中秋連假追《斯卡羅》?刷新21年收視紀錄,看劇前必懂的12大專有名詞
中秋連假追《斯卡羅》?刷新21年收視紀錄,看劇前必懂的12大專有名詞

公視電視劇《斯卡羅》(SEQALU:Formosa 1867)8月14日上映,一周播映兩集、共12集,將於9月18日完結。首播拿下2.52%收視,創下公視開台21年最高的首播紀錄;Netflix台灣上架至今,蟬聯前3名長達一個月。《斯卡羅》斥資2.02億元,歷經135天拍攝期、2年後製期,也是金鐘導演曹瑞原繼《一把青》之後,再度與公視合作的史詩劇。

《斯卡羅》改編自醫師、小說家陳耀昌的歷史小說《傀儡花》,講述1867年,發生於台灣恆春半島的真實故事──羅妹號事件。該事件不只牽涉斯卡羅人和洋人,還引發與各群族,如福佬人、客家人等的利益糾葛,刻畫了台灣族群的融合過程。由於涉及多個族群、語言、文化,對話使用的字詞不容易理解,《八分生活》 為你整理出看《斯卡羅》前該懂的 12 個專有名詞,幫助你了解這段影響台灣歷史的劇集。

《斯卡羅》故事大綱:從「羅妹號」事件出發

美國商船羅妹號(The Rover)在琅𤩝地區擱淺,船上13人誤闖原住民斯卡羅族領地,被認為是侵略者,慘遭殺害。

美國駐廈門領事李仙得(法比歐飾)來台調查,偕同隨行翻譯蝶妹(溫貞菱飾)、商行友人必麒麟(周厚安飾)、清朝總兵劉明燈(黃健瑋飾),進入琅𤩝,試圖與斯卡羅大股頭(領導者)卓杞篤(查馬克.法拉屋樂)達成共識。

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公視電視劇《斯卡羅》(SEQALU:Formosa 1867)人物關係圖。
圖/ Facebook / 斯卡羅 SEQALU:Formosa 1867
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公視電視劇《斯卡羅》(SEQALU:Formosa 1867)人物領域圖。
圖/ Facebook / 斯卡羅 SEQALU:Formosa 1867

《斯卡羅》名詞解析1:斯卡羅

距今300多年前,東部的卑南族分支往南遷徙,打敗途中遇到的排灣族,而後排灣族人扛著乘坐轎子的斯卡羅人行動,斯卡羅即「乘轎者」之意。漸漸地,原為卑南族的斯卡羅人,與原排灣族人同化,共同掌控恆春半島一帶。

《斯卡羅》名詞解析2:傀儡花

《斯卡羅》原著名稱。居住於恆春的漢人看到在山林間穿梭自如的斯卡羅人,靈活的動作像是傀儡戲的人偶,以傀儡番稱之。另一說是,原住民見到漢人的招呼語為「Kaliyang」,音譯為嘉禮番。原著作者陳耀昌結合兩種說法,以及書中虛構角色蝶妹的意像,取名為傀儡花。

《斯卡羅》名詞解析3:撿船

羅妹號擱淺後,柴城、保力、社寮部落的村民為了賺錢,搜刮船上有價值的物件,兌換現金,稱為撿船。原意為流民到港口鎖定無主船隻,後衍伸為偷襲、搶劫船隻的意涵。

《斯卡羅》名詞解析4:出草

又稱為馘(音同國)首,雙方交戰時,原住民會獵下敵方重要人物的首級,用於祭拜祖靈,並祈求紛爭停止。不過,出草的對象絕對不能是女性,欺負弱小將招致詛咒。斯卡羅人巴耶林錯殺洋人女子,斯卡羅祭司視為引發一連串噩運的開端。

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公視電視劇《斯卡羅》(SEQALU:Formosa 1867)人物劇照。
圖/ Facebook / 斯卡羅 SEQALU:Formosa 1867

《斯卡羅》名詞解析5:生番

指原住民,漢人認為原住民不文明、舉止野蠻,以生番稱之,帶有貶抑之意,本劇中的斯卡羅被視為生番。與之相對的是熟番,指歸化政府的平埔族,脾氣溫和,較好相處。

《斯卡羅》名詞解析6:三文番

在台灣府(今台南)工作的蝶妹,因其客家、生番混血的身分,加上領當時的最低薪資「三文」,被街坊鄰居戲稱為三文番。蝶妹的工作是醫館、商行勞務,為洋人的僕人,英語servant的台語直譯同樣是三文番。

《斯卡羅》名詞解析7:阿勞楚

斯卡羅並不是恆春半島唯一的原住民,阿勞楚就是斯卡羅之外的其他原住民,也是頭目的階級代號,和斯卡羅、清朝政府多有交涉機會。

《斯卡羅》名詞解析8:琅𤩝

恆春古稱,現今高屏溪以南的區域,包含柴城、社寮、保力、統領埔等地,也是本劇的主要場景。清朝政府實施漢番分治制度,政令管轄範圍只到枋寮一帶,琅𤩝被默許為斯卡羅領地;居住此地的人都要向斯卡羅人租地、繳稅。

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公視電視劇《斯卡羅》(SEQALU:Formosa 1867)地理環境圖。
圖/ Facebook / 斯卡羅 SEQALU:Formosa 1867

《斯卡羅》名詞解析9:柴城

今日的屏東車城,恆春半島最早開發、人口最多的區域,居民多為福建移民,說的福佬話接近現代的閩南語。領導人為雷洪飾演的朱一丙。

《斯卡羅》名詞解析10:保力

今日的屏東保力村,為客家人早期開墾之處,時常為了爭奪水源,和柴城聚落起衝突,造成多起械鬥事件。領導人為夏靖庭飾演的林阿九。

《斯卡羅》名詞解析11:社寮

今日的屏東射寮,位於出海口南岸,占有對外港口,居民多為馬卡道族(平埔族)和閩南移民的後代,劇中稱其為「土生仔」。領導人為吳慷仁飾演的阿水。

《斯卡羅》名詞解析12:統領埔

今日的屏東統埔村,介於柴城和保力交界,屬於斯卡羅領地。統領埔富含水源,適合開墾,保力因人口增加,向斯卡羅租借。斯卡羅收復此地後,柴城、保力、社寮紛紛覬覦,三方角力悄然展開。

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公視電視劇《斯卡羅》(SEQALU:Formosa 1867)宣傳海報。
圖/ Facebook / 斯卡羅 SEQALU:Formosa 1867

本文經授權轉載自:八分生活

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責任編輯:吳佩臻、蕭閔云

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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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