360°圍堵購買慾的忍者
360°圍堵購買慾的忍者
2002.11.15 |

「您現在想吃哪一道菜?」日本綜藝節目《料理東西軍》裡,來賓在主持人的詢問下,在兩種美食之中選擇其一。
在前後3次的選擇中,除了第1次是在坐定前就先選好外,其餘兩次選擇間,有素材與醬料的詳細介紹,有各地名家或業者出馬推薦與背書,有部份成品的試吃、聞香,以及雙方的叫陣與心戰喊話。
你會發現,大部份來賓歷經上述節目流程,很難始終如一,3次都堅持同樣的選擇。
「我的工作就是要破解這類現象,」8個月前開始擔任奧美集團想像工程師(Group Imagineer)的陳倩如笑著說,「要確保消費者在心動後不受各種雜訊干擾,不但會實際購買產品,而且下次還會再買。」
說起來,她是一個「廣告非萬能論者」。
直覺上,我們會以為,「廣告受歡迎」與「產品熱賣」是差不多的兩件事。「事實上未必,」陳倩如比手劃腳描述著,「從消費者看到廣告、心動、出門走到銷售點、進店門、取貨到付款之前,還有太多的變數。」

**廣告,不是全部

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衛生棉市場中,過去以好自在為最大,市佔率逾4成。但原本第2名的蘇菲現在卻竄為第一,好自在掉到2成多。
「好自在的廣告市場風評不錯,但蘇菲卻更了解消費者在賣場中的行為,」陳倩如說出陷阱之所在,「比如說,一個原本決定要買好自在的消費者,臨時看到蘇菲安排在店頭的某種促銷活動,可能就會改變主意。」
不同品類的產品,溝通的重點不同。買手機的消費者通常會在網路上查好資訊,問過意見,「一進店門就沒救了,」陳倩如說,「所以主要的溝通工作要在店門之外完成,可能是電視廣告,也可能是網路。」
但以家電製品而言,即使消費者早已想好要「畫質較好」的某品牌電視,進了店裡,往往會臨時改變主意。「你得知道他們去買家電時在店裡做些什麼,」陳倩如說,「然後多花心思透過銷售點去溝通。」
奧美集團的廣告部門可能特別專精某些溝通方式,直效行銷與公關部門又特別專精其他方式,大家各有所長。陳倩如平常就是一個不屬於任何部門,悠遊其中的「想像工程師」,只要各部門有任何重要客戶需要全面性的行銷策略,她就居中整合各方觀點與擅長的溝通方式,促成合作。

**360°思維賣鑽石

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「這工作需要策略規劃的能力,」陳倩如說,「可以說是在幫助客戶做360°思考。」什麼是360°?陳倩如在進入奧美擔任想像工程師前,早有類似實例。
兩年前有支巔覆鑽石形象的俏皮廣告「都是鑽石惹的禍」,妙齡女子在街上映著餐廳玻璃滿意的看著自己的鑽石項鍊,害窗裡的男子慘遭女友誤會。這是陳倩如的傑作。
「大家會嫌鑽石太貴,是因為不夠喜歡,」陳倩如分析道,「錢還沒存夠,就先拿去買Gucci皮包了。」追究起來,是因為年輕一輩的亞洲女子認為鑽石是富太太戴的,除了顯示你有錢,看不出流行感,很難找到合適的衣服搭。
因此除了廣告,英國礦商戴比爾斯(De Beers,已為DTC收購)在陳倩如的建議下,推出共有6款的「煽動」系列鑽石,推翻「鑽石長得都一樣」的刻板印象。
另一個配套措施是,鼓勵銀樓進駐百貨公司。陳倩如指出,「消費者不上銀樓,我們就去找他在哪裡。」她還策劃了一項活動,讓與該公司配合的100多家銀樓比賽,看誰在重新整點門面後,最能符合該公司的時髦標準,吸引原本不上銀樓的年輕人。
這樣的綜合性診斷,讓「煽動」系列在3個月內賣掉7萬多顆,連各大夜市的地攤都競相推出仿冒品。

