美國當地時間週六（17日），電動汽車製造商特斯拉宣佈推出全自動駕駛（FSD）輔助駕駛軟體訂閱服務。 特斯拉車主能以每月199美元（約5,580元台幣）的價格訂閱FSD套餐，不需要預先支付1萬美元來購買 。
一位車主分享了特斯拉發出的通知，訊息稱：「FSD功能目前已能按月訂閱。每月支付199美元（未含稅）升級您的Model Y，體驗自動駕駛導航（Navigate on Autopilot）、自動變道（ALC）、自動泊車、召喚、交通燈號和停車標誌控制等功能。但請注意，目前啟用的功能需要司機保持主動監督，且不要使車輛自動駕駛。」
該車主的特斯拉Model Y擁有開始訂閱FSD所需的所有組件， 而其他車主抱怨則稱，他們必須支付1,500美元（約42,000元台幣）才能將特斯拉的車載電腦升級到HW3（Hardware 3） ，這是該公司在2019年4月的「自動駕駛日」活動上首次展示的版本，目的就是為了支持訂閱。
先前購買過特斯拉Enhanced Autopilot套餐（已不再出售）的客戶，現在能以每月99美元（約2,776元台幣）的較低價格訂閱FSD套餐，但可能仍需升級到HW3。
特斯拉車主可以使用特斯拉App訂閱FSD軟體套件，或利用其特斯拉帳戶透過網路瀏覽器來訂閱。「升級」菜單中提供了FSD訂閱選項。車主可以透過特斯拉應用程式來查看自己的車輛配備了哪種類型的Autopilot，並選擇「控制>軟體>其他車輛訊息」。
在網站上發布的一份訂閱協議中，特斯拉警示道：
1、FSD的功能「可能會改變、受地區限制」，只能在安裝了較新硬體和Autopilot系統的特斯拉汽車上使用。
2、特斯拉車主要對啟動FSD功能的車輛所產生的費用、停車或其他交通違法行為負責。
3、特斯拉可以隨時提高訂閱價格，但會在執行新費率時提前一個月通知車主。
4、車主可以隨時取消FSD訂閱，但若這樣做，特斯拉不會按比例退還訂閱費。
5、若車主「未經授權或不當使用該技術」，亦或是未付款，特斯拉可以暫停或取消車主的FSD訂閱。
所有新生產的特斯拉都包含名為Autopilot的自動輔助駕駛功能。根據特斯拉官方的說法，Autopilot或標準功能使特斯拉汽車能夠在其車道內自動轉向、加速和剎車。高級FSD套餐支援更複雜的功能，如智慧召喚，車主可以利用移動應用程式來聯繫特斯拉，讓車輛在停車場對面或車道上迎接他們。
特斯拉還承諾，很快會為車主提供一項名為「Autosteer on city streets」的功能。但在交付「自動駕駛計程車」方面，特斯拉遠遠落後於最初甚至修改後的目標。馬斯克承諾在2017年進行橫跨美國的特斯拉自動駕駛演示，但其公司尚未完成這一項目標。2019年，馬斯克預測特斯拉將在2020年製造自動駕駛計程車，2021年製造沒有方向盤或踏板的汽車。
在今年第一季財報電話會議上，特斯拉財務長Zachary Kirkhorn表示：「這項訂閱服務將為公司帶來經常性收入。可以看看我們的車隊規模，看看有多少未提前購買或租賃FSD、但可能想嘗試FSD的客戶，這對他們來說是一項很好的選擇。隨著訂閱客戶數的積累，這將成為一項相當強勁的業務。」
為了完善自動輔助駕駛功能，特斯拉讓部分車主提前獲得了FSD的測試版，此舉有效地將數千名日常司機變成了美國公共道路上的特斯拉軟體測試員。特斯拉沒有立即回覆提供更多相關訊息的請求，包含FSD訂閱戶是否有資格參加FSD Beta計劃。
最近幾個月，特斯拉多次告知加州機動車管理局（DMV）和美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）等監管機構，其FSD和FSD Beta技術相當於L2級自動駕駛系統。
根據工程師專業協會（SAE）的定義，L2級車輛的司機需要「不斷監督」，包含「根據需要」透過轉向、剎車或加速來「維護安全」。L2級車輛具有自動車道居中和主動車距控制巡航等功能。相較之下，L4級的汽車可能不需要方向盤或踏板，可以在天氣晴朗等有限條件下，作為自動駕駛計程車來營運。
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責任編輯：文潔琳、蕭閔云
