15分鐘充電80%、特斯拉也秘製中!鴻海投資超級電池新創SES拚次世代能源車
15分鐘充電80%、特斯拉也秘製中!鴻海投資超級電池新創SES拚次世代能源車

電動汽車鋰金屬電池供應商SES將透過SPAC程序,合併艾芬豪資本收購公司,在紐約交易所上市,鴻海宣布參與SES(Solid Energy Systems)鋰金屬高能量密度電池公司PIPE(上市後私募投資)增資案,期望透過核心技術與股權投資,合作次世代電池。

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Hermes電池芯模組。
圖/ SES

鴻海在電池佈局上一波波,除邀請電池相關業者參加MIH聯盟,今年鴻海也透過子公司鴻揚創投參與碩禾私募案,認購 8000 張,取得碩禾增資後10.54% 股權發展動力電池負極材料,此次又出手認購SES股權。

鴻海表示,藉由雙方合作,鴻海將與SES在次世代電池合作,共同開發高能量密度車用電池。鴻海將有機會與一線車廠同步推出長里程數電動車。據了解,SES今年5月已跟現代汽車簽訂合約,合作為現代電動車款A-Sample聯合開發高密度鋰金屬電池,今年3月也跟通用簽署類似開發協議,本田、BMW、上汽及起亞等也都是合作方。

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Hermes電池芯。
圖/ SES

特斯拉也研發中?SES宣稱已可開發400 Wh/kg高密度電池

SES表示,目前已能開發提供400 Wh/kg能量密度電池芯,在15分鐘內可快充達80%,後續努力要讓這個發明商業化。(編按:特斯拉目前電池密度247Wh/kg,2020年宣布3~4年後目標開發出400 Wh/kg高密度超級電池,顯示SES與特斯拉電池研發目標一致。)

鴻海參與SES(Solid Energy Systems)鋰金屬高能量密度電池公司PIPE增資案,官方表示,將透過核心技術以及資金股權的合作,發展次世代電池,此投資符合集團佈局電動車關鍵技術策略。進一步投資訊息,將待相關程序確定後,依規定發布。

SES官方發佈新聞指出,經過此輪募資,將取得6億美元現金,用於2025年電池商業化開發,計畫開發混合鋰金屬電池,發展經濟型新能源車。SES表示,混合鋰金屬電池用高能量密度鋰金屬陽極、保護性陰極圖層、高濃度鋰鹽電解質跟AI安全演算法,讓電池比理論上的全固態鋰金屬電池有更好的性能跟生產效率。

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YK電池芯。
圖/ SES

延伸閱讀:鴻海告捷!鴻華先進與三地集團高雄客運、北基合作,電動巴士2022年上路

SES成立於2012年,主要營運據點在波士頓,由麻省理工學院MIT獨立出來。而SES也成為第一家上市交易的混合鋰金屬電池供應商,合併後的公司估值達36億美元,透過這次上市,SES將獲得4.76億美元資金,其中含2億美元PIPE資金,不過鴻海並未公布認購金額。

SES宣布這次參與PIPE投資的股東包括Koch Strategic Platforms、LG Technology Ventures、鴻海、祥峰投资、富達投資加拿大分公司和富蘭克林鄰普頓(Franklin Templeton)。

SES现有股東包括SK Inc.、通用汽車、現代汽車、起亞、淡馬錫、天齊鋰業、Vertex Ventures、Applied Materials和上汽集團,另外亞洲車廠股東還有吉利控股。

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責任編輯:錢玉紘

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核保、理賠、客服全面AI化:富邦人壽導入「三大智能助理」升級保險服務鏈
核保、理賠、客服全面AI化:富邦人壽導入「三大智能助理」升級保險服務鏈

近年談 AI 轉型的金融業者不少,多半從技術切入,闡述架構藍圖與導入策略。富邦人壽則選擇從行政端著手,先問哪個場景最攸關保戶,再決定 AI 該往哪裡導入。「關鍵在於回歸以人為本的核心,專注於客戶體驗。」保單行政處處主管蔡佳蓉副總經理指出,核保、理賠與客服,是服務價值鏈中與保戶互動最直接的三大關鍵,自然成為富邦人壽 AI 布局的起點。

以 AI 賦能核保,審查時間省六成

開始一張保單的旅程,核保是第一步,攸關保戶是否能儘速取得保障。投保過程中,若涉及既有病史或體況,核保便須介入評估,綜合審視商品條款、投保規則與法律規範,以決定是否承保,可說是一項高度專業的決策工程。

「以一份新契約為例,客戶的病歷資料可能厚達百頁。核保員得逐頁翻找診斷紀錄、用藥史與手術紀錄,判斷其對承保的影響。但大多數核保人員並不具備醫護背景,這方面的專業判斷力全靠長期經驗積累,導致傳統作業十分耗時。」蔡佳蓉解釋。