**回歸「人」在想什麼

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「很多事你必須多方思考,找到最基本的原因,」陳倩如又舉了另一個例子,幾年前,某品牌冷氣的廣告強調「殺菌光」,卻一直在市場上保持第4名,銷售並未因此提升。
「殺菌光不好嗎?當然好!但我們發現,購買冷氣時,涼與安靜才是考量重點,不能只講殺菌光。」陳倩如描繪出消費者的心態。
冷氣當然要涼,多說無益,而「安靜」的特質又早被競爭者用走了,如何差異化?陳倩如為它想出「不靜則退」的廣告詞,既不沿用與人雷同的「安靜」一詞,又在「殺菌光」之外暗示自己也是「安靜」的,該品牌冷氣的市佔率因而在當年竄到第2。
諸如此類「抓重點、補破洞」的精采策略,陳倩如卻感性的表示,自己只是回歸了「人」在想什麼,也就是人們怎麼過生活、怎麼思考、怎麼買東西。
先想像你的基本需求,再佈下天羅地網請君入甕,他們既像神出鬼沒的忍者,也是築好平坦大道讓你願意踏上去的工程師。

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告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊
告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊

「電流過大,可能引發電池過熱甚至火災;而若無法精確偵測微小電流,則容易造成過充,進而影響電池的健康狀態與使用壽命。這樣的極端變化,正是電流感測技術面臨的核心挑戰。」愛盛科技董事長暨執行長賴孟煌破題點出這項挑戰。面對電動車或儲能系統的場域,電流偵測的量程與精度攸關安全與效能表現。愛盛科技選擇以臺灣為基地,憑藉新世代磁感測技術切入市場,成為全球少數能同時兼顧「大量程、高靈敏度」與「超低功耗」需求的感測晶片設計公司 。

從無人機到電動車,愛盛科技打造全方位感測方案

成立於2011年的愛盛科技,長期專注於新世代磁感測技術,在市場上也已累積多項專利技術,建立起堅實的技術與智慧財產權基礎。其核心優勢包含3D平面化的穿隧式磁阻(Tunneling Magnetoresistance; TMR)、異向性磁阻(Anisotropic Magnetoresistance; AMR)感測器、霍爾元件(Hall Effect Sensor)與高感度的磁通門感測器(Fluxgate Magnetometer),再搭配自研的ASIC訊號處理晶片(Application Specific Integrated Circuit; ASIC) 與AI演算法,構築出完整的感測解決方案。

簡單來說,愛盛科技的磁感測器就像電子世界的「耳朵」,能精準感應極微小的磁場變化,並即時轉換為電子訊號。

賴孟煌指出,磁感測技術最早應用於導航,例如電子羅盤,協助無人機與手機實現精確方位角。愛盛自2016年起打入無人機市場,憑藉優異的抗磁干擾設計,目前其電子羅盤感測器在全球無人機市場市佔率已達七成以上,穩居領導地位。隨後,團隊更將技術延伸至電流感測,透過間接偵測電流產生的磁場,有效掌握電池充放電狀態,應用遍及電動車的車載充電器(On-Board Charger ; OBC)和儲能系統,其nA等級的穿隧式磁阻電源開關使用於醫療裝置與智慧穿戴產品。此外,其微型角度感測器亦被國際品牌採用於手錶旋鈕、滑鼠滾輪與遊戲控制器,具備非接觸式操作與高耐用性,成功取代傳統機械式零件。

近年隨著電動車產業快速發展,對電動車的電池管理與馬達控制的精準度要求日益提升,電流感測技術的重要性也隨之攀升,愛盛科技也從中發掘了新的市場契機。賴孟煌指出,電動車系統中的電流變化極為劇烈,從待機時低至小於1安培的電流,到加速時可能瞬間飆升至400甚至600安培的峰值電流,這對傳統電流感測器來說,是極大的挑戰。「大量程與高靈敏度往往難以兼得。若設計用於偵測極小電流,便難以應對高電流的情境;反之,若強調大量程,則在微小電流的解析度上則可能不足。」他表示。

