禮物全卡在海上!全球嚴重塞港又強碰年底購物潮,零售業端出這兩大對策
禮物全卡在海上!全球嚴重塞港又強碰年底購物潮,零售業端出這兩大對策

Delta變種病毒加上各地極端氣候的影響,在本月的法說會上,長榮航運總經理謝惠全就指出:「塞港恐怕會成為新常態。」

確實,最近情況又更嚴重了一些,一方面是大量的貨物運送到港口,岸上的物流、倉儲沒能來得及消化,加上年底又有很多長假登場,很多零售業者開始預先囤貨因應,都讓港口塞車的情況無法緩解,以美國來說,貨船進港等待的天數,在8月時從本來的6.2天,延長到7.6天。

根據海洋情報諮詢機構Sea-Intelligence統計,現在全球貨櫃輪準點率只有約四成,大型零售業者為了確保貨物順利運達,也提出新的因應策略。

策略一:用散裝船載貨櫃

海運貨船大致可分為「貨櫃輪(Container Ship)」、「散裝船(Dry Bulker)」兩種,貨櫃輪都是運輸鞋子、衣服、家具這些工業製品,並裝在貨櫃中運輸,會有固定的航線跟航班;散裝輪則是運輸如:鐵礦砂、煤炭這些原物料,不是以貨櫃來裝運,沒有定期的航班跟航線,台灣的航運三雄(長榮、陽明、萬海)都是主攻貨櫃輪生意的公司。

最近因為全球缺船、缺櫃問題,有些業者把腦筋動到散裝航身上。國際貨攬業者施耐德(Schneider National)向《華爾街日報》表示,許多客戶都面臨貨物延遲問題,因此他們跟德國的散裝航商Schulte & Bruns 合作,改用大型散裝船還運送貨櫃。

散裝船的設計,本來就不是拿來運送貨櫃,因此配有吊船的散裝船,會比較適合,而且運費通常會比貨櫃輪貴一點,運送的速度也會比較慢。但好處是,因為船比較小,可以避開一些壅塞的大型港口,在缺船、缺櫃的情況下,仍然受到歡迎。施耐德商務長Jim Filter提到:「我們從來沒有把貨櫃放在這麼小的船上過。」

雖說利用散裝輪運貨櫃,是缺船、缺櫃的解方,這卻也會讓散裝貨輪的運力,變得更加吃緊。這樣的做法,跟去年民航客機班次減少,導致空問的艙位不夠,許航空公司將客機的客艙改裝,拿來運送貨物一樣,有異曲同工之妙。

延伸閱讀:麥當勞薯餅大缺貨,全因航運供貨卡關!供應鏈斷鏈的如何衝擊全球採購?

策略二:零售商直接簽長約包船

西方的聖誕節、感恩節,以及中國的黃金周假期將到來,零售商要提前備好商品庫存,但是搶艙、搶櫃實在太辛苦,乾脆包船來運貨。

像是亞馬遜(Amazon)、沃爾瑪(Walmart)、Target、阿里巴巴等零售巨頭,近期都傳出直接包船來運貨,開闢自家的專屬航線。北美大型零售商Dollar Tree最近對外透露,為了讓貨物運送更穩定,已經簽訂了一艘三年合約的大型貨船,近期就會首航,並預計還會陸續有更多長期合約的包船加入。

即便做了這些準備,亞馬遜、沃爾瑪日前仍警告,今年聖誕節許多貨物仍可能出現缺貨的狀況,海運研究機構Drewry也指出,高昂的運費可能讓進口服飾、玩具等等商品成本提高3%,體積大的電器、家具情況恐怕更嚴重。

塞港、塞船問題已經持續大半年了,短期原因是變化難測的變種病毒疫情,長期來看,就算船運公司砸錢買更多的船,港口的作業效率若無法提升,依舊是無法解決問題,這也難怪長榮航運總經理謝惠全會說「塞港恐怕會成為新常態」,面對這波挑戰,零售、出口業者能做的,就是盡早規畫好出口時程,因應可能面臨的延遲。

參考資料:華爾街日報The Maritime Executive

責任編輯:錢玉紘

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強震激發營運升級思維:富邦泰國保經攜手自由系統以 M365 與 DaaS 打造韌性辦公
強震激發營運升級思維:富邦泰國保經攜手自由系統以 M365 與 DaaS 打造韌性辦公

因應台商南向布局,富邦產險早在1989年即進入東南亞市場,並於2006年設立富邦保險經紀人(泰國)股份有限公司(以下簡稱富邦泰國保經),長期協助企業客戶掌握在地風險與營運機會。

