CNBC週四（14）日報導，中國全國乘用車市場資訊聯席會（CPCA）週三公布，2021年第1-3季中國新能源車熱賣車款前三名當中、特斯拉（Tesla）就佔了兩個席次，分別是第二名的Model 3與第三名的Model Y。
CPCA統計顯示，特斯拉Model Y、Model 3分別為中國9月熱賣電動車（EV）第二名、第三名。
特斯拉中國9月11日宣布，即日起Model Y高性能版車型價格調高人民幣1萬元（已訂車用戶價格維持不變），調整後車輛起售價為人民幣387,900元。
英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）10月5日公布，特斯拉Model 3高居9月新車註冊冠軍、報6,879輛。SMMT數據顯示，特斯拉Model 3同時也是2021年6月英國新車銷售排行榜冠軍、當月銷量達5,468輛。
Thomson Reuters 10月1日報導，挪威道路交通資訊委員會（OFV）當日公布的統計數據顯示，特斯拉Model Y、Model 3高居當地9月新車銷售排行榜前兩名，市佔率分別為19.8%、12.3%。福斯集團（Volkswagen group）旗下Skoda的Enyaq名列第三、市佔率報4.4%。
visualcapitalist.com週一報導，根據美國主要車廠遞交給證券交易委員會（SEC）的2020年10-K財報，特斯拉平均每賣出一輛車的研發支出金額為2,984美元。作為對照，福特（Ford）、豐田（Toyota）、通用汽車（GM）、克萊斯勒（註：現已更名為斯泰蘭蒂斯）的對應數據分別為1,186美元、1,063美元、878美元、784美元。
另一方面，斯泰蘭蒂斯（Stellantis N.V.）、福特、豐田、GM、特斯拉平均每賣出一輛車的廣告支出依序為664美元、468美元、454美元、394美元、0美元。
日經亞洲評論8月8日報導，特斯拉自2003年成立以來、截至2021年3月為止累積超過580項專利，特斯拉在專利數量上的實力讓競爭對手望塵莫及。
彭博社記者Jon Erlichman週二推文指出，特斯拉市值比11家傳統車廠市值總和還要高。
本文授權轉載自：MoneyDJ理財網
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責任編輯：傅珮晴、蕭閔云
