車還沒造完錢先拿到手!拆解特斯拉獲利密碼,為何大勝傳統車廠?
車還沒造完錢先拿到手!拆解特斯拉獲利密碼,為何大勝傳統車廠?

特斯拉能夠快速稱霸電動車產業,在短短幾年內成為傳統車廠的威脅,除了領先業界的技術能力外,背後快速的現金流、極高的毛利率更是他們能夠持續擴大投資,在商業上獲得成功的關鍵。

營運效率遠超其餘車廠,特斯拉比起競爭對手贏在哪?

《日經亞洲》指出,特斯拉的現金循環週期在2021年達到了「-15天」的成績,但所有車廠之中極為稀有的情況。

現金循環週期是企業將存貨及投資等成本,轉化為銷售額,最後收到現金的週期。通常企業需要維持大量的營運資金,但負的現金循環週期代表他們在產品能夠盈利的前提下,甚至能夠做起無本生意,並擁有更高的營運效率。

tesla cash conversion cycle
特斯拉2021年的現金循環週期為-15天。
圖/ Finbox

作為比較,在排除財務上的操作後,Toyota的現金循環週期為31天、福斯為74天,即使是同為電動車公司,有望與特斯拉競爭的Rivian,現金循環週期也要14天。

另外,企業監測網站Finbox的資料顯示,從2017年至2021年的5年內,特斯拉的平均現金循環週期也只要5天。

《日經亞洲》提到,特斯拉能夠擁有如此優異的現金循環週期,其中一部份原因在於,他們成功透過簡化電動車所需的零件及裝配流程,將存貨週轉天數從152天降至45天。

而反應銷貨速度的存貨週轉率方面,特斯拉過去一年則達到8.4,同樣高於Toyota的7.2,以及福斯的4.6。

特斯拉用觸控螢幕取代一般車輛中的儀表板及各種按鈕,大大簡化了內部布局的複雜程度,也減少使用的電子控制單元數量。與此同時,特斯拉還會不斷調整車輛設計,減少使用頻率低、不必要的設備來降低使用晶片數量,減少晶片短缺的衝擊。

銷量不到7分之1,為何特斯拉獲利直追Toyota

特斯拉還利用大型的製造設備一次性生產複雜的零件,簡化龐雜的零組件。

由義大利IDRA公司打造,號稱全世界最大的壓鑄機Giga Press便是特斯拉減少零件數的終極武器。2020年率先為加州廠購入兩台Giga Press,也計畫逐步導入上海、柏林等新設廠房。

「它可以將以往需要70多個零件的前後底盤,壓鑄成單一零件。」特斯拉曾在推特上表示。從設計到生產上的改良,讓特斯拉一輛Model 3的使用零件數只要1萬個左右,遠遠低於燃油車平均的3萬個零件。

另外,特斯拉注重本地供應鏈也是他們有辦法縮短交貨時間,加快了現金流的速度。2019年登場的上海廠,隔年便實現了完全本地化生產,成功大幅降低製造成本,今年4月啟用的德州廠,也具備從電池生產到車輛組裝的完整製造流程。

再加上,特斯拉幾乎沒有廣告成本。財經媒體《Fool》指出,特斯拉2020年廣告支出平攤到每輛車上的話,甚至還不到1美元,相較之下福特為468美元、克萊斯勒甚至達到664美元。同時特斯拉的主要依靠線上銷售,省下大量門市支出。

特斯拉的獲利能力更是優秀,每輛車的毛利率達到26.5%,大幅高於Toyota的16.7%、福斯的18.7%管2022年第一季,特斯拉的獲利已經來到33億美元,直追Toyota的39億美元。

作為比較,特斯拉第一季交車數約為31萬輛,甚至不到Toyota逾230萬銷量的7分之1。

然而經濟環境動盪,晶片短缺未解,以及鋰、鎳等電動車關鍵原料價格攀升,都重重影響了特斯拉的營運,近期也宣佈將裁員10%員工,甚至因此惹上官司。邁入2022年以來,特斯拉的股價已經下跌逾40%。

加上競爭對手開始湧現,傳統車廠陸續加入電動車戰局,比亞迪等中國車廠也快速搶佔市場,特斯拉想維持現在的成長與地位,勢必得善加利用現金流的優勢積極投資,尋找新的成長機會。

資料來源:Nikkei AsiaFinboxDesignNews

責任編輯:吳秀樺

關鍵字: #電動車 #特斯拉
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從台流轉型到跨界共創,2025亞洲新媒體高峰會以「RESILIENCE:韌性 · 突圍」驅動產業續航
從台流轉型到跨界共創,2025亞洲新媒體高峰會以「RESILIENCE:韌性 · 突圍」驅動產業續航

