太空旅行可能是許多人一生最大的旅行夢，隨著馬斯克、貝佐斯、和布蘭森等超級富豪相繼投入太空產業，發展速度也開始大幅推進，因此每當技術有新突破、試射成功的消息一傳出，皆成熱門新聞。然而就在太空旅行即將成為事實的今日，大眾在引頸期盼新旅行時代來臨的同時，也應該要正視其背後的龐大風險。
風險1：太空旅行缺乏安全法規
2004年美國國會通過商用太空發射修正法案（Commercial Space Launch Amendments Act），要求美國聯邦航空管理局（FAA），不得針對太空船乘客的人身安全設立相關規範，而是交由企業自行負責安全事項，期望藉著減少政府機關繁冗規定，加速產業發展。 此項法案後續多次延長效期，目前已延長到2023年10月，這也意味太空旅行的安全性，全權交付企業自理 。
風險2：測試次數大幅低於飛機
商用飛機在獲准運載乘客前，都需要先經過數千小時飛行測試，以符合最高安全標準，但是由於太空船每次試射都需耗費龐大成本，因此在正式運載乘客前，飛行測試時間遠不及一般的商用飛機。然而測試次數越少，代表越少機會預先發現、改善有可能產生的問題，也代表人員搭乘時風險相對提高。
風險3：乘客年齡遠高於太空人
太空旅行價格高昂，能夠負擔的超級富豪多已超過青壯年時期，例如貝佐斯57歲、布蘭森70歲，雖然年紀不是健康與否的絕對因素，但不可否認風險相對提高。另外，雖然提供太空旅行的業者會事先培訓乘客，例如維珍銀河提供兩到三天訓練，包含仿太空無重力和仿飛行員的強大重力（G力）體驗，但和專業太空人的長時訓練相差甚遠，實際飛行時能否負荷，仍待考驗。
風險4：醫療設備和時間皆受限
儘管這些富豪能夠負擔攜帶醫生共乘，但是旅行時間極為短暫，例如藍色起源的旅行時間只有約10分鐘，維珍銀河則因為是先搭乘飛機，再在半空中發射至外太空，旅行時間約2小時，但實際抵達外太空後的時間也不長，極短暫的時間和最基礎的急救物資，倘若發生任何狀況，能進行的醫療行為有限，因此即使攜帶醫生同行，實際幫助也不大。
風險5：外太空是極度有害環境
一想到太空旅行，大部分人腦中浮現的都是從外太空觀賞地球之美、無垠宇宙的遼闊感，然而在內布拉斯加大學任教、主導太空相關法案研究計畫的畢爾德（Jack Beard）表示，太空是非常原始、危險、有害健康的環境，就算是待在相對穩定的國際太空站內，也會因為無重力、輻射、強大重力等多重環境傷害，危害身體健康。
風險6：免責條約仍有法律爭議
由於現行法案交由企業自行負責安全事項，因此提供太空旅行的企業都會要求乘客簽署免責條約，要乘客自行承擔健康風險。但專門研究太空法規的克里夫蘭州立大學教授桑達（Mark Sundahl）認為， 倘若雙方產生糾紛，乘客這方仍可用操作不當等理由控訴企業失責，主張免責條約無效，因此企業和乘客間仍可能會產生法律攻防戰等後續爭議 。
太空旅行是許多人畢生夢想，也是人類科技發展的重大里程碑，然而越嶄新的突破，也代表越多的未知和風險，在各界充滿期待、甚至吸引投資熱潮的同時，也需要仰賴政府、業界、學界等各方專業人士共同監督，研擬、精進相關規定，在創新與安全之間盡力取得平衡，以降低太空之旅的風險，才能打造出真正的「太空假期」。
參考資料：Astronomy、Bold Business、華爾街日報
責任編輯：文潔琳、蕭閔云
