鴻海集團旗下工業富聯、雲高科技發表「電動車雲服務商店」
鴻海集團旗下工業富聯、雲高科技發表「電動車雲服務商店」

鴻海集團傾力投入電動車產業,工業富聯、雲高科技在2035 E-Mobility Taiwan台灣國際智慧移動展中,展出「電動車雲服務軟體市集EV Cloud Service Marketplace」,展現強大服務整合實力。

工業富聯表示:「電動車的發展將取決於兩個關鍵。一是輕量化、再來就是智慧化。由5G加上MEC和電動車的應用,將會成就未來車智慧。運用5G加MEC技術,透過海量連結,達到完整的自主對應,配搭上可靠的技術協同,再輔以大數據運算,才能成就未來車智慧。」

雲高科技與工業富聯高效能運算應用研發團隊合作開發出「電動車雲服務軟體市集EV Cloud Service Marketplace」,展現高度先進智慧及優異的整合應用。

舉例來說,「電動車影像及傳感器等行車資料管理平台」使管理者易於檢視車輛紀錄相關資料,有效管理車輛使用狀態;而「電動車軟體演算法開發平台」則可在記錄車輛資料同時,建立軌跡資料集,直接在平台上利用資料,及選取所需運算資源,進行標記檢視及訓練等功能,強化機器學習,為未來的進階駕駛行為做準備。

鴻海科技日HHTD21
鴻海電動車的自駕軟體系統仍在開發,但電動車雲服務軟體市集EV Cloud Service Marketplace可以提供演算法仿真驗證,讓開發者可以機器訓練。
圖/ 鴻海

工業富聯表示,對一般用路人來說,「行車演算法仿真驗證平台」提供了更安全的功能設計,開發者可利用平台既有模型,模擬安全範圍、以及道路風險等現實駕駛條件,讓用路人提早了解路況,提早因應。至於「第三方廠商軟體上架服務」則提供了第三方廠商特約上架自家軟體的服務,充實平台內容,並使平台整體解決方案更為加值。

雲高科技也表示:「電動車聯網體系就像人的神經系統,提供行動指令;而電力則像血液,沒有電力,擁有再高的智慧也無法行動,顯見電動車電源管理至為重要。」

雲高科技偕同工業富聯高效能運算應用研發團隊,共同開發區域型電力預估需求系統,可模擬台電每日電力預估提供備轉的需求量,並與裕電EMS雙系統雙向電力資訊交換傳輸,完善整體解決方案。

在軟體定義車輛的未來,雲高科技以及工業富聯藉由各自在資通訊(ICT)產業的優勢條件,以開放平台的概念,提供電動車在智能駕駛、智能網關、智能座艙等軟體應用開發支援,也呼應鴻海宣示要轉變成為以軟體定義企業為核心思維。

關鍵字: #鴻海
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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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