過去曾經於法庭上對簿公堂的Waymo和Uber近日宣布合作消息，兩間公司將攜手合作自動駕駛送貨的開發，希望透過合作可以加速自動駕駛卡車的應用。
Alphabet旗下的自動駕駛貨運部門Waymo Via於本周二（6月7日）宣布與Uber即將針對自動駕駛送貨的業務展開長期合作關係，這項合作將會整合自動駕駛與卡車送貨的運作，讓客戶未來可以更有效地安排自動駕駛卡車。
這項合作代表著Waymo Via和Uber Freight兩項業務間的結合，前者專門提供貨品配送服務，而後者則是負責媒合送貨司機和託運人的平台，Waymo表示此次的合作是兩間公司產品的「深度整合」，首先運用Uber Freight的路線規劃系統測試無人車隊將如何接收送貨訂單，並共同開發「產品路線圖」勾勒出商業化後的自動駕駛卡車將如何部署於Uber送貨網絡中的藍圖。
兩間公司表示，長期的戰略合作夥伴關係能讓車隊擁有者更快在Uber Freight的送貨服務中使用Waymo的自動化「司機」，除此之外，他們也正投入開發自動化系統及真人駕駛之間的轉換服務，希望讓轉換方式變得更加簡單及快速，不過有關客戶何時可以開始使用這些服務尚無明確時間表，Waymo和Uber Freight也拒絕透露該協議的財務細節。
事實上，Uber也曾經投入開發自家的自動駕駛卡車，希望作為自動駕駛技術研發及投資的一部份，不過2020年時Uber考量到不斷增加的成本，以及2018年Uber的自動駕駛車輛撞死行人的悲劇事件，公司便決定將這項開發計畫轉售給新創公司Aurora，在這之後Uber漸漸終止了和自動駕駛相關的專案。
另一個終止自動駕駛研發的原因則為過去Waymo曾指控Uber與其工程師竊取了自動駕駛技術機密和侵犯專利權，而這個案子最終以雙方和解收場，Uber承認盜用Waymo部分技術的事實，並以2.45億美元的Uber股票進行和解，在今年2月份解決了所有訴訟。
兩間公司皆預期透過本次合作案的整合，他們將能夠應付託運人緊急的需求，更能讓貨運公司提供擴大業務範圍的機會，甚至還能提高燃油效率，藉由精簡全球供應鏈以造福社會。
參考資料：Reuters、The Verge、Bloomberg
責任編輯：吳秀樺
