準備好解封出國玩了嗎？不過機票可能不會像過去那麼便宜。在今（31）日長榮航空股東會上，董事長林寶水表示受到通膨、高油價等因素影響，機票一定會變貴。
看好解封商機，長榮也在開始籌備航線復飛，第四季規劃開航新航線，總經理孫嘉明也預告，中轉服務有望在近日恢復。
通膨、高油價，林寶水：機票一定變貴
疫情打亂了航空業，過去一年，長榮航主要營收來自貨運生意，2021年貨運營收來到852億元，較2020年增加352億元，年增70.3%。雖然僅有僅有8架全貨機，疫情間也透過將客機客艙改裝為臨時貨機，爭取更多貨運生意。
林寶水在股東會上表示，全球疫情逐漸趨緩，預期下半年全球邊境邁向解封，對於沉寂已久的客運生意來說，營收會有顯著改善，預期下半年客運可以恢復到2019年客運60%水準，他強調：「我們不是流失客人，是要找出（因疫情）隱藏的客人。」
不過要喚起因疫情不敢出國的客人回流，首先需要面對的，是票價可能會變貴。林寶水說明，受到全球經濟高通膨、油價高漲以及疫情影響，他坦言：「機票票價是無可避免會提升。」
油價佔航空公司營運成本很大比例，林寶水說，以前燃油成本約佔20%，不過目前航空燃油每桶價格落在120美元~150美元之間，比例來到30~40%，不過林寶水有信心的表示，可以控制油價對公司營運的影響。
曼谷將復飛，轉機生意要回來了
未來迎接國境解封，長榮現在已經陸續召回更多人力，預估7月恢復曼谷航班，歐洲的米蘭、慕尼黑也規劃在年底開航，預計第4季會有2架787客機交付。
去年很賺錢的貨運方面，林寶水認為下半年還是可以維持不錯表現，孫嘉明說，疫情期間有約17架客機使用客艙座椅載貨，之後會根據客運需求改回來，像是今年二月時，已經把一架客艙地板載貨的777客機恢復原狀。
此外，一直以來「轉機客」生意都是長榮客運生意中非常大的一塊，疫情以來台灣停止了中轉業務，目前亞洲只剩下台灣跟中國沒有開放中轉業務，孫嘉明透露，疫情指揮中心最近可能鬆綁專機相關規範，這也意味著中轉業務將在近期開放，從航空公司到機場公司、空廚等整體產業，在受疫情所苦的兩年多後，終於要迎來曙光。
責任編輯：侯品如