全球影視娛樂正處在結構翻轉的臨界點。從串流平台的競合與權力再分配,到生成式AI引爆的創作革命,再到觀眾注意力被碎片化的內容浪潮瓜分,市場規則幾乎在一年之內重寫。

在這樣的動盪中,「如何永續成長」成為所有內容產業的共同焦慮。台灣擁有豐沛的創作能量,卻在規模化與國際化的路上,始終面臨結構性瓶頸。為了回應時代考驗,NMEA(新媒體暨影視音發展協會)以「RESILIENCE:韌性 · 突圍」為題,將於11月24日至25日舉行2025亞洲新媒體高峰會,邀請超過五十位國內外產業領袖對話,從組織、內容、技術與商業模式出發,探討如何讓台灣影視娛樂在不確定中,創造屬於自己的續航動能。

韌性,從衝擊中找到成長的可能

「Resilience」一詞原本源自工程學,指材料在受壓後能回彈的能力。NMEA理事長李芃君指出,當這個詞被用於產業時,它所代表的已不只是「抗壓」,而是「擁抱變化與永續成長」的能力——在巨變中快速重組關鍵資源、甚至藉由創新找到新的突破。

她觀察,全球產業變動的背後,主要受到三股力道的衝擊:地緣政治的風險、科技典範的轉移,以及氣候與疫情等帶來的自然挑戰。這些因素同樣影響著台灣文化內容產業。

以台灣一家全球背光模組大廠為例。近年隨著國際電子品牌紛紛在筆電與平板產品導入OLED顯示技術,傳統背光模組市場面臨挑戰;該企業在察覺趨勢轉向後,選擇主動調整策略,透過併購前沿技術快速推出新產品,切入車用、醫療與AR/VR顯示等新領域。李芃君指出,這樣的轉向即是韌性的展現——在技術更迭的浪潮中重新定位自己,讓企業從被動防守,轉為開創下一波成長曲線。

「這種思維放回影視娛樂也一樣。當市場被新技術和新平台顛覆,產業若仍困於單一市場、單一資金、單一合作關係,就難以應對下一次衝擊。」她強調,建立韌性不能停留在抽象的口號,必須要有具體行動,而關鍵就在「多角化」。

多角化的市場讓故事能走出台灣、觸及不同文化的觀眾;多角化的技術與人才,讓製作不再受限於傳統框架;而多角化的資金與夥伴結構,則能減少對補助與單一委製案的依賴,形成正向循環的產業體質。諸如日本《鬼滅之刃》透過IP延伸創造跨世代效應,或泰國在政府策略支持與國際平台Netflix合作,讓在地內容走向全球,都是多角化的案例。

高峰會四大主軸,挖掘韌性的潛力

「政策當然重要,但最終能否長出韌性,關鍵仍在產業本身的自覺與行動力。」李芃君表示,第七屆亞洲新媒體高峰會以「台流轉型、跨界共創、影視創新、商模躍進」四大主軸為核心,期望讓韌性不再停留於口號,而能轉化為具體實踐。不只是思考「如何生存」,更要推動產業主動探索「如何成長」。

在「台流轉型」議題中,論壇將從亞洲娛樂的整體格局出發,思考台灣內容如何在國際市場中建立辨識度與合作機制。面對串流平台競爭與區域內容崛起,產業要重新定義「台流」的價值,從單點創作走向跨國布局。

「跨界共創」則從電競、音樂、體育到AI應用,剖析影視娛樂如何走向一個多層次的體驗場域。透過多個實際案例,探討不同產業之間的協作經驗,助攻內容突破原有框架,創造新的商業能量。

「影視創新」主軸聚焦於新技術與內容形式的融合。如:短劇風潮、現象級作品及AI生成式內容等,正改變影視產業的創作邏輯。論壇將聚焦技術如何成為創意夥伴,推動人才與內容的再進化。

最後,「商模躍進」則回應內容永續與變現挑戰。當觀眾行為與平台策略不斷重組,內容不再只是作品,也是可延伸、可轉化的商業資產。論壇將引導產業思考,如何讓內容價值在不同階段持續發酵,打造可長可久的生態循環。

李芃君強調,高峰會的價值,在於讓這些不同維度的討論彼此交會;唯有當創作、技術與資本願意對話,產業的韌性才能真正落地。「我們希望產業能從危機思維轉向成長思維,在對話與合作中,激盪出新的想像與行動。」

韌性,新媒體暨影視音產業必備的DNA

自2017年成立