2022年品牌知名度重要性暴增
2022年品牌知名度重要性暴增

2019年底到2021年,全球遭受COVID-19疫情影響,各地商機都銳減。很多中小企業都面臨倒閉的危機,熬得過的則還在苦撐。政府補助貌似可以稍微止渴一下,但是細看那些政策,補助的都是大財團,對中小企業甚至微型企業來說,久旱還是等不到甘霖。

從這個事件我們可以看出,為什麼消費者及政策傾向往較為知名的品牌或企業靠攏?因為知名品牌的信任度較高、營運較穩定、品質比較好。對於政府來說,這些公司可以撐住大多數的市場;對於消費者來說,我不用擔心買到瑕疵品。

面對疫後新常態,行銷人如何洞察消費者需求與習慣轉變,重整旗鼓、擘劃新未來,成為我們極為關注的事情。

Taipei 101
疫情期間,人們的消費速度減緩,品牌的經營與廣告推播也減緩。後疫情時代,消費者與企業主,都將因應新的消費型態而有所改變。

全球行銷大局趨勢

疫情期間,大眾消費力道普遍趨緩,部分產業受限於疫情銷售停滯(如旅遊、餐飲門市等);因而此階段,不乏品牌將行銷目標,從「業績導向」轉而調整為提升品牌知名度、加強品牌好感,以期疫情過後,消費者傾向選擇該品牌以滿足需求。

基於此,與客群建立關係與信任成為重要目標,「社群行銷」自然成為企業側重的行銷手段,並同時強調「個性化行銷」與「對話式行銷」等元素,拉近與消費者間的距離。

大多數營銷人員今年增加了預算(63%)並計劃將其用於付費廣告、內容創作和自動化軟體。相較於業務員,有超過76%的行銷人員使用自動化軟體,比起財務相關從業人員來說,有超過139%的行銷人員使用自動化軟體。

Marketers work smarter not harder!
——Dr. Marketing Studio

專欄_行銷工具使用調查
大多數的品牌都再用社群媒體作為品牌行銷的主要工具,其次則是使用SEO、目標客戶行銷(Account Based Marketing,ABM)與內容行銷。
專欄_行銷工具使用調查2
社群媒體依然是人們最常瀏覽的平台,各企業也規劃許多資源在這些管道投放廣告。

社群媒體是2021年最熱門的行銷管道,高達八成的企業正在投入社群行銷,而尚未投入的企業中,亦有39%比例正在規劃加入。社群媒體提供品牌與消費者第一線接觸的機會,品牌不僅可即時搜集目標客群的反應與回饋,亦可創造互動、強化品牌印象。

到底什麼是品牌知名度?

品牌知名度是潛在客戶認可品牌並與其特定產品或服務正確關聯的程度。簡單來說包括:

  • 消費者了解您的業務以什麼聞名
  • 社交媒體用戶在平台廣告中看到您的廣告時會很有趣
  • 客戶特別選擇您的品牌而不是其他品牌,即使有更便宜的選擇
  • 用戶在搜尋引擎中輸入您的公司名稱或其他品牌術語

當您具有品牌知名度時,消費者通常會想了解更多您的產品及服務,因為他們知道您是可靠的,因此也會時常尋找與你相關訊息。

品牌認知度v.s.品牌知名度

品牌認知度是消費者根據視覺指標(例如logo和顏色)正確識別您的品牌的程度。例如,如果您在看到紅色和黃色圖樣,甚至在認出品牌之前,您就會自動將其識別為麥當勞。

品牌知名度更上一層樓,它不僅涉及回憶企業名稱,還涉及企業的總體感覺、有關其產品和服務的訊息以及其他體驗細節。當一家企業擁有一定程度的品牌知名度時,他們的行銷和廣告活動對他們的受眾來說意義重大,它們甚至引起消費者的感受和情緒。

品牌知名度是指,您的理想客戶在看到或聽到您公司名稱時的心理狀態。
-Dr. Marketing Studio

品牌知名度的重要性

無論你的產品服務做得如何、無論你在廣告上花多少錢、無論你發布過多少條社群貼文,如果沒有品牌,一切都免談!您的品牌將您的公司名稱、logo、產品和內容打包為您的受眾和客戶的體驗。因此消費者開始信任你,這使你可以領先於競爭對手。

