CNBC週四(14)日報導,中國全國乘用車市場資訊聯席會(CPCA)週三公布,2021年第1-3季中國新能源車熱賣車款前三名當中、特斯拉(Tesla)就佔了兩個席次,分別是第二名的Model 3與第三名的Model Y。
CPCA統計顯示,特斯拉Model Y、Model 3分別為中國9月熱賣電動車(EV)第二名、第三名。
特斯拉中國9月11日宣布,即日起Model Y高性能版車型價格調高人民幣1萬元(已訂車用戶價格維持不變),調整後車輛起售價為人民幣387,900元。
英國汽車製造商和貿易商協會(SMMT)10月5日公布,特斯拉Model 3高居9月新車註冊冠軍、報6,879輛。SMMT數據顯示,特斯拉Model 3同時也是2021年6月英國新車銷售排行榜冠軍、當月銷量達5,468輛。
Thomson Reuters 10月1日報導,挪威道路交通資訊委員會(OFV)當日公布的統計數據顯示,特斯拉Model Y、Model 3高居當地9月新車銷售排行榜前兩名,市佔率分別為19.8%、12.3%。福斯集團(Volkswagen group)旗下Skoda的Enyaq名列第三、市佔率報4.4%。
visualcapitalist.com週一報導,根據美國主要車廠遞交給證券交易委員會(SEC)的2020年10-K財報,特斯拉平均每賣出一輛車的研發支出金額為2,984美元。作為對照,福特(Ford)、豐田(Toyota)、通用汽車(GM)、克萊斯勒(註:現已更名為斯泰蘭蒂斯)的對應數據分別為1,186美元、1,063美元、878美元、784美元。
另一方面,斯泰蘭蒂斯(Stellantis N.V.)、福特、豐田、GM、特斯拉平均每賣出一輛車的廣告支出依序為664美元、468美元、454美元、394美元、0美元。
日經亞洲評論8月8日報導,特斯拉自2003年成立以來、截至2021年3月為止累積超過580項專利,特斯拉在專利數量上的實力讓競爭對手望塵莫及。
彭博社記者Jon Erlichman週二推文指出,特斯拉市值比11家傳統車廠市值總和還要高。
本文授權轉載自:MoneyDJ理財網
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責任編輯:傅珮晴、蕭閔云