為此,富邦人壽建構「核保智能助理」,運用生成式 AI 摘要病歷,解決過往判讀大量專業英文病歷的痛點。這可不是把資料丟進 AI 資料庫就好——蔡佳蓉分享,導入過程中的挑戰之一,是為特種個資去識別化,需先透過個資遮罩工具處理病歷;此外,針對 AI 常見的「幻覺」風險,團隊也反覆調校提示詞,讓摘要報告力求精準正確。

她強調, AI 定位為「初篩與重點整理」的助手,最終決策權仍歸於核保員。透過 AI 摘要、核保員決策的人機協作模式,體況審查平均作業時間成功從 40 分鐘縮短至 15 分鐘,核保效率提升六成,讓核保同仁能將心力集中於高風險案件與例外處理。

以 AI 輔助判讀,加速理賠條款今昔對照

同樣面對大量資料判讀挑戰的,還有理賠。理賠是保險公司實踐承諾、展現服務價值的重要時刻,但隨著醫療技術不斷進步,許多保單條款當年訂定的手術項目,到了今天可能已發展出全新的治療方式。理賠人員需要從大量醫療資料中,判斷新技術是否符合條款約定,過程相當耗時,也需要高度的醫療專業知識。

對此,富邦人壽導入「理賠智能助理」,整合醫療資訊與內部顧問醫師的專業意見,協助理賠人員快速比對保單條款與客戶所接受治療的對應關係。例如,當醫療科技演進產生新的手術方式時,AI 可協助理賠人員快速了解該疾病與手術的進行方式,並檢索相關條款與內部規則,提供理賠判斷建議,縮短過去需逐一查找資料的時間。此外,系統亦能協助摘錄擷取診斷書、病理報告及醫療費用單據等理賠文件審核重點,大幅縮短人工判讀比對時間,讓理賠人員更專注於專業判斷與保戶溝通,加速理賠服務效率與一致性。

客戶服務處處主管張婉茹指出:「AI 除了加速理賠作業,也能將資深理賠人員的專業經驗與判斷邏輯濃縮為高效吸收的知識庫,協助新進同仁快速掌握案件重點與判斷依據,縮短學習曲線,並提升理賠判斷的一致性與品質。」透過 AI 助理減輕資料整理的負擔,理賠人員得以將精力回歸專業決策與客戶溝通。

以 AI 客服加速分流,前線服務更到位

在核保與理賠之外,最大量的服務場景是客服。張婉茹表示,隨著數位原生世代逐漸成為保戶主力,客戶傾向先自主操作解決問題,不會直接撥打電話;一旦選擇撥打電話,就代表問題已超出自助服務能處理的範圍。

對此,AI 客服的導入,不只是回答問題,更是協助客戶找到最適合服務管道的「智慧導航員」。「我們是第一線面對客戶,因此 AI 客服最重要的不是回答得多,而是回答得正確。」張婉茹表示,富邦人壽在設計上特別重視回答來源的可信度,透過既有知識庫與 FAQ 資料治理機制,讓 AI 優先扮演「理解需求、引導服務」的角色,確保保戶獲得正確且一致的資訊。

事實上,富邦人壽的文字客服早於大型語言模型盛行前便已上線,目前文字客服平均每月處理超過六萬則訊息,智能助理能即時理解客戶需求,將保單查詢、資料變更等簡易服務導引至 App 或線上平台快速完成;面對理賠、保單變更或保障內容等較複雜的需求,則由真人客服接手提供專業協助。讓簡單問題快速解決、複雜問題由專人服務,將有限的人力資源投入最需要專業與溫度的服務情境,讓分流機制發揮實際成效。

從核保員手中的病歷、理賠人員桌上的單據,到線上客服的迅速回應,富邦人壽的 AI 布局,始終緊貼第一線作業現場。張婉茹表示,科技發展不一定要一次 end to end 全到位,應該是不停小步快跑,慢慢把應用場景擴大。去年底推出的全新富邦人壽 App,將「簡單、貼心、隨行」的理念落實在使用者介面體驗上,就是一次階段性集大成的成果。

但無論 AI 如何加速資料判讀、優化流程,專業判斷與服務溫度仍是機器無法取代的核心。「要有專業,才能判斷 AI 的產出品質。」富邦人壽兩位主管也強調,科技迅速發展下,富邦人壽導入 AI,不是要取代核保員、理賠人員或客服人員,而是希望讓每一位同仁把時間花在最有價值的地方。當AI承接了流程中繁瑣的資料負荷,人員就能更專注在判斷、溝通與服務,讓同仁的專業與心力回歸到最需要判斷力與人情味的溝通之上,這才是真正以客戶為中心的 AI 轉型。也是富邦人壽實現「AI Everywhere」的旅途上不忘的目標。

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