讓商用車隊降低罰單成本，動見科技力推「老司機AI」提升效率獲1.4億元A輪募資|數位時代 BusinessNext

讓商用車隊降低罰單成本，動見科技力推「老司機AI」提升效率獲1.4億元A輪募資

雖著物流與倉儲爆發性的需求，車隊如果可以降低違規罰單、交通事故，將是有效降低成本的方式。此外，動見科技也將推出老司機AI，提升車隊的營運效率。

車隊管理系統MyFleet：提供商用車隊使用，降低危險駕駛、道路事故等額外成本

有別於一般商用車隊管理依賴GPS、行車與環景影像紀錄或是先進駕駛輔助警示（ADAS）等各式硬體設備與功能來管理車隊，MyFleet車隊管理系統透過單一AI Box設備與鏡頭，搭配獨家的邊緣AI影像運算，即可提供客戶3大管理功能：Visual-based Violation Detection（ViViD）、OmniGuard與DriverCare。

ViViD可即時偵測駕駛是否闖紅燈、路口不停、違規左右轉或是未依標線行駛等各項重大違規；OmniGuard除了提供現有市面常見的ADAS警示如前車碰撞警示或車道偏移外，更導入闖紅燈預警與路口減速提醒等全新功能。

若是額外選擇對內鏡頭，客戶即可透過DriverCare偵測駕駛包含疲勞、未繫安全帶或是分心等行為，提醒司機或是派遣中心讓駕駛即時休息以防止意外發生。

動見科技執行長周俊廷表示：「無論是國內或較新進的北美市場，都不乏透過影像與AI技術進行車隊管理的產品，但是經過近幾年的市場驗證，被動的影像紀錄或較主動的ADAS警示，都無法有效的降低重大事故數目。」

最大關鍵在於司機一方面無暇分心注意輔助影像，另一方面也選擇無視擾人的語音警示，所以常見儘管有超速提醒，但司機依然故我地超速。

周俊廷進一步表示：「MyFleet除了透過OmniGuard更全方位的提醒司機外，更重要的是經由ViViD來偵測警示後駕駛的即時反應。舉例來說，若是MyFleet已針對接近紅燈路口提供警示而司機仍然選擇忽略並闖越該路口，則ViViD會即時偵測該違規駕駛行為，達到事前警示、事後追蹤的有效管理，真正達成行車事故的降低。」

行車路線之外，停車地點也該慎選！動見科技導入「老司機」分身

後疫情時代，越來越多的消費與購買行為都在線上完成，但是商品或是食物依然得透過實體物流的配送才能送到消費者手上。電子商務、物流與倉儲業者迎來極大的商機，但都面臨嚴重的缺工問題。

物流人員除了面臨老化問題，車隊還要面對各種新型共享乘車與美食外送以彈性工時吸引物流司機轉業，因此如何一方面以更優渥的薪資與安全的工作環境吸引新血加入，一方面也得解決新進人員因工作銜接與經驗不足產生的配送效率問題。

動見科技除了行車相關的的產品功能外，也將有經驗的專業司機配送貨物的know-how，以AI方式進行萃取後傳承經驗。周俊廷表示：「最後一哩路的配送效率在於停車點的選擇，一般以送貨地址進行路徑規畫根本劃錯重點。」

有經驗的司機可以依據當日配送的貨物，根據其經驗選擇最適合的停車點，有時候一個停車點可以配送多個不同送貨地址的商品，而某些送貨地址根本不適合停車，透過影像與AI，動見科技攜手客戶打造老司機的數位分身，讓車隊管理不再只是安全的輔助工具，更是提升車隊效率的利器。

放眼未來，動見科技將從商業車隊的行車安全出發，透過深耕蓬勃發展的物流與倉儲產業，快速且持續打造符合商業奢對所需的成長及提升效率產品，目標是在物流與倉儲生態圈中，扮演關鍵的全方案解決供應商（total solution provider）角色。

責任編輯：侯品如

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。