缺料情形已趨緩,台達電動車年成長上看50%!找來3名重量級專家獨董助陣
缺料情形已趨緩,台達電動車年成長上看50%!找來3名重量級專家獨董助陣

電源大廠台達電今(19日)於中壢廠舉行股東會,受疫情影響,由董事長海英俊一人坐鎮,並舉行董事改選,新增呂學錦、黃日燦、鄒開蓮三位獨立董事,各自擅長電信、併購、數位經濟領域,與台達的未來發展息息相關,海英俊表示,「接下來的董事會氣象大不同,大家可拭目以待。」

備受關注的電動車事業佈局,海英俊表示,電動車是台達電選定的成長領域,電動車每年成長幅度達40~50%、成長相當快,且台達與全世界大車廠都有合作關係。

電動車、儲能前景看好,缺料問題趨緩

會中,股東相當關注缺料的問題,海英俊表示,缺料問題持續一陣子,今年3月車用晶片大廠瑞薩電子發生火災,汽車業搶IC相當厲害,但目前缺料已有放緩趨勢。

股東也關心電動車、儲能業務的成長表現,海英俊表示,過去一段時間,台達電在電動車上投資許多人力、物力,現在慢慢有成果,目前電動車每年成長幅度高達40~50%,相當快速,但台達電整體營收規模大,電動車仍處於發展階段,營收占比仍小。

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目前台達電動車部門每年成長幅度高達40~50%,成長快速。
圖/ 蔡仁譯攝影

為輔助再生能源,儲能也是未來重要趨勢。2020年台達電在金門建置 1 MWh 的鋰電池儲能系統,能在緊急事件發生的200毫秒內快速供應備用電源,提供電廠30分鐘緩衝時間,幫助穩定電網。海英俊提到,台達電與台電合作的金門案場是不錯的實驗場,目前市場才剛起步,看好未來國內「用電大戶」條款實施後,會帶動更多儲能設備需求。

延伸閱讀:台達電助攻金門整年不跳電、救援達61次!靠「削峰填谷」儲存珍貴綠能

台達電業務分為三大塊,2020年電源及零組件營收占比達55%、自動化(包含工業、樓宇自動化)14%及基礎設施(包含資通訊、能源基礎設施)31%。從2021上半年營運表現來看,台達電前六月合併營收1512.55億元,較去年成長16.69%,營運表現穩定。

台達電執行長鄭平曾在法說會提到,公司會從零組件走向系統解決方案,目前在工業/樓宇自動化、資通訊、能源基礎設施上的產品、技術、管理平台仍有不足之處,是未來主要的併購方向。

引進3位重量級獨董

今日股東會中也改選了十名董事(包含四位獨董),當選董事為海英俊、柯子興、鄭崇華、鄭平、張訓海、鄭安;當選獨立董事的則為李吉仁、呂學錦、鄒開蓮和黃日燦,其中黃日燦、呂學錦、鄒開蓮都是新面孔。

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鄒開蓮成為台達電新任獨立董事,她擅長新經濟、新媒體,未來可幫助台達電朝數位化發展。
圖/ 蔡仁譯攝影

海英俊指出,黃日燦律師參與台灣大型併購案無役不與,且不只出法律意見,對公司治理上也能給予指導;呂學錦是前中華電信董事長,熟悉電信領域,未來可給予台達電在電信、電源、資料中心部門相關指導;鄒開蓮則是台達電董事會第一位女性董事,她擅長新經濟、新媒體領域,也是台灣Yahoo重要推手,未來可幫助台達電朝數位化發展。

疫後商機:資料中心、工廠自動化

對於疫情下的產業商機觀察,海英俊表示,除了電腦、手機、伺服器應用外,很大的商機來自資料中心。受疫情影響,許多活動紛紛轉至線上進行,對資料中心的依賴不斷提升;加上視訊、圖片等傳輸資料增加,未來視訊人達到數千、上萬人,需要更好的設備、足夠的頻寬系統,才能讓會議順利進行。

台達董事長海英俊
海英俊表示,受疫情影響,許多活動紛紛轉至線上進行,對資料中心的依賴不斷提升。
圖/ 台達

目前台達在資料中心也有投資著墨,追求網速快、價格便宜以及省電,海英俊提到,目前資料中心用電仍是大問題,台達也在優化如何更有效率運作。

其次是工廠自動化的重要性。海英俊觀察,即便中國疫情好轉,但很多工廠還是招不到工人,顯示自動化並非疫情獨有的商機,未來自動化將解決人力不足,以及因應「少量多產」的生產趨勢,「未來自動化目標就是,連一台的量也得做。」

而近期東南亞成為疫情重災區,台達電在印度、泰國的廠區營運上都有受影響。海英俊指出,問題都可以解決,該出的貨都能出。

雖然國際疫情逐漸好轉,但病毒變異的情況相當多,海英俊有感而發,即便人類醫學進步,但對於病毒了解還不夠,「與其說是黑天鵝,不如說是灰犀牛,它(病毒)會變成什麼樣子你並不知道。」

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責任編輯:錢玉紘

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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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