深度拆解Gogoro招股書!從台灣走向那斯達克上市,背後支持者還有誰?
深度拆解Gogoro招股書!從台灣走向那斯達克上市,背後支持者還有誰?

台灣電動機車與換電系統新創Gogoro已完成與殼公司Poema Global Holdings Corp.的SPAC合併,於今年初以「GGR」為代號,在那斯達克上市規範最嚴格的全球精選市場(The Nasdaq Global Select Market)掛牌,且於5月2日公開了海外公司上市的F-1招股書的草稿。

有趣的是,本次銷售的股票來源多是原持有股東所拋售的「老股」。股權上有什麼轉變?近期Gogoro的股價表現不佳,財務表現到底如何?從F-1招股書、最新的20-F年報與SPAC合併文件F-4,一窺Gogoro上市後的招股細節。

本文為3,000字的分析文章,閱讀時間約為8分鐘,讀完後你將可以:

  • 一分鐘了解Gogoro
  • 為了高估值出走美國?誰可以對標Gogoro?
  • Gogoro採SPAC上市,PIPE投資人很重要?
  • 風光上市背後,有機會賣股成富翁的人有誰?
  • 股價表現不佳,台灣之光未來業績展望如何?
註:Gogoro F-1招股書持續更新中,本文使用版本為2022/5/2公告版。
Gogoro Logo.png
Gogoro Logo。
圖/ Gogoro

一分鐘了解 Gogoro

Gogoro(睿能創意)成立於2011年,營運主體雖在台灣,但此次借殼上市的其實是Gogoro Inc.,設立於開曼群島。

Gogoro公司架構圖.png
Gogoro公司架構圖,有底色的是營運實體,而本次上市主體為控股公司。
圖/ Gogoro F-4文件

一想到Gogoro,多數人腦中出現的就是圓圓的機車造型,不過Gogoro「不只」是一家電動機車銷售公司。拆解營收來源,換電服務收入已快速成長至接近總營收的3成,也讓Gogoro更有底氣地認定自己是一間「能源服務公司」。

換電商業模式略有斬獲的同時,Gogoro也積極出海打天下。

在中國,Gogoro與電動車市占第一、兩輪車市占率第一的雅迪(Yadea)、大長江(DCJ)集團合夥;在印度,則與機車市占率第一的Hero MotoCorp合作。

不像在台灣需要自己造車,Gogoro的海外拓展模式是與當地夥伴成立合資公司,由夥伴負責硬體製造,Gogoro則負責佈建電網,推廣核心換電技術「出海」,更接近平台型企業。

Gogoro PBGN 聯盟成員
Gogoro PBGN 聯盟成員,除了中國、印度市場的OEM夥伴,日本機車品牌商Yamaha也是成員之一。

為了高估值出走美國?誰可以對標Gogoro?

Gogoro在台灣市場經營的成績斐然。全台銷售的10輛機車(原文為Power Two-Wheeler)中,就有一輛是電動的,其中97%的營收都是由Gogoro與聯盟夥伴賺走的。Gogoro也預估到2022全年將有90%以上營收來自台灣市場。

既然在台灣市場是一方之霸,Gogoro為何要到美國上市?

其一原因,就是這樣的商業模式,在美國市場更容易找到對標公司。有了對標公司,就有對標估值,更容易讓投資人明白新興企業的價值。

根據Gogoro招股書中提到的企業使命:「Gogoro希望消除電動燃料的使用障礙,加速永續城市生活的實現,為騎士帶來可智慧、便於攜帶的電力」,並「以換電系統為中心,成為一個結合軟硬體解決方案的平台」。

依照以上定位,Gogoro在SPAC合併的F-4文件中清楚列出了對標公司,並選取了3種類型的公司作為討論標的,讓投資人能更明白他們的商業模式定位:

  • 第1類對標對象:「提供電動汽車充電技術、電動汽車充電網路」的公司,如來自美國、提供硬體與充電網路的ChargePoint,以及提供充電服務的EVBox等。
  • 第2類對標對象:HaaS(硬體即服務)供應商,如健身硬體與訂閱服務平台Peloton、機上盒與內容串流服務商Raku。
  • 第3類對標對象:電動車OEM廠商,如製造電動汽車的特斯拉、Lucid、理想汽車等,以及製造電動機車的中國雅迪集團、印度Hero MotoCorp等。

Gogoro認為自身商業模式的核心在於「訂閱服務」,與第3類公司一次賣斷的模式較為不同,因此最終只有計入前兩類同業作為對標。經過內部的計算,Gogoro估計公司在2023年的營收成長率、稅息折舊及攤銷前利潤率(EBITDA Margin)都將優於同業。

Gogoro 估值對標對象。深灰色為第1類對標對象,灰色為第2類,淺灰色為第3類。Gogoro 最終只有計入前二類作為對標對象。nm表示不適用。
圖/ The Motley Fooly, Gogoro

Gogoro採SPAC上市,PIPE投資人很重要?

