台達內部碳價收300美元、端出逾200項節能方案！為何要自找麻煩做減碳？|數位時代 BusinessNext

「面對歐盟碳邊境稅法令，我覺得大家應該從現在起關注！」台達永續長周志宏強調。今年以來，淨零排放（Net Zero）變成熱門關鍵字，企業從加入國際再生能源倡議組織RE100，到響應國際2050年淨零排放目標，如何做好碳管理成為各企業關注的事。

電源供應器大廠台達於17日參加資誠永續服務公司舉辦「淨零排放新解方低碳轉型大未來」論壇，即便台達不是排碳大戶，卻成為台灣首家通過科學基礎減量（Science Based Targets，以下簡稱SBT）審查的企業，甚至訂定每噸高達300美元（新台幣8,339元）的碳價，力拚2030年碳中和，台達要如何做到？

策略一：參與國際倡議，台達從通過SBT審查起步

台達長期關注氣候變遷，並積極參與國際倡議活動。早在2015年參加巴黎氣候峰會COP21做了「We Mean Business」承諾，宣示SBT企業自主減碳等倡議，當時台達內部經營團隊就在思考，不能只是喊口號，而是要真正落地，「剛開始很痛苦，因為SBT本身的科學化方法也還沒出來，」周志宏說。

SBT是由碳揭露專案（CDP）、聯合國全球盟約（UN Global Compact）、世界資源研究所（World Resources Institute）等共同創立「科學基礎減量目標計畫」，推動企業以科學方法做碳管理。

兩年後，2017年SBT科學化方法出爐，台達也找上資誠作顧問，共同訂定目標，並在同年10月通過SBT審查，成台灣首家通過SBT的企業。「這一步對於台達怎麼接軌國際有很大的影響，理解到國際倡議該怎麼落實。」

策略二：不光「買」綠電憑證，身體力行做自主節能

在減碳上，台達主要有三大方向，包含自主節能，光2020年實施234項節能方案，減少9328噸二氧化碳；自建太陽能發電設施減少1.7萬噸二氧化碳；而購買綠電憑證（T-REC）與簽訂購電協議（PPA）則減少22萬噸碳。

「 很多人會問買綠電憑證就好，為何這麼費力做節能？ 」周志宏認為，像是空調節能、製程改善等，都是一個公司的基本管理能力培養，「這些東西可以影響我20~30年，裡面有非常多的know-how（知識），『節能』後來也變成我們的生意。」

策略三：實施內部碳價，每噸碳收300美元

為了更進一步推動內部減碳，今年起台達訂定企業內部碳價每噸300美元，若以環保署預計每噸碳費收100元的基準來看，台達的碳定價顯然高非常多，周志宏表示，「收的碳費要用在R&D研發、節能減碳，甚至是開發新技術。」

制定企業碳價，可以知道在碳上花了多少成本。即便減碳可能會增加企業成本，但周志宏認為，這是可以跟客戶討論，「正因為客戶要求（供應鏈）使用百分百再生能源，大家應共同承擔。」

此外，近期台達、台積電、友達、台灣微軟、光寶科技、宏碁、和碩、華碩等8家企業近期組成「台灣氣候聯盟」，周志宏表示，成立聯盟主要目標——帶動供應鏈減碳，訂定未來節水、減廢與節能的目標。

歐盟碳關稅將上路，建議：企業儘早做碳盤查

面對國際上，歐盟提出碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism；CBAM)，俗稱「碳關稅」，預計2023年試行、2026年正式實施，也就是說未來輸歐的產品，若碳排放越高，要繳交的碳稅就越多。

周志宏認為，企業應該從現在起開始掌握生產的碳排量，「2023年就要提交碳盤查數字，代表2022年數字要出來，若還不做準備，連參考的數字都沒有。」

不過，碳邊境調整機制也有減免措施，若進口商在國內已支付碳費就能獲得抵減。目前環保署正在擬定碳費機制，企業本身也能導入ISO 14064溫室氣體排放盤查機制，找出節能減碳的方法。

最後周志宏呼籲，政府應盡快規劃好碳費機制，讓企業意識到「碳是有成本的」，寧可台灣政府自己把錢收進來，也不要把錢繳到國外去。

責任編輯：錢玉紘

面對國際地緣政治的「去風險化」浪潮之下，長期觀察臺灣產業發展趨勢的數位轉型學院院長詹文男建議，臺灣不能再依賴單一的製造能力來換取戰略保障，而是將國家戰略從「製造中心」升級為「技術與系統整合」的樞紐。

在此背景下，金管會、證交所與櫃買中心共同成立的亞洲創新籌資平臺，詹文男觀察該平臺的價值，絕不僅是為資本市場引進活水，更能放大產業附加價值，成為驅動臺灣產業整合的關鍵引擎，打造下一波更多護國群山。

