編按：9月14日
鴻海10月18日在創辦人郭台銘生日當天，將舉行一年一度科技日，對外展示電動車成績，而第一款房車樣車卻意外提前走光。
鴻海旗下鴻華先進打造的MIH平台電動車，第一款意外在9月14日被網友PO文PTT，被鴻海發言系統證實「MIH第一代電動車」意外提前在運送過程中曝光，該車外觀為黑色，車頭有流線設計，車牌上有英文「Foxtron」也就是鴻華先進的Logo。
鴻海日前才透露，10月科技日將展示三款電動車，除了電動巴士E-BUS外，還有C級距以及E級距（車長）的乘用車。
6月28日
根據《日經亞洲》報導指出，蘋果組裝廠富士康集團將在年底前推出電動車平台，該平台搭載L2等級的先進駕駛輔助系統，這一技術與特斯拉和日產所使用的技術相似。
日本自動駕駛技術企業Tier IV為富士康電動車平台的合作夥伴之一，該公司創辦人Shinpei Kato稱， 富士康推出的第一代電動汽車套裝軟體將能夠提供L2等級的駕駛輔助系統，其可以對轉向、剎車和加速自動給予支援 。
Shinpei Kato還透露，富士康下一代電動汽車套裝軟體預計將支援L4等級自動駕駛技術。Tier IV自己的無人駕駛汽車作業系統Autoware預計也將同時做好上市準備。
富士康在2020年10月宣布推出MIH平台，該平台為開放式，目標是減少電動車研發的時間和資源投入，對電動車產業進行重新校準。富士康還表示MIH到2021年7月將成為一個獨立實體。
富士康MIH項目的合作夥伴約1,700位，目的在降低電動汽車市場的入門門檻，參與企業包含Arm控股、高通、聯發科、亞馬遜AWS、微軟、德儀以及寧德時代。
除了自己造車之外，富士康還宣布將與美國電動汽車製造商Fisker合作打造電動車型，該車計劃於2023年第四季量產。
另一方面，富士康仍不斷擴大其在自動駕駛領域的合作廠商。近期富士康與Stellantis共同宣布簽訂一份無約束力的備忘錄，雙方計劃籌組一家合資企業Mobile Drive，其將聚焦於資訊娛樂系統、遠端資訊處理、雲服務平台開發及車內互聯等領域。
作為全球最大的代工廠之一，富士康董事長劉揚偉對外表示， 公司計劃在2025～2027年間，為全球10%的電動車（約300萬輛）供應零組件或提供服務 。
本文授權轉載自：鉅亨網
責任編輯：文潔琳、錢玉紘
