄客運、府城客運、嘉義客運、普悠瑪客運等客運系統，集團掌管600多台客運，此次鴻海與三地集團的北基國際及高雄客運簽署合作備忘錄，雙方除合作電動巴士車本體，也會導入智慧化管理系統，利用人工智慧學習系統優化運輸服務品質。
2022年電動巴士服役！今年試營運練兵
鴻華先進指出，雙方將以三地集團既有客運系統為基礎，階段性合作，今年電動巴士就會會先試運行服務乘客，2022年電動巴士會正式加入三地集團旗下高雄客運。
據了解，鴻華先進將至少取得三地集團100台以上電動巴士訂單。鴻華先進科技表示，期望車輛設計能力可延伸至中、小型電動巴士，未來在進軍其他車用需求市場方面，為雙方帶來更多合作機會。
鴻華先進科技董事長劉揚偉表示，鴻華提供MIH商用車開放平台所延伸出來的電動巴士「E BUS」，本次有機會能夠與三地集團攜手，證明MIH電動車生態系正逐漸壯大，結合三地集團的電動車充電設施與客運經營，雙方將攜手從電動巴士出發，配合政府推行設計製造本土化理念，為台灣打造完整、堅實的電動車產業。
三地集團董事長鍾嘉村表示：三地集團旗下高雄客運、嘉義客運、台南府城客運、以及台東普悠瑪客運，約600多輛車子，具有豐富的路線和營運經驗，已規劃逐步更換為電動巴士，為未來低碳生活和綠色家園盡心力。
北基國際轉型，除加油站也做充電站
北基國際先前已宣佈跟台達電合作建置超級快充充電站，此次也將負責電動巴士快速充電樁布局和雲端管理系統，提供符合電動巴士營運需求的充電方案。鍾嘉村表示，透過高雄客運進行路試與前後勤營運測試，收集電巴營運路線大數據反饋鴻華先進，將能優化電動巴士設計及規劃。
三地集團相當低調，創立於2008年，創辦人鍾嘉村白手起家，透過陸續併購高雄客運、北基加油站、南仁湖、乖乖等老牌企業，借殼裕豐國際上市，2020年營業額達120億元。
北基國際最知名是加油站，銷售台灣中油和台塑石化油品，迄今有58座加油站營運；旗下包括北基國際(中油)及中華太子加油站(台塑)。除加油站銷售油品，提供精緻汽車打蠟、洗車及打蠟等服務外，2012年7月成立石化及能源工程事業部，另有土地資產開發業務。
北基現在正加速拓展新能源事業版圖，希望利用既有國道各休息站、公車轉運站、飯店及閒置土地建置全台環島快速充電樁網絡，未來還有綠能光電、能源儲備、綠電憑證等發展計畫，積極轉型新能源產業。
結合三地集團客運系統、充電設施佈局優勢，鴻海首度與電動客運集團合作，推廣國產化電動巴士與充電設施，在新能源交通世代再跨步。
責任編輯：錢玉紘