亞洲創新籌資平臺可望創造的三個附加價值

亞洲創新籌資平臺的核心宗旨，希望在臺灣本土打造「亞洲的NASDAQ」市場板塊，詹文男認為除了「籌資」的任務之外，其實平臺更可以扮演產業轉型的重要角色，進一步擴大其附加價值，其中可以體現於以下三個面向。

首先是先前美國商務部長提出「美臺晶片產能五五分」的主張，詹文男認為臺灣不能只靠單一「矽盾」作為我國戰略的屏障，也就是調整「重製造、輕解決方案」的現狀，讓製造轉向技術及解決方案的綜合發展，成為我國的新籌碼。隨著亞洲創新籌資平臺的建立，加上精進創新板上市及交易制度，開放當沖交易，提升創新板規模及流動性，都能讓更多具備利基技術的企業有機會進入資本市場。

第二個是亞洲創新籌資平臺能成為「軟硬整合」與「以大帶小」的創新引擎。詹文男指出，臺灣有數家市場領頭的電子硬體製造商代表，亞洲創新籌資平臺能進一步驅動這類科技業者與新創企業合作，例如以大帶小模式，當新創技術獲得大廠的認可，進而藉助大廠的商業人脈，打進全球大型客戶的供應鏈合作網絡，讓新創開發的技術方案與服務，有更多機會在全球落地。

詹文男認為第三個附加價值，有助於加速中小企業的AI轉型及數位化落地。他觀察臺灣多數中小企業仍處「數位化」階段，加上目前政府積極推動「百工百業用AI」，當越多加入創新板的企業推出類似AI as a Service的解決方案，能讓資源相對不足的中小企業，以較低門檻、不需高成本導入AI解決方案，又為新創企業帶來實際營收。「此模式促使新創和中小企業的Win-Win局面，同時驅動產業朝向AI轉型的助力，」詹文男補充道。

勿為上市而上市！登板企業應具備「全球思維」與「治理韌性」

不過對於渴望進入資本市場的創新經營團隊，詹文男院長也提醒，切忌把「募資作為單一手段，上市視作唯一目標」。詹文男提供企業創辦者幾個思考方向，第一是確立全球市場目標，臺灣可當成實地試驗（Field Try）和建立最佳實踐（Best Practice）的試煉場，但也建議新創在發展初期以全世界市場為目標，募資的規劃也可以從全球市場的角度出發，確保產品應用在國際市場獲得青睞。

第二是提升透明度與公司治理能力。上市後，投資人會高度關心公司治理及獲利能力，若要提升流動性，新創必須加強企業的透明度。因此詹文男院長強調，千萬不要「為上市而上市」，而是要有一個完整的規劃並依據目標按部就班，資本市場會給予相對的回饋。另外他也建議平臺針對上市前的企業，能提供「治理的輔導」，而非僅是「程序上的協助」，協助新創導入更健全管理制度。

建構亞洲NASDAQ的驅動引擎，給平臺的三大策略建議

因應亞洲創新籌資平臺成立後，迎來創新板交易制度改革、放寬外國企業上市櫃規範、帶動轉板彈性、鼓勵大眾參與等多項舉措。在此基礎之上，詹文男分享三大策略建議，期許平臺日後運作持續成長茁壯。

首先是強化非傳統資訊揭露，提升市場流動性。詹文男觀察創新板企業多處早期發展階段，傳統財報資訊較不足，導致降低投資人進場意願。為了強化流動性，他建議主管機關要求企業揭露更多反映成長性的實質指標，例如使用者數據、研發進度、商轉里程碑或專利成果。透過降低資訊不對稱，以活絡交易量。

第二個建議是建立研究報告體系，深化產業洞察。由於創新板企業的研究報告仍稀少，導致價格難以反映基本面，降低機構投資人的參與意願。詹文男認為平臺可透過獎勵機制、研究補助或資料庫資源的方式，邀請投信、券商或研究機構成立專責團隊，藉由定期提供具產業洞見的研究報告給投資人參考。

第三個方向是促進制度國際化，吸引跨國創新企業來臺上市。詹文男表示，「亞洲創新籌資平臺不僅是鼓勵臺灣企業在地上市，也希望吸引國際創新企業走進來。除了持續制度鬆綁開放，也要讓制度與流程國際化。」他舉例，推動跨境申報文件與流程的全面英語化、提供具預測的審查流程、以及稅務制度透明化，讓臺灣在全球資本競爭持續脫穎而出。

對於亞洲創新籌資平臺的最終期許，詹文男認為其價值可從「募資導向」轉向「品牌導向」。一方面讓全球瞭解臺灣除了半導體之外，還有領先的解決方案，進而建立起全球市場對我國產業的信任；另一方面，強化「說故事」能力，讓登板的企業協助全球打造AI及ESG「雙軸轉型」，進而建立起嶄新的國家形象。透過上述的努力，相信臺灣將能持續造山，確保下一波的護國群山如春筍般持續成長茁壯！