Gogoro此次是以SPAC制度與殼公司Poema Global合併。Poema Global在2020年的9月成立、2021年1月初IPO,本來在那斯達克市場中規模最小的資本市場(The Nasdaq Capital Market)掛牌。在成立之後,他們篩選了多個標的,最終聯繫了Gogoro。

SPAC看似是簡單的併購概念,但對於「誰有資格被合併」,也有所規範。例如那斯達克上市規定,併購標的公允價值必須要至少滿足SPAC信託帳戶內金額的80%(又稱Satisfaction of 80% Test),就是避免殼公司因為解散日期快要到了,就「病急亂投醫」隨便尋找併標的情形。

再者,若殼公司原有股東不滿意此併購案,可表示反對,並拿回投資所得。此時若信託帳戶中的餘額小於最低金額,SPAC就可能失敗。

為了避免這樣的事情發生,合併時雙方積極考慮引入私募股權投資人(Private Investment in Public Equity,又稱PIPE投資人)。這個角色可能會找擁有大量資本、且不會受到股價波動而急於贖回的機構投資者、或策略投資人擔任,此外,機構投資者的地位與聲望,也可穩定其他小股東對於SPAC的信心。

例如在Gogoro的F-4文件中即說明,成案條件是要求信託帳戶最低需有4億美元,但在合併前,殼公司信託帳戶僅有約52萬美元,故最終引入鴻海集團、印尼最大科技集團GoTo等作為PIPE投資人,以每股10美元的價格認購。原先預計認購額為25.7億美元,最終超額認購至28.5億美元。

經過SPAC上市後,Gogoro總共則募集了3.44億美元,做為未來營運資金。

風光上市背後,誰持有Gogoro股票?

Gogoro在2022年5月2日也公開了2021年的年報20-F文件,裡頭公布最新股東名單,包含員工獎酬信託基金Genesis Trust、遠東商銀等(本名單僅公布5%以上持股)。

Gogoro 20-F 股東名單.png
2022年5月2日公佈的大股東(高於5%)持股名單。

不過,同日公佈的F-1招股書,可以看到引入PIPE之後的持股名單。

F-1招股書顯示,Gogoro本次採新舊股混合銷售,最多將出售近2億股的普通股,其中最多1.7億股將來自既有股東所出售的股份。在此對照Gogoro過往新聞稿所提及的世界級投資人清單,列舉重要機構投資人持股:

Gogoro F-1 文件中的股東名單1.png
2022年5月2日公布之Gogoro股東名單,本圖多為顯示機構投資人持股變化,與下圖為連續資訊,應一同對照。
圖/ https://sec.report/Document/0001193125-22-136993/d
  • 行政院國發基金:加碼認購後持有約1,000萬股
  • 印尼最大科技公司GoTo集團:持有200萬普通股
  • 印度最大機車製造公司Hero MotoCorp.:持有150萬普通股
  • 淡馬錫(Temasek)間接持股Aranda Idea Investment Ltd.:持有50萬普通股
  • 美國前副總統高爾成立的「氣候解決基金(Generation IM Climate Solutions Fund II, L.P.)」:持有800萬普通股
  • 遠東商銀、復華投信:持有1,300萬普通股(位於下圖)

在個人投資人方面,重要持股者如下:

Gogoro F-1 文件中有意申請轉讓之股東名單2.png
2022年5月2日公布之已登記的Gogoro股東名單。
  • 創辦人兼執行長陸學森(Hok-Sum Horace Luke):透過個人名義、獎酬信託基金等持有25萬普通股

  • 執行長室資深協理粘文玲(Becky Nine):透過個人名義、獎酬信託基金等持有136萬普通股

  • 南山人壽副董事長尹崇堯:以旗下投資公司名義,持有1,000萬普通股

  • 前宏達電與台灣大哥大財務長鄭慧明:個人名義持有約23萬普通股

經營層中,還包含財務長Bruce Aitken、產品長彭明義(Ming-I Peng)、Gogoro Network事業群負責人潘璟倫(Alan Pan)、Gogoro Solutions事業群負責人廖逸民(Pass Lio),以及與董事成員孫弘(Homer Sun)、Teresa Barger、Yoshihiko Yamada、Michael Splinter等,皆事先向主管機關登記持股數量。

雖然本份資料也代表了「未來可轉讓股份」的數量,不過,登記並不代表一定會轉讓,只是按照主管機關所需的程序進行,保有未來交易的可能性。

另值得留意的是,圖中「Percentage of Outstanding Ordinary Shares Owned After the Offering」一行多為0%,代表多數股東已登記,未來在法規許可下(包含閉鎖期等),將可售出個人名下持股。雖部分重要投資者可能還是會以間接持股方式,掌握對Gogoro的經營控制權。

未來股權是否有所變動、經營團隊與投資人的增減持股,值得密切關注。

股價一直跌!台灣之光業績表現如何?

