Sony Xperia PRO-I瞄準專業攝影族群、售價逼近5萬!為何還堅持做高階機種?
Sony Xperia PRO-I瞄準專業攝影族群、售價逼近5萬!為何還堅持做高階機種?
2021.11.26 | 3C生活

Sony趕在年底前盛大推出Xperia PRO-I手機,主打超大1吋感光元件、如「真相機」般的專業攝影,是目前Sony旗下最高階配備的旗艦機,25日也揭曉售價,不出所料地也是「超高階」。

Xperia PRO-I只推出一款512GB規格,售價48,880元,這不只是Sony歷代手機最高價紀錄,也是目前市面上第二貴的安卓手機,僅次於三星的摺疊旗艦機Galaxy Z Fold3,同樣的512GB容量,該手機售價為59,888元。

Xperia PRO-I
Xperia PRO-I於25號開放預購,正式公布售價為48880元
圖/ 隋昱嬋拍攝

Sony逆勢推出頂尖價格,讓不少人捏把冷汗,畢竟市面上超過4萬元價位的手機越來越少,研調機構TrendForce也指出,整體手機戰場開始轉往1-3萬元的中高階機種,甚至預期明年各大廠會主攻通訊較落後的新興國家,推出低價款式應戰。

「現在敢做4萬元以上的廠商不多了,因為需要拿出更特殊的功能才有機會」,Sony Mobile行銷協理余俊宏說,Sony看好的是特殊的TA需求,例如攝影師、影視團隊、Vloger等業界人士,要利用Sony的相機專長,為手機也提供頂級的攝錄影功能,成為輕便易攜的器材

Xperia PRO-I 上市
強調目標消費者為專業攝影師,代言人並未邀請藝人或KOL,而是請廣告導演艾德和野外攝影師Paul拍攝影片分享。
圖/ Sony Mobile

疫情衝擊高階產品需求,出貨量較去年掉了1成

推出Xperia Pro-I後,Sony手機產品仍只有4款,瞄準的都是高階族群,Sony Mobile總經理林志遠就曾在5月初Xperia 10 III發表時說,他們看好疫情帶動高階產品銷量,因為在家辦公、遠端通訊需求,消費者會更重視功能和規格。

不過疫情真正爆發後,狀況似乎沒有想像中樂觀,1-10月Sony手機整體出貨量相較去年掉了11%-12%,林志遠更坦言:「11月市場不會比10月好」,尤其推出的時機相對落後,雙11檔期已結束,五倍券帶來的商機也大幅下滑,10月時創下今年新高,出貨60萬台,11月預估只會剩下40萬左右。

counterpoint 手機
研調機構預估明年智慧型手機市場回溫
圖/ Counterpoint

雖然研調機構樂觀預估,明年智慧型手機整體出貨量可望回到疫情前水準,但林志遠認為,明年跟今年只會「差不多」,疫情前每月50萬出貨起跳,「現在只要超過45萬就了不起了」,也只能繼續咬牙應戰。

攜手統一網購通路,盼提高線上消費量

為了方便消費者在家購買的可近性,Sony這次特別加強網購通路,首度和統一集團聯手,在旗下三大線上購物平台:康是美網購eShop、7-ELEVEN「i預購」、博客來都能線上預購,是繼三星之後第二個和統一合作的手機品牌。

「統一對於線上平台引進新產業很有決心。」林志遠說,雙方來回開會多次,統一更表示將導入所有行銷資源提供協助,不只通路上合作,也同步提供數據庫資源,方便做更精準的廣告投放,例如從博客來平台得知消費者書籍選擇,如果對攝影有興趣,就可以向他投放Xperia PRO-I的廣告內容。

Xperia PRO-I上架博客來
Sony手機正式上架統一集團旗下通路
圖/ 博客來

不過,因應供應鏈吃緊,就連競品的三星摺疊機也已經出現缺貨狀況,官網特別掛出「延遲出貨」提醒,因此,外界仍擔心,Sony在供貨量方面「Hold」得住嗎?

Sony則表示,對於需求量和供貨速度都有自信,目前沒有任何缺貨跡象,預計12/15開始單機交貨,集團一定會確保手機優先供應,盡力避免缺貨狀況發生。

責任編輯:錢玉紘

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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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