蘋果內部培訓影片疑似遭外洩,教員工用話術打擊第三方維修廠商
蘋果內部培訓影片疑似遭外洩,教員工用話術打擊第三方維修廠商
2021.10.15 | 商業經營

蘋果手機的螢幕破了,怎麼辦?

很多人會選擇上網找間手機維修店,為了更加放心,他們可能還會選擇蘋果官方授權店換上全新的原廠的蘋果螢幕。

但是有一群人卻覺得,如果花更少的錢可以換到一些品質差不多的或者二手拆下來的螢幕,也是一個很好的選擇,畢竟在他們眼裡摔過的手機就像已經喝過一口的可樂——再也沒有那麼強烈的感覺了。

蘋果公司對此態度如何呢?

根據一些蘋果公司為其授權維修合作夥伴製作的洩露的培訓影片顯示,蘋果公司似乎不太歡迎這樣的客戶,蘋果更希望所有客戶都能透過蘋果官方進行維修,這意味著要花更多的錢。

這些影片的內容是用來培訓蘋果授權維修夥伴的維修技術人員的話術,在影片中,有人扮演消費者,有人扮演維修店員,店員會透過各種話術來打擊消費者使用第三方廠商的想法,並說服客戶購買更昂貴的蘋果官方維修。

蘋果話術培訓影片,影片是設定不公開的狀態

這些影片引發了很多消費者的不滿,他們認為官方維修更貴是理所當然,但是這個商品的維修權應該在消費者自己手裡。

模擬各種情境下的客戶,培訓針對性話術

「我摔碎了手機上的玻璃螢幕,我在比較維修成本。這個維修要多少錢?」在其中一個影片中,一個扮演顧客的男人問道。

「在我們開始之前,我可以告訴你這個零件(玻璃螢幕)的價格,」另一個扮演維修技師角色的男人說。

「哇,」顧客說,伸出雙手。「那可比街上的那家店貴多了。為什麼這裡這麼貴?」

這位技術人員表示:「這份報價是蘋果公司『真正』的零件。」

「你說的『真正』是什麼意思?」顧客問道。「我想省點錢。他們真的是同一個東西嗎?」

疑似蘋果內部培訓影片遭外洩,教員工用話術打擊第三方廠商、誘導消費者買官方維修

在這之後,技術人員開始解釋為什麼人們最好用「真正」的蘋果產品來替換損壞的蘋果零件。「『真正』的蘋果零件必須通過AppleCare的工程標準,」這位技術人員表示。他解釋說,蘋果的每一塊螢幕會經過測試,就像剛從工廠裡拿出來一樣。「有了真正的蘋果顯示螢幕,你所依賴的所有功能都可以無縫對接⋯⋯協力廠商螢幕就不是這樣了。」

值得注意的是,網上流傳的一些影片似乎還沒有最終定稿,因為整支影片是由一個年輕的配音員來配音,整個影片內容還只是用照片來模擬的畫面,還沒有把真正的影片放進去。這支影片應該還在製作中,而且還沒做完就被外流了。

AppleCare+
圖/ Apple

當蘋果的授權維修店,實在不太容易

從培訓影片可以看出,蘋果公司對於授權合作商的把控是非常嚴格的。

2016年蘋果推出AASP專賣店計畫,規定了一些獨立商店對蘋果設備進行基本維修的方式。蘋果公司會對AASP專賣店進行突擊檢查,並且在能修復和不能修復的問題上進行一堆的限制。

在一段介紹蘋果如何與維修夥伴合作的影片中,一位蘋果代表向AASP商店表示,蘋果希望他們「為所有產品提供服務」。

「為了強化品牌資訊,我們強烈鼓勵授權服務提供者為所有產品提供維修解決方案,」該代表說。「重要的是,當消費者看到『授權』時,他們知道他們可以為在本國銷售的任何產品獲得支援。這為客戶提供了可信賴的蘋果維修經驗,由受過培訓的技術人員使用真正的蘋果零件完成。」