專欄_品牌優點
提高品牌認知與品牌知名度,對任何企業都有所助益。

如何建立品牌知名度

以下四種簡單的方法,你可以試試看:

  • 為Instagram創建自定義主題標籤
  • 參與或贊助當地活動
  • 使用您的品牌聲音定期發佈到社交媒體
  • 在Google 展示廣告網絡上投放展示廣告

建立品牌知名度的策略和例子

如果你有比較多的經費可以投入,那你可以參考這些品牌他們怎麼做的。

1.推薦計劃

當用戶知道他們會得到額外的好處時,他們會很高興地宣傳你的產品或服務。Dropbox是一個很好的例子,說明智能推薦計劃如何幫助企業實現增長。Dropbox為現有用戶推薦的每位朋友提供500MB的額外存儲空間(最多16GB)。在Dropbox剛出來的時候,這個推薦計劃幫助產生了大量的口碑,提供了大量的註冊並為Dropbox節省了無數的廣告費用。

Dropbox
Dropbox的用戶推薦計劃中,提供額外500MB的儲存空間,使他們推播更為快速,且省下大筆廣告費用。
圖/ shutterstock

2.KOL

你可以邀請KOL或者部落客來為你的產品或服務做介紹,但前提是你要找對人。要先檢視你想找的KOL他們的受眾跟你要的是不是一致,以免花錢卻又達不到效果。由於KOL大家都知道是什麼,也就是傳說中的業配,所以我就不多說了。

3.免費試用

許多很棒的數位產品允許用戶選擇免費版本,其中包括浮水印或信用額度,或者升級到付費版本的選項,允許用戶刪除標記或用自己的徽標替換。雖然許多用戶會選擇免費版本,但他們也會向其他用戶宣傳您的品牌,一些看到您產品的新用戶將會使用付費版本。提供免費增值產品意味著讓自己受到更多關注,建立品牌並吸引付費客戶。

這裡舉例我最喜歡的線上製圖軟體Canva,他的免費版本可以讓你體驗快速拖曳、製作貼圖的快感,但是好看的圖、更多的影音功能就要付費才可以使用了。因此,在我還沒學會使用AI(Adobe Illustrator)之前我都是用Canva製圖。他可以快速將你的品牌形象簡易地帶出來。

canva
Canva的免付費版本即可製作精美的圖檔,不少用戶使用上手後,會接著購買付費版,以使用更多更專業的功能。

4.社交媒體活動

前面提到說現在社群媒體已經是各大品牌的必爭之地,大家都再用社群經營品牌知名度,因此你怎麼可以落後?舉辦社交媒體競賽,參賽者提交照片或影片,其他用戶投票選出他們最喜歡的。參賽者將與朋友和家人分享連結以獲得更多選票,從而建立您的品牌知名度。

5.付費社交廣告

有機社群行銷變得越來越困難,導致更多企業轉向付費社群廣告。Facebook廣告雖然有逐年倍增的趨勢,但他有助於讓您的品牌在社交媒體上被看到。無論用戶是否立即轉換,當用戶最終準備好購買時,每增加一點熟悉度都很重要。在台灣除了可以使用Facebook廣告之外,Line也是一個很好的廣告平台,大家有興趣可以自己去摸索。

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不論是在哪一個社群媒體上推播廣告、做行銷,都要回歸到用戶身上。「與消費者建立關係」已是勢在必行的行銷趨勢。

整體而言,未來的行銷策略將圍繞「與消費者建立關係」進行,致力為潛在客戶提供有價值的資訊,以及良好的互動體驗(無論是官方網站、社群對話等);基於此,個人化訊息勢在必行,也代表著企業應當考慮導入自動化工具以有效產出分眾內容。變局時代,行銷當以人為本、以數據為依據,朝更加個性化、社群驅動且具有創造力的方向前進!

責任編輯:吳佩臻、陳建鈞

《數位時代》長期徵稿,針對時事科技議題,需要您的獨特觀點,歡迎各類專業人士來稿一起交流。投稿請寄edit@bnext.com.tw,文長至少800字,請附上個人100字內簡介,文章若採用將經編輯潤飾,如需改標會與您討論。

(觀點文章呈現多元意見,不代表《數位時代》的立場)

關鍵字: #品牌行銷
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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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