家樂福售股競標傳momo、遠東等5組人馬要搶親!富邦媒這麼說
家樂福售股競標傳momo、遠東等5組人馬要搶親!富邦媒這麼說

12月1日更新:

昨日(30)晚間富邦媒發布重大訊息,表示董事會決議參與國內公司股權標售案。此消息一出掀起外界討論,推測富邦媒為家樂福買主。不過針對這樣的傳言,momo富邦媒官方表示:僅以公告內容為主。沒有多做說明與回應。

11月2日報導:

量販龍頭台灣家樂福計畫出售,有意競標買家陸續浮上檯面,除遠東集團董事長徐旭東2日證實參與競標中,持股4成的統一集團也放話這是「家務事」,意指志在必得。而電商方面,業界傳出momo跟PChome態度積極,momo此次更言明「不排斥任何機會」,PChome則維持低調不回應。

先從兩大實體通路老牌說起,遠東集團董事長徐旭東2日出席SOGO周年慶記者會時,證實遠東集團已進入家樂福競購程序的第二輪。

而日前統一集團談到家樂福出售,以「這是單純的家務事」、「沒有誰跟誰競爭的問題」回應,強調法商退出會買回股權,對此徐旭東則指出,會繼續參與競標,原因是「法商家樂福沒說是家務事,要看誰價錢出的高」。

另一方面,統一集團則表示,34年前統一創辦人高清愿到法國與家樂福創辦家族洽談時引進資金時,已承諾如果法方退出台灣或者出售股權,統一承諾會買回股權承擔責任。

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徐旭東2日出席SOGO周年慶記者會,回應媒體證實遠東集團已進入家樂福競購程序的第二輪。
圖/ 蔡仁譯攝

至少3種變化!股權出售回歸「股東協議書」

究竟統一是否有優先購買資格?併購私募股權協會榮譽理事長黃日燦表示,這還是要回到股東協議合約內容,否則一群外行人猜測各種可能沒有意義。但他也坦言,時日久遠,已不記得當初合約怎麼定的。

黃日燦說,股東協議中對售股的約定至少有3種類型變化。首先是沒限制彼此股權關係的契約,股東可自由出售股權,其次,也有約定股東互相優先承擔購買的,亦即A方賣股前,必須優先詢問B股東購買意願,第三則是,開放A方售股時可以自由詢問任何買家,但價錢談定成交前,需先詢問B是否願意用同樣條件買股。

momo實體佈局捲土重來,PChome一貫低調

外電報導,台灣家樂福60%的股權出售中,除遠東集團,還有凱雷等五家私募基金業者進入競標程序,未來幾週內將進行投標。而市場上,台灣電商兩大巨頭,momo購物網與網路家庭PChome,也都傳出有意收購家樂福。

momo的實體之路可說是「黑歷史」。從2008年到2014年,前後7年的時間開了50家店面「momo藥妝」,最後以虧損10億元宣告慘敗,2013年時還把經營3年的「momo百貨」拱手轉讓,賠錢退場,當時大賠逼近一個股本,也讓momo董事長林啟峰接受媒體專訪時坦言,「我們承認自己現階段,學不會做實體。」

那麼,這麼多年過去,momo學會了嗎?近期被問到是否會再次進軍實體通路,momo總經理谷元宏回應,「不排除任何對未來生意有長期成長的機會,當然也不排除與實體通路有任何結合、任何形式的合作」。口風已不像2020年林啟峰受訪時談得那麼悲觀。

再直接一點,詢問谷元宏近期是否有收購家樂福的打算?他雖表示無法回應,但又補充「如果他沒找我聊,我就太沒價值,他有找我聊,那我更不能講」。他也強調,「只要對我們公司發展、股東是好的,我們都願意去考慮」。

另一方面,PChome官方則僅簡單表示不回應。

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谷元宏並未正面回應momo是否有收購家樂福的打算,但簡單說明不排除任何機會。
圖/ 蔡仁譯/攝影

對於電商而言,收購實體通路能有什麼加值?電通智能中心智庫負責人楊少夫表示,做出差異化是關鍵。

他說明,從2019年之後,數位通路對於民眾逐漸成為必備的需求,因此,品牌通路也都開始往線上移動,到了近兩年因疫情衝擊,電商滲透率越來越高。

雖然消費者更加依賴透過電商購物,但各平台無疑提供的就是方便、省時、快速到貨,已經沒有差異化。換言之,誰能創造差異化體驗就是贏家,「現在體驗經濟更被看重,有沒有實體店面是關鍵」,楊少夫這麼說。

收購家樂福,能為像momo、PChome這樣的電商平台帶來的最大加值:來自實體的體驗。他分析,由於家樂福在台灣的原有店點都經營相當成熟,都已經被周遭鄰里所熟悉,「(未來買家)不需要買新店鋪、教育消費者,這些都是無形資產」。

量販店競爭激烈,只有龍頭才能賺錢存活,當線上線下各路人馬卯足全力競標,2021年底結束前,「福」落誰家,可望揭曉。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #momo #家樂福
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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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