然而,這些授權專賣店並沒有修理所有產品的能力。一位不願透露姓名的AASP店員工告訴 媒體: 「我們的地點只能在店內修理iPhone,蘋果授權的Macbook會被郵寄到服務中心,幾乎所有其他東西——iPad、AirPods、Apple Watch——都被送到蘋果公司進行整台更換⋯⋯或者是郵寄到修理中心,由蘋果公司修理,或者在更換之前進行額外的篩選。」根據員工的說法,什麼可以修理,如何修理,在不同的商店是不同的。

壟斷維修權,消費者不爽了

這種方式儘管一定程度上規範了蘋果零件的市場,但是很多消費者卻覺得這侵犯了自己的「維修權」。

這些影片的流出正是出於這種不滿。

安德列·舒梅科是一個蘋果愛好者社群的成員,這個社群尋求、宣傳和交易任何蘋果想要保密的資訊,他向媒體發送了這八支影片。

這些影片是不公開的,因為它們只針對蘋果商店的員工和授權的獨立維修技術人員(這些被稱為蘋果授權服務提供者:AASP)。舒梅科說,這些影片儲存在蘋果的一個平台上,一個漏洞讓他無需登入就可以看到這些影片。

這八支影片中,有六支是關於培訓維修技術人員如何處理顧客對修理蘋果裝置的巨大成本的擔憂。

apple
圖/ T客邦

還有一個影片致力於説明客戶理解為什麼真正的蘋果螢幕往往比協力廠商的螢幕更好。在一個範例中,分界線兩側的一個手指輸入一個電話號碼。該影片聲稱,在協力廠商的螢幕上通話時,無意中觸控式螢幕可能會使手機斷話。

值得注意的是,儘管有一些劣質的協力廠商部分,但仍然有許多協力廠商維修公司只使用非常高品質的售後零零件、二手蘋果零件或是翻新零件,並且能夠以比蘋果便宜得多的價格提供良好的維修服務。

因此,一些消費者認為自己應該有權自己決定使用什麼樣的維修服務,但這些影片表明,蘋果正在投資於削弱其競爭對手的信譽。

甚至蘋果AASP專賣店的一些員工也如此認為。「作為一名蘋果授權維修技術員,我每天都能看到製造商(蘋果)聲稱有多少裝置無法修復,但是協力廠商維修店一次又一次地表明他們可以解決這些問題,讓人們恢復珍貴的檔案和記憶,由於製造商的限制,我不被允許幫忙,」一名AASP員工告訴媒體。

還有員工表示:「當蘋果告訴使用者他們的設備需要更換,而非授權的服務提供者實際上可能更有效,但蘋果卻故意阻止消費者從協力廠商那裡尋求更好的解決方案時,人們不得不與混亂的局面作鬥爭,這令人沮喪。」

一些人士則認為這些影片反過來說也說明了蘋果的維修款壟斷地位在下降,靠強硬的規定已經無效,只能透過培訓話術來爭取更多的維修消費者。

iFixit的執行長Kyle Wiens說,這些培訓影片象徵蘋果處理獨立維修的方式發生了明顯的變化。「在我看來,他們似乎正在認真面對現實,」Wiens告訴媒體。「在我看來,這是他們一直以來就應該做的事情——教育他們的技術人員,讓他們知道市場上存在競爭,他們需要根據維修的品質和價值進行競爭,而不是他們一直在使用的壟斷做法。」

美國公共利益研究組織的權利修復運動負責人Nathan Proctor對此表示贊同。「我認為這是一個進步的跡象,製造商沒有把他們鎖在沒有選擇的地方,而是試圖把他們爭取到自己的陣營,」他談到這些影片時說。「也許蘋果正在為這樣一個世界做準備:他們再也不能合法地剝奪這些選擇,他們需要透過說服消費者為他們的產品、服務或零件支付更多費用來進行競爭。維修權的目標一直是讓客戶能夠自由選擇。」

在過去的六個月裡,維修權取得了令人難以置信的進展。美國總統拜登已經簽署了一項行政命令,旨在使人們更自由地修理自己的東西

本文授權轉載自:T客邦

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責任編輯:傅珮晴、蕭閔云

關鍵字: #Apple蘋果
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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