新創CEO薪水媲美科技巨頭!為何公司才剛上市,創辦人薪資卻高得離譜?
新創CEO薪水媲美科技巨頭!為何公司才剛上市,創辦人薪資卻高得離譜?

一間剛起步的科技新創,創辦人能夠獲得多少薪水?《華爾街日報》披露,上市企業分析公司MyLogIQ的資料顯示,去年美國企業最高薪高管Top 10中,多達7個是當年上市的新創公司執行長。

新創Archer Aviation在2018年成立,今年6月才亮相旗下第一款飛天車,還沒有任何實際獲利,共同創辦人卻在近日獲得近1億美元的股票獎勵。

數位醫療科技新創GoodRx也在去年9月上市,目前市值約167億美元,兩位共同創辦人都在上市前獲得價值2.67億美元的股票獎勵,幾乎等同桑德爾.皮蔡(Sundar Pichai)接任Alphabet執行長後,在2019年獲得的2.81億美元薪資。

今年8月《彭博社》公佈的全美高管薪資排行中,GoodRx兩位共同創辦人也以4.9億美元年薪,雙雙躋身薪資第三高的美國高管。

秉持為所有人打造低門檻金融市場的新創Robinhood,在成立8年後於今年8月初上市,目前市值350億美元。其共同創辦人繼2019年獲得6億美元的股票獎勵後,今年又獲得價值超過8億美元的股票作為報酬。

靠獎勵計畫激發公司成長,新創創辦人薪水比科技巨頭更高

曾經,科技新創的創辦人為了實現夢想,往往只收取少量薪水,甚至分毫不取,例如2013年Facebook創辦人馬克.祖克柏(Mark Zuckerberg)就將薪水下調至1美元,包括林林總總的名目在內也只有65萬美元。

亞馬遜創辦人傑夫.貝佐斯(Jeff Bezos)直到退休前,所有項目加起來,一年薪資不到200萬美元,他登上世界第一的財富,全靠一直持有的大量亞馬遜股份。亞馬遜IPO時,貝佐斯持有多達41%股份,儘管多年來歷經數次出售、與妻子離異,目前持有的股份仍超過10%,價值超過1,700億美元。

相較之下,當代新創創辦人獲得的薪資,似乎高得令人咋舌,但許多投資者認為,這不一定是件壞事。

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從2013年開始,Facebook執行長祖克柏便自降薪水為1美元,當年即使包括各種支出名目在內,整體金額仍只有65萬美元。
圖/ Flickr / Anthony Quintano

這種高薪酬方案,大多是配合一套完整的獎勵計畫,唯有企業的市值、營收等指標達到一個新的里程碑,創辦人才能夠獲得股票獎勵。贊成者認為,這代表只有創辦人做出實績,帶領公司大幅成長,使股東獲得投資回報時,方能解鎖獎勵。

好比說,Robinhood為創辦人設定的一項目標,就是在上市後的8年內,將股價提昇至3倍。GoodRx也聲稱,他們為創辦人提供的獎勵計畫,與業務及股價的成長有著緊密連結。

且獎勵大多是股票或選擇權,當公司發展狀況良好時,創辦人實際上能夠獲得比原先更高的報酬,反之創辦人獲得的薪資也會縮水。

創辦人成新創靈魂,投資者給高報酬又放權

《華爾街日報》指出,越來越高的報酬,也代表著創辦人在新創裡日漸升高的地位,許多創投都放權讓創辦人擁有更大的影響力,包括雙重股權結構的作法,讓創辦人可以獲得不成比例的較高投票權。

即使曾出現Theranos、WeWork這樣的失敗案例,依舊沒有改變這種趨勢,因為大多數科技巨頭都是在創辦人的引領下崛起,就算需要多支付些報酬,投資者依然樂意放手讓創辦人縱情發揮。

共享電動滑板車新創Bird創辦人崔維斯.范德贊登(Travis VanderZanden)手中的股票,就擁有普通股票的20倍投票權。該公司今年5月傳出將透過SPAC上市,倘若范德贊登繼續擔任執行長,並達成特定成長目標,最多可獲得公司7.5%股券,對公司擁有絕對的掌控權。

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馬斯克是這類薪酬獎勵最著名的案例,儘管基本薪資為零,卻靠著解鎖股票報酬在去年賺進數十億美元。
圖/ Flickr cc by JamesDuncanDavidson

近年來獎勵、放權的不斷增加,特斯拉創辦人伊隆.馬斯克(Elon Musk)或許是這種高報酬最知名的案例。特斯拉董事會在2018年為馬斯克制定了一項10年薪酬計畫,平時的薪水為零,不過一旦市值及營收達到某個里程碑,即可解鎖獎勵獲得1%股份,這也使得馬斯克在去年獲得超過66億美元年薪。

現在創辦人也會主動找尋類似的交易案例,向董事會要求更高的報酬。高管薪資諮詢公司顧問費拉康妮(Ferracone)指出,這就像野火一樣不斷延燒,當創業家耳聞有其他創辦人獲得豐厚的獎勵計畫,也會試圖為自己爭取。

資料來源:華爾街日報Business InsiderCNBC

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責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #新創企業
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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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