大船塞港各出奇招!宏碁手上未交訂單超過1季,今年聖誕節恐錯過?
大船塞港各出奇招!宏碁手上未交訂單超過1季,今年聖誕節恐錯過?
2021.10.15 | 3C生活

「美國很慘很慘!」宏碁董事長陳俊聖14日表示,歐美聖誕節採購高峰即將到來,但港口卸貨量能不足,貨物運送時間拉長2~3倍,大船在港外看得到拿不到,宏碁在手未滿足供貨訂單已經超過1季的量,「貨不足、促銷折扣變少」成為今年旺季下奇景。

宏碁
陳俊聖表示貨運是今年很大考驗,成本為此增加不少,不過因通路端庫存少,折扣戰也比以往低。
圖/ 王郁倫攝影

歐美大船塞港現象持續惡化,隨聖誕節即將來臨,消費者需求將到達高峰,考驗各企業應變能力,Costco及沃爾瑪等大型賣場已「包船」因應,但更考驗的是港口卸貨運能阻塞,「2019年亞洲海運到美國2周半,現在要6周到8周」,海上航行時間仍然不變,更多時間是船在港外等待。

「港口一天能卸貨量有限,貨櫃無法靠岸,美國很慘很慘,貨品看得到拿不到,很困擾!總不能跟客戶說:你游泳到海上拿。」陳俊聖說,目前歐美通路產品庫存很低,但在宏碁這端,關鍵零件庫存很高,更高的是「在途成品」。

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歐美聖誕節是年底採購旺季,但今年卻很慘,沒貨好賣。
圖/ 圖片提供/Everything Connects

貨品到港無法卸貨!看得到拿不到的聖誕節

為解決這個港口運輸痛點,宏碁內部試圖研究各國港口的機會,「從墨西哥港交貨,再透過陸運拉到美國,或從加拿大港卸貨,南下送往到美國,我們到處試」陳俊聖苦笑,這是過去從業十幾年也沒碰到過的狀況,

在途貨品激增外,貨到不了賣場,今年聖誕節恐將出現「產品量少、促銷優惠變少」的現象,「今年促銷不會這麼大,但會意思意思一下,總要應個景。」而由於聖誕節檔期下殺折扣不大,也抵銷部分激增的運輸成本。

台灣港務股份有限公司.jpg
歐美港口因缺工問題嚴重,運量不足,每天能卸下的貨櫃數有限,變成港外一堆大船等待停泊中,業者看得到貨,但拿不到。
圖/ 台灣港務股份有限公司

受到全球物流塞車考驗,供應鏈從原材料交到下游客戶手上的運送成本增加得非常驚人,產品到港「上貨」跟運到港外等「卸貨」的時間久,船停泊在外海也容易出現意外,「貨櫃遇到風浪會掉到海裡,意外碰到很多次,成本也增加不確定性,難度大增。」

那麼,今年聖誕節旺季將被跳過嗎?陳俊聖說,沒有那麼嚴重,這不是零跟壹的問題,但貨此時還掉到海裡,時機很尷尬。

「現在跟可見的未來,不是需求決定我們生意,是而供給面決定我們有多少生意。」陳俊聖表示,這將會持續蠻長一段時間,換言之,到2022年都是如此。

交不出的貨超過1季單量!是供給面決定生意做多少

交不出貨的情形多嚴重?宏碁如今手上仍有很大一包「未滿足」訂單,需求超過正常宏碁一個季度出貨量,一邊收單一邊出貨,收單量增長速度又快過出貨,這情形下,陳俊聖說「我們現在還是被供應制約,手上好幾百萬台訂單,還在跟供應商溝通」。

而調研機構紛紛看衰2022年PC產業命運,陳俊聖卻不這麼認命。「我們坐在這裡,生意就會上門,會是這樣嗎?」目前宏碁內部也已應變為2022年籌劃,陳俊聖分析,需求刺激有兩大重點,第一是有沒有新的興奮點,如果欠缺新興奮點需求就會等到產品生命週期結束才出現,因此宏碁推出愛地球(環保)與愛乾淨(抗菌)兩大類生活風格產品線,「愛地球的市場規模還是比愛電競大,沒想到我們最大的(商機)還沒抓到。」

宏碁
宏碁Vero系列電腦訴求環保可回收材質製作,連包材也是。
圖/ 王郁倫攝影

刺激需求第二個是看使用情境是否有變化。陳俊聖指出,Chromebook教育需求沒改變,但改變的是螢幕尺寸,2021年主要供應小學11.6吋機種,現在要出貨中學以上機構,筆電要增大至15吋,這正好是一般常規筆電用面板大小,零件面臨考驗,但無論如何他仍認為2022年Chromebook成長力道還是比筆電快。

宏碁
抗菌材質。
圖/ 王郁倫攝影
關鍵字: #陳俊聖
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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作

現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

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圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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