發現了市場上的痛點後,愛盛科技選擇以其獨特的「複合式感測器」架構搭配「AI演算法」來解決這個難題。他們將多個不同靈敏度的感測元件巧妙地整合成單一系統單晶片(System on Chip; SoC),並透過內建AI模組,即時判斷目前電流所處的狀態(大電流或小電流),動態切換不同感測元件的權重,進行參數的最佳化與即時調整。賴孟煌表示,這樣不僅可減少後端中央處理器(Central Processing Unit; CPU)的運算負擔與延遲,更能在毫秒間完成精準判讀,有效避免因電流異常導致系統失效或引發火災等關鍵問題 。

複合式電流感測器整合了多個高低靈敏度的感測元件以實現高精度和大量程電流測量。
圖/ 數位時代

打造「會思考的感測器」,解決車用高電流環境下的風險監控難題

「簡單來說,我們讓AI感測器就像有了智能一樣,會依電流強度自動切換最合適的感測模式,確保在各種動態情境下都能輸出最精準、最可靠的電流數據。」賴孟煌補充。也正因為長期在磁感測技術上的累積與持續創新,愛盛科技得以從既有產品線延伸,投入「電動車用人工智慧複合電流感測晶片」的開發,並成功獲得經濟部產業發展署「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(晶創IC補助計畫)支持。該計畫在國科會協調與經濟部及相關部會共同合作所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」的框架下,透過實質資源引導業者前瞻布局AI、高效能運算與新興應用等高值化關鍵技術,進一步強化臺灣 IC 設計產業的國際競爭力與整體韌性,也讓愛盛能加速AI複合式電流感測晶片研發,為下一代電動車與智慧能源系統奠定關鍵基礎。

然而,進入電動車與儲能系統後,愛盛科技也面臨全新挑戰:這些場域的電流變化範圍極大,從小於1安培到數百安培不等,對感測器的量測能力提出更嚴苛要求。這正是愛盛科技進一步思考「高解析度」與「大量程」能否同時兼得的起點,也為其AI電流感測技術的誕生鋪設契機。「我們不是從零開始,而是站在過去的客戶基礎上,把技術推進到下一個世代」賴孟煌強調。

愛盛科技此次申請晶創IC補助計畫的技術主軸,是一顆符合AEC-Q100車規認證、導入AI演算法的複合式電流感測晶片。賴孟煌說,這項產品整合多通道感測架構與即時AI判讀能力,目的是在車輛充電、動力轉換、電池管理系統(Battery Management System; BMS)等核心應用中,提供更穩定的電流監控能力,這不只是技術突破,更是企業在智慧能源領域的關鍵布局。

愛盛科技從既有客戶需求延伸,計畫將產品線擴展至車載充電器和儲能設備市場,積極擴大產品組合和市場空間,展現在半導體產業的深耕與宏大願景。
圖/ 數位時代

愛盛科技早已憑藉其漏電流感測晶片打入歐美、韓等多家車廠的供應鏈。這次的AI複合式電流感測器,正是從原有的客戶需求延伸而來,並計畫拓展至車載充電器(On-Board Charger; OBC)與儲能設備等市場,擴大產品組合與提升毛利空間。賴孟煌表示,之所以能快速推進研發與產品化,與臺灣強大的半導體供應鏈密不可分。愛盛科技善用在地資源加快量產速度,此外,也積極與台大合作取得穿隧磁阻技術的初期研發基礎,進一步開發出符合商用需求的產品。「臺灣有最強的製造環境,我們要做的,是把它變成自己的技術優勢,」賴孟煌說。

面對電動車、儲能、智慧工業與醫療等多元市場,愛盛科技將持續深化磁感測與AI的整合技術,朝更高精度、更高可靠性、模組化平台前進。

未來3到5年,愛盛預期電動車與儲能將是主要成長動能。其AI電流感測平台,也將進一步延伸至智慧能源管理系統、高階工業伺服馬達、甚至軍用與航空等高可靠場域。藉由持續強化SoC整合能力與AI模組設計,愛盛科技將力求在國際感測市場中,扮演能見度更高的角色。「我們的願景,是讓世界聽見臺灣感測技術的聲音,真正把感測做到『聰明又可靠』,推動淨零、智慧與永續的未來,」賴孟煌有信心的說。

|企業小檔案|
- 企業名稱:愛盛科技
- 創辦人:賴孟煌
- 核心技術:磁場感測晶片開發之領導廠商
- 資本額:新台幣3億元

|驅動國內 IC 設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作,所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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