Gogoro在正式上市後曾經一度衝到每股14美元以上,股價截至2022年5月25日,卻已下滑至每股4.31美元。

GGR Stock
Gogoro的股價一度上漲至14美元,截至5/24收在4.31美元。
圖/ Google

股價的下跌與業績表現有關係嗎?在Gogoro的案例上,或許不盡然。

其實Gogoro近期繳出的成績單,算是可圈可點。雖然在2020年時因為台灣政府基於「油電平權」重啟對燃油機車的補助,致使營收下滑,但在2021年的收入卻微幅回升至3.66億美元,超出原先的財務預測。時至2022年第一季,Gogoro更是一舉宣布創下了營收歷史新高。

Gogoro 2019年至2021年營業概況與未來營收預估
Gogoro 2019年至2021年營業概況與未來營收預估。受到政策與影響,近年營收微有下滑,預計未來幾年可望將翻倍回升。2021年的營業利益率惡化則多與業務合併與發放股票獎勵有關。

另一個有趣的數據則可觀察「硬體銷售」與「換電服務」佔營收比例狀況。

Gogoro營收占比拆分
Gogoro營收占比拆分,從20-F的年報資訊來看,換電服務佔營收比例已接近三成,但F-4文件預估未來占比將回降。

Gogoro定義的換電服務包含在台灣、中國、印度訂閱換電服務的所有營收,此一數據在2021年已經上升到了近30%。截至2022年第一季,Gogoro在台灣已有了近2,200個換電站,訂閱用戶有46.7萬人

同樣對照SPAC時F-4文件所推估的數據,預期未來換電服務佔營收比例將會從30%開始下滑,在2024年預期回落到15%,反觀硬體銷售收入所佔的比例未來將逐漸上升——可是Gogoro不是正轉型為「能源服務企業」嗎?

這個原因也跟與海外車廠的合作模式有關。雖然Gogoro認定自身業務是「能源服務」,在做服務前,仍需要足夠的硬體支持。因此此處的「硬體銷售服務」,除了在台的機車銷售之外,還包含與中國、印度合作建置的換電系統等SwapCos硬體設施,因此拉抬了未來硬體銷售比例的預期。

在此之前,台灣仍是Gogoro最重要的營運市場,預估2022年仍有90%~95%的營收來自台灣。

結語:關注未來股權變化

Gogoro的核心價值在於換電技術,研發上需要高資本支持、業務拓展也需要有應用場域。因此引入適當的財務、策略投資人,是未來成長版圖的重要關鍵。從Gogoro近期公布了多項文件內,終於有機會一窺背後的股權結構,特別是關於未來股權變化的細節,也相當值得玩味。

須留意的是,Gogoro也澄清招股的F-1文件仍在更新,之後是否會釋出更新資訊,則是未來可進一步追蹤的方向。

註:本文章不含投資推薦訊息,買賣股票請自行判斷。

資料來源:Gogoro F-20年報(2022年5月22日公布)、F-1招股書(2022年5月22日公布)、F-4 SPAC合併意向書修正版(2022年3月15日公布)、Gogor上市新聞稿Gogoro 2022年Q1法說資料The Motley Fooly

本文授權轉載自:創業小聚

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #gogoro
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從「存資料」到「用知識」:網創資訊攜手浪LIVE,讓 AI 成為最懂企業的內容幫手
從「存資料」到「用知識」:網創資訊攜手浪LIVE,讓 AI 成為最懂企業的內容幫手

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浪LIVE 攜手網創資訊導入 AI 知識管理系統 NAVI,打造出一顆可以分析與調用歷史資料並產製新內容的「企業智慧大腦」
圖/ 數位時代

為此,浪LIVE 攜手網創資訊導入 AI 知識管理系統 NAVI,打造出一顆可以分析與調用歷史資料並產製新內容的「企業智慧大腦」,讓經驗不再只是被保存,而能實際參與日常營運流程。網創資訊總經理吳炳鈞進一步說明,這是因為 NAVI 將浪LIVE既有資料整理成可被運用的知識基礎,並在此基礎上生成內容,故能真正融入浪LIVE使用場景,提升文章產製與活動規劃的效率。

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旭瑞文化傳媒技術研發中心技術總監黎欣捷表示,透過NAVI能夠有效提升文章產出與活動企劃的效率。
圖/ 數位時代