一場突如其來的災害,讓富邦泰國保經意識到:現代化辦公環境才是支撐持續成長的關鍵。

「2025年3月28日下午,緬甸發生規模7.7強震,對曼谷帶來巨大衝擊,如高樓倒塌,以及員工基於安全考量無法正常進辦公室。」富邦泰國保經總經理吳明凱回憶:「這件事讓我們意識到,企業不能再把『辦公室』當成唯一的工作場域,必須將『營運不中斷』從口號轉為落地的能力。」

而這,也是富邦泰國保經會啟動現代化辦公模式升級的關鍵。

從IT支援到營運韌性,自由系統扮演關鍵角色

對多數南向布局的中小型據點而言,IT往往不是優先投資項目,富邦泰國保經同樣面臨人力精簡、資源有限、缺乏專職IT人員等挑戰,在跨國溝通與合規要求的牽引下,增加新系統的導入複雜度。

「我們需要的不只是技術,而是能幫我們『說清楚』的人,而這正是我們會選擇與自由系統合作的關鍵因素之一。」吳明凱回憶雙方第一次接觸是富邦泰國保經突然面臨網路連線問題,但因語言隔閡以及在地服務廠商的品質參差不齊,既有廠商花費許多時間仍找不出根本問題,但這個狀況在自由系統進場後便迎刃而解,透過排查網路電話跟系統設定等方式,自由系統短短幾個小時就找到問題、隔天成功修復,展現專業的技術能量,逐步建立雙方的信任與合作關係。

富邦保險經紀人(泰國)股份有限公司_吳明凱總經理
富邦保險經紀人(泰國)股份有限公司 吳明凱 總經理
圖/ 數位時代

從早期協助排除網路斷線問題,到後續整體架構優化,自由系統不僅展現即時技術能力,更重要的是,能在(富邦產險)總部規範、在地環境與使用者需求之間進行有效轉譯,以長期且彈性的方式提供協助,讓富邦泰國保經得以專注核心業務發展、不用再為IT問題分心。

自由系統泰國區域經理潘子維表示:「我們與富邦泰國保經的關係不是單純的一次性系統工具導入,而是在合規前提下,協助富邦泰國保經重構工作模式與IT架構,讓技術真正服務營運,兼具營運韌性與業務彈性。」

M365+DaaS,不只是工具,而是「可持續運作的辦公基礎」

自由系統因應富邦泰國保經的商業模式與需求提出短、中、長程規劃與建議後,立即從三個面向協助優化資訊系統架構:導入 Microsoft 365、引進裝置即服務(Device as a Service;DaaS),以及在網路架構不變的狀況下升級交換機、建置防火牆與導入虛擬私人網路(Virtual Private Network;VPN)設備,藉此建立一個不受地點限制、具備安全與彈性的工作環境。

例如,富邦泰國保經在自由系統的協助下將傳統桌機全面轉向筆電,並透過DaaS整合設備生命週期管理、資安設定與IT支援,成功將原本零散的維運工作轉為可預測、可控的服務模式。

吳明凱表示:「M365與DaaS上線時間短短不到半年,便取得亮眼成果:不僅大幅降低IT維運負擔、建立遠距辦公能力,更進一步降低營運相關文件儲存成本,以及全面強化資安防護機制。」更重要的是,透過自由系統提供的教育訓練與流程轉換,非IT背景的同仁也能順利上手,確保資訊投資發揮實際效益。

從IT現代化到AI驅動營運升級

隨著遠距辦公環境與IT基礎架構現代化工程完畢,富邦泰國保經與自由系統將目光轉向下一階段:AI應用。雙方計畫在2026年底或明年初評估、導入智慧文件分析、自動化流程與AI協作工具,藉此將財務等人員從高重複性的作業中釋放出來、將心力聚焦在更高價值的決策與分析工作。

而這意味著:IT的角色將從支援系統進一步升級為驅動營運效率與創新的引擎。

從自由系統與富邦泰國保經的實務,可以清楚看到:在「不確定」已成常態的時代,企業競爭力不再只來自規模或資源,更在於是否具備能在任何情境下持續運作、快速調整的能力。過去,這樣的能力或許多屬於大型企業;如今,透過適切的合作夥伴與IT架構設計,中小型企業與海外據點同樣可以快速建立具韌性的營運基礎。

對富邦泰國保經來說,M365、DaaS與機房重整只是起點,真正關鍵的,是打造一套能隨環境變動持續進化的營運基礎,而這正是自由系統長期深耕的核心價值,不僅協助企業完成IT現代化,更憑藉長期積累的服務經驗,陪伴企業建立具彈性且能持續演進的營運體系,為下一階段的營運升級與成長奠定更穩固的基礎。

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