來吧!我們把3C變成1C
來吧!我們把3C變成1C
2003.03.15 |

從施振榮先生的微笑曲線來分析,位於附加價值最低點的系統業者,現在的毛利大概只剩下1%到2%。再加上許多業者到中國蓋工廠,產能完全不是問題,卻造成供過於求,又碰上經濟環境的通貨緊縮,台灣產業為了求生存,一定要找到壓倒性的競爭優勢(unfair advantage)。
舉例來說,「把3C整合成1C」,就是個機會。大家對3C產品都耳熟能詳,就是電腦(Computer)、通訊(Communication)和消費性電子(Consumer Electronics)這三大類,而人們希望這些資訊產品能夠盡量整合,到最後只剩下消費性電子產品。例如Pocket PC(採用微軟作業系統的PDA)就把電腦和無線通訊的功能,整合在一個機器上。
就算功能無法整合,不同的3C產品之間,也要建立一個平台,讓各個產品可以使用共同的語言協定,互相講話溝通。建構平台牽涉到軟體、科技(例如藍芽技術)和傳輸介面(例如通用USB或高速IEEE 1394)三方面,有了平台之後,你用PDA的數位相機模組拍張照,透過藍芽(Bluetooth,短距離的無線傳輸技術)裝置,就能直接傳給相片印表機列印出來,或者拿著PDA就可以遙控電視、冷氣等家電。
3C產品內部溝通的平台建好了,接下來還要讓每個產品能和外部溝通,也就是連上網際網路的能力,無線上網,就是現在大家講的無線區域網路(WLAN)。還有一個現象,以往是以電腦為中心(PC centric)的世界,現在走到不以電腦為中心(Non-PC centric),因為半導體、CPU都變便宜了,每個裝置都可以有運算能力。以後掃描器也有處理能力,再加上WLAN的環境,我掃完一份文件就能直接上網寄出去。

**回歸到執行力和人才實力上

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想把3C整合成1C,最困難的還是在於平台建立,因為有很多技術和協定的問題。而且在大方向確立了之後,這麼多事情不可能同時來做,處理的範圍太大了,反而沒辦法解決問題,所以要分成幾個小部分來進行,我稱之為「各個擊破」(Divide and Conquer)的策略。比如說區分成家庭照片中心(Home Photo Center)和家庭訊息中心(Home Message Center),各自發展未來可以整合的平台。以前業界的多功能事務機(Multi-Function Peripherals),只有掃瞄、列印、複印和傳真的功能,我們讓它的功能擴大,可以接收電子郵件列印出來,或上網搜尋天氣預告,成為一個家庭裡的訊息中心。
台灣很多大公司看到的資訊、想到的方向都是類似的,最後誰能整合成功,還是要回歸到執行力和人才實力上,以及一路走來,企業內部是否已經累積了整合所需的關鍵知識。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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