USPACE完成9千萬元Pre-A輪募資!共享車位進軍日本市場,下一步瞄準充電樁服務
USPACE完成9千萬元Pre-A輪募資!共享車位進軍日本市場,下一步瞄準充電樁服務
2021.09.07 |

成立五年的USPACE於今(6)日宣布,完成募資額超過300萬美金(約為新台幣9,000萬元)的Pre-A輪,本輪由成就投創、炙星投創、國發基金加碼認購與部分策略投資人完成本次募資。

USPACE目前已完成日本公司設立,並且在東京、大阪等地已有2座共享車位停車場正式展開服務,且已開始產生營收,成功移植台灣經營模式到日本落地。近期更與日本最大電信公司NTT docomo在東京重點鬧區秋葉原合作預約停車,是少數成功落地日本市場並與大型企業合作的台灣新創公司,未來將全力主攻日本與亞太地區市場。

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USPACE於日本東京之共享停車場(圖中為場地主人)。
圖/ USPACE

即便疫情嚴峻,USPACE仍快速拓展全台市場,平台累積合作超過300場停車場域,2萬格車位,預計今年突破3萬格,並於單月已實現獲利,未來將持續讓服務深化台灣拓展國際。

場主、停車業者提供車位賺取收入,使用者用App快速找尋

USPACE的服務是利用物聯網雲端停車管理系統與App會員平台,有別於需要繳費機的傳統停車場,車主只要成為USPACE會員並綁定支付,即可終身於USPACE合作場站快速進入,不用擔心票卡遺失、現金零錢不夠的問題。離場也直接取車,不用排隊繳費,手機就可收取雲端發票兼報帳。

即使是非USPACE會員,也可先進場後註冊方式完成停車,大幅降低停車場投入成本與攤提時間,同時協助地主進行節稅,把最大利益回饋給合作業主創造雙贏。

車位場地主與停車業者,則是可以將位置開放至USPACE,賺取額外的收入。

而因應疫情,民眾養成了到哪都需要實名認證的習慣,USPACE也特別將此機制結合客製化停車管理方案,運用在停車場域,提供給商辦大樓、住宅社區甚至是校園,滿足各式的停車情境和需求,同時符合便利性與安全性。

不只個人車位場地主,USPACE也瞄準中高端樓宇導入服務,不管是訪客要停車、企業洽公、外車來臨停都可以透過USPACE系統服務完成,也與多家建商、地產開發商合作,完成高度彈性的停車場合作,結合車位共享2.0計畫,讓合作方的地價稅維持原自用稅率,大幅降低稅務成本。

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USPACE統創商業大樓實名制預約車位。
圖/ USPACE

百貨、賣場也是USPACE瞄準的目標,每當週年慶或節日,往往都會大排長龍,USPACE看準痛點導入「手機快速支付/折抵」服務,把車主服務延伸向了消費性賣場,結合停車支付、消費折抵、預查車位等功能,讓民眾於百貨、賣場等消費更便利方便。

拓展電動車、洗車等領域,加值USPACE提供服務

USPACE執行長宋捷仁表示,車位共享是一個沒有國界與天花板的藍海市場,將是未來的主流停車商業模式,「我們蹲了5年終於達成了一定的經濟規模,從騎著腳踏車開發到目前每個月接受近百個自有車位主的加入。接下來我們會將服務拓展至有需要的城市。」

USPACE平台上也不僅替客戶媒合車位,更看準洗車痛點,與「MARS車工藝」品牌合作蒸汽洗車,讓USPACE用戶在停車期間可以一鍵下單「蒸汽洗車服務」,就像叫外送一樣,把洗車服務外送到車位。

此外,也瞄準了電動車與充電站。「未來,停車場域與自駕車的串連更是必然的發展方向,我們必須超前部署,佔得先機,近期也將公布我們在電動車、充電站市場的重大合作消息。」宋捷仁說。

本文授權轉載自:

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責任編輯:錢玉紘

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從企業協作到智慧治理,為什麼新竹市選擇LINE WORKS?
從企業協作到智慧治理,為什麼新竹市選擇LINE WORKS?

日本付費商務通訊軟體第一品牌–LINE WORKS–於2025年12月正式進軍台灣,至今已吸引150家企業與組織導入、超過1萬名使用者。對一個剛進入台灣市場的商用協作平台而言,這樣的成長速度,反映的不僅是企業對另一套通訊工具的需求,而是LINE的操作習慣已經深入日常,企業開始尋找一個能兼顧「好用」與「可管理」的工作協作環境。

LINE WORKS株式會社代表取締役社長島岡岳史將市場接受度歸納為三個原因:熟悉且低學習門檻的操作介面、企業等級的資安與管理機制,以及能與LINE串聯的溝通能力。「三者結合,讓LINE WORKS不只是把『聊天』搬進企業,而是協助建立一套從組織內部到外部溝通的協作基礎。」

