電池告急?美國政府砸31億美元,打造電動車電池製造供應鏈
電池告急?美國政府砸31億美元,打造電動車電池製造供應鏈

近來油價狂漲、加上各大車廠紛紛投入,帶動了電動車產業的成長,然而這也導致電池需求激增,很可能將趕不上需求成長。美國政府恰好也在此時宣佈將撥款31億美元,助力電動車電池製造。

電動車如今已成為全球趨勢,包括Toyota、福斯、福特等眾多車廠都訂下要在2030年達成的的電動車銷售目標,大批車廠的湧入,使得原先的電動車供應鏈很可能將無法滿足日益龐大的需求。

美國政府宣佈,將啟動一項31億美元的發展計畫補助美國國內的電池製造,為這股轉向電動車的浪潮提供一筆助力。

美國總統拜登目標2030年全美銷售的電動車達到全部銷售車輛的一半,倘若電池供應短缺,將成為實現這個目標的巨大阻礙。這次撥出的31億美元,主要是來自2021年11月簽訂的一兆美元基建案。

從原料到製造,美國有意強化電池供應鏈

根據《CNBC》報導,這筆資金預計將用於建立、改造或擴大電池及電池元件的製造,以及電池回收設施,加強電池的美國製造。

今年3月底,曾有媒體披露拜登有意動用《國防生產法》,補助生產電動車關鍵的鎳、鈷、鋰、石墨等原料的開採,確保美國生產這些材料的自主性,減少對於中國和其他國家的依賴。

RJ Scaringe
Rivian創辦人斯卡林前陣子曾警示,未來電池短缺將遠比晶片短缺嚴重。
圖/ 截圖自Twitter

從原料到製造,美國正試圖一步步將電動車電池的供應鏈留在當地,電池是電動車最關鍵的部份,佔據整車成本的三分之一以上,然而目前電池廠商基本上都位於中、日、韓等亞洲國家,美國缺少自己的電池供應鏈。

目前中國在電動車領域快速發展,寧德時代是世界最大的電動車電池供應商,以比亞迪為首的「造車新勢力」銷量也持續增長,目前比亞迪已是交車數第二高的電動車廠,僅次於特斯拉。

另外,美國認為確保電池供應,也是應對俄羅斯能源的重要一步棋,希望藉由發展電動車降低油價影響。白宮基礎設施協調人米契.蘭德里烏(Mitch Landrieu)指出,當面對石油及天然氣價格上漲時,對美國家庭而言長遠來看電動車會更便宜。

全球車廠警示電池供應告急, 諸多布局早已展開

近幾個月,從電動車廠到一般車廠,都在警示電池可能會陷入供應短缺的窘境。Rivian創辦人斯卡林(RJ Scrainge)就對媒體強調,電池短缺會遠遠比晶片短缺更嚴重,從原料到製造各個階段都不足,目前電池供應鏈還不到未來需求的10%。

馬斯克則是為鋰持續攀升的價格叫苦,呼籲全球加快開採腳步,甚日前也僱用地質學家加入公司引發外界議論,外界認為特斯拉有可能親自進軍採礦業務,加大鋰礦供應。

elon musk lithium
馬斯克近日曾為鋰價高漲叫苦,呼籲業者加快開採腳步。
圖/ Twitter

Volvo、福斯等各大車廠過去一年也持續布局電池廠,聲稱他們認為電池供應很可能會在未來幾年內告急。Volvo今年上任的新執行長吉姆.羅文(Jim Rowan)指出,「我認為電池很可能幾年內出現供應短缺。」Volvo已與電池製造商Northvolt合作在瑞典建設電池廠,保障自己的供應鏈,預計2023年動工。

在全球都即將陷入電池短缺之際,美國希望能透過新投資盡量緩解電池不足,並加速減少碳排放的目標,同時為國內創造更多工作機會。

福特就在聲明中表示,這次投資會強化他們在美國境內的電池供應鏈、創造更多就業機會,並幫助美國製造商能夠登上國際舞台,「我們有機會在美國擁有這項技術,類似這次的投資將能夠幫助我們實現目標。」

只不過,美國政府的補助還僅限於製造部份,鋰、鎳等金屬的開採仍礙於環保法規等規範而難以實施,美國要全面支持電動車電池供應鏈發展,可能還需要更多時間。

資料來源:CNBCReuters

責任編輯:吳秀樺

關鍵字: #鋰電池 #電動車
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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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