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應用場景1:文章產製,不再從零開始

吳炳鈞進一步說明,網創資訊如何協助浪LIVE 將 NAVI 應用於文章產製與活動企劃。

先就文章產製來看,網創資訊將浪LIVE 過往累積的大量文章匯入 NAVI,由系統學習品牌文章的語氣與編排方式,及不同編輯的寫作風格並加以分類。之後,編輯只要提供採訪逐字稿或相關素材,並指定想要的文章風格,NAVI 便可依此生成初稿,再由編輯進行調整與潤飾,大幅加快整體產出速度,也讓編輯可以將更多心力投入內容品質的把關與主題發掘,用快速更新而主題有趣的文章,吸引會員持續留在平台。

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網創資訊總經理吳炳鈞進一步說明, NAVI 將浪LIVE既有資料整理成可被運用的知識基礎,並在此基礎上生成內容,才能真正融入浪LIVE使用場景。
圖/ 數位時代

吳炳鈞強調,NAVI 不是憑空寫文章,而是根據企業過去累積的內容與規範來生成,這樣的產出結果,才會更貼近原本的品牌風格與實際需求。更重要的是,網創資訊還能根據客戶使用情境進行客製化調整。例如,NAVI 可以整合圖片和文字,生成一篇圖文並茂的文章,並同步輸出對應的 HTML 程式碼,浪LIVE 編輯只需貼至後台系統,就能完成上稿作業,不必再花費大量時間去調整版面配置。

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網創資訊業務經理Hailey Ouyang表示,NAVI 在產出文章的同時,可以同步輸出對應的 HTML 程式碼,減輕浪LIVE 編輯的上稿作業負擔。
圖/ 數位時代

應用場景2:活動規劃,從歷史經驗找出新玩法

再就活動規劃來看,網創資訊同樣先將浪LIVE 的歷史活動範本、禮物清單與獎勵機制導入 NAVI,由系統學習營運團隊在發想活動時的思維脈絡,之後,團隊成員只要輸入關鍵字,NAVI 就能建議相應的活動方式與獎勵組合,作為活動規劃時的參考。

黎欣捷認為,NAVI 就像一位資深顧問,不僅提供更多元的視角與玩法建議,縮短活動規劃所需的時間和心力,也能即時調閱過往經驗,協助團隊跳脫個人思考盲點,避免重複規劃過去已經做過的活動內容。

吳炳鈞進一步以禮物清單為例,說明 NAVI 帶來的效益。浪LIVE每一檔活動都需要重新設計禮物或做不同的組合搭配,因此資料庫已累積上百種不同類型的禮物,這使得團隊成員在規劃活動時,常常要花很多時間去發想新禮物或搜尋資料。而在導入NAVI後,系統可以根據歷史資料提供合適的禮物搭配建議,協助團隊在規劃新活動時,更有效率地運用既有資源。

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NAVI可以根據歷史資料提供合適的禮物搭配建議,協助浪LIVE團隊在規劃新活動時,更有效率地運用既有資源。
圖/ 網創資訊

不只生成內容:NAVI 三大特色,讓 AI 真正嵌入企業流程

在資料管理與內容生成外,網創資訊也從企業管理需求出發,規劃出以下 3 大系統特色,使 NAVI 得以真正融入企業的營運流程中。

第一,NAVI 支援至少 20種大型語言模型,能因應不同使用需求,處理文字、圖片、音訊和影片等多種形式的內容。第二,系統可部署於私有雲或地端環境,讓資料能留在企業內部,降低被外部 AI 模型使用的疑慮。第三,整合 AD 身份驗證與授權機制,可依部門和角色別去設定資料存取權限,確保 AI 在回應問題或產生內容時,只會引用該使用者可存取的資料範圍,避免誤用或資料外洩的風險。吳炳鈞補充,由於系統可進行部門切割,也能進一步統計各單位的使用量,方便企業進行內部成本分攤與管理。

「企業需要的是能嵌入流程的 AI,而不是只會回答問題的工具。」吳炳鈞指出,因此 NAVI 一開始就定位在企業知識管理系統,從而發展上述系統設計。近年來,因應 AI Agent 趨勢,網創資訊亦將相關概念融入 NAVI,使系統具備更高的主動性,能依任務需求串接不同資料庫與內部系統,協助使用者完成特定工作流程。

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網創資訊PM Keith Hsu指出,NAVI 融入 AI Agent 概念後,具備更高的主動性,能依任務需求串接不同資料庫與內部系統,協助使用者完成特定工作流程。
圖/ 數位時代

未來,網創資訊將持續與浪LIVE 深化合作,逐步導入更多內容至系統中、拓展更多應用場景。也期待在與客戶合作的過程中,共同發掘更多具體的應用靈感,並視需求開發對應功能,持續放大知識與經驗的價值,讓技術不只停留在工具層次,而能真正轉化為企業成長的動能。

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