LINE WORKS在台灣的布局,也不只停留在企業市場。

日前,LINE WORKS與新竹市政府正式簽署合作備忘錄(MOU),雙方將從里長里政系統展開一系列合作。這是LINE WORKS首次在台灣與城市政府簽署MOU並進行規模化導入,意味著商用協作平台的角色正在發生變化:從解決企業內部溝通問題,進一步走向政府機關、第一線人員與城市服務的協作基礎。

對新竹市政府而言,這不只是導入一套新的通訊工具,而是重新整理公務訊息、前線回報、案件追蹤與災害應變等資訊流,讓原本分散在不同管道的溝通,逐步形成可管理、可追蹤、可共享的城市協作網絡。

「新竹市在智慧科技與AI應用上的創新作為,在日本城市中相當少見,令人印象深刻。很榮幸此次能與新竹市政府攜手合作,未來將全力以赴,運用LINE WORKS的科技與AI服務,協助新竹市持續推動智慧治理。」島岡岳史如是說。

LINE WORKS
LINE WORKS株式會社代表取締役社長 島岡岳史
圖/ 數位時代

好用不等於適合企業,LINE WORKS解決「公私分界」議題

LINE誕生於2011年的日本311大地震之後,4年後,LINE WORKS以「商務版LINE」概念誕生,從一開始便鎖定企業工作場景;與個人通訊工具相比,LINE WORKS更強調帳號管理、資安、隱私與組織管理。

例如,個人版LINE的暱稱與大頭照可以由使用者自行設定;LINE WORKS則由企業管理員統一管理。看似小小的功能差異,背後反映兩種產品完全不同的設計邏輯:前者服務的是「個人」,後者服務的是「組織」。

這樣的產品定位,在台灣極具意義。

在台灣,LINE已深入工作場景,主管、同事、客戶、供應商甚至合作夥伴,都可能透過LINE建立工作群組;但問題是,當工作訊息與私人聊天混在一起,企業面對的就不只是溝通效率,還包括資料管理、員工隱私、公私界線,以及員工離職後帳號與資料如何處理等問題。

島岡岳史表示:「年輕世代對於使用私人通訊工具辦公的接受度正在改變,也越來越重視個人隱私。」因此,LINE WORKS希望提供一個「操作體驗熟悉,但管理邏輯屬於企業」的工作環境,在既有的LINE使用習慣之上,加上一層企業需要的身分、權限、資安與管理機制。

當LINE WORKS走進市政府,下一步是把「資訊流」變成「治理能力」

除協助企業提升協作與溝通效率,LINE WORKS也將協作能力延伸至智慧治理。與新竹市政府的合作,第一階段將從里長里政系統出發,進一步整合公務訊息、通訊錄、行事曆與問卷等功能,重新梳理第一線人員與市政府之間的資訊流,讓政令傳遞、日常溝通與災害應變更有效率。

更重要的是,LINE WORKS的聊天介面並不只是「人與人」溝通的工具,也能串接聊天機器人與各類業務服務。當聊天介面成為連接人、系統與服務的入口,LINE WORKS處理的不再只是訊息,而是組織裡持續流動的工作資訊。

這也讓AI有了更進一步發揮的空間。LINE WORKS未來不排除在台灣推出AI會議紀錄(AiNote)、對講機(Roger)、OCR(PaperOn)、Voice Bot(AiCall)、Cloud Cam(Vision)及AI Assistant(AiStudio)等服務,目標是協助將工作現場產生的文字、聲音、圖片與影片數位化,再透過AI整理與分析。

對城市治理而言,這尤其重要。第一線人員面對災害或突發事件時,不一定有時間坐在PC前填寫表單,更多時候是透過手機傳送文字、語音、圖片或影片,因此,當這些原本分散、非結構化的資訊能被即時蒐集,並交由AI整理,便有機會從「被傳遞的訊息」進一步轉化為「可以被運用的治理資訊」。

島岡岳史表示,在日本,LINE WORKS已被應用於物資運送、傷患運送與救災支援等溝通協作。至於在台灣,下一階段的關鍵是,將累積的經驗轉化為更貼近在地需求的解決方案。「LINE WORKS也將持續與新竹市政府討論AI應用的導入,以及如何進一步擴大市民服務。」

從目前的里政協作,到未來的AI資訊整理與市民服務,LINE WORKS所扮演的角色正在改變:它不只是協助政府「把訊息傳出去」,而是逐步參與資訊如何被蒐集、串接、整理與運用。當協作平台開始連結人、系統與AI,LINE WORKS的價值也就不再只是提升溝通效率,而是有機會成為城市治理數位化過程中的一層基礎能力。

LINE WORKS
圖/ 數位時代
LINE WORKS小檔案
成立時間 2015年
主要產品 一套專為企業打造的商務協作平台,保留大家熟悉的LINE操作介面,同時提供企業所需的管理、安全與協作功能,如商務聊天、群組協作、行事曆、視訊會議、佈告欄、任務管理、通訊錄、問卷、管理者權限控管等
市場成績 •服務全球59萬家企業、超過580萬名付費用戶 •日本付費商務通訊軟體市占率連續 9 年 No.1。出處:該公司自行調查、富士凱美萊總研「軟體商務新市場」(2026年9月數據)
何時進入台灣市場 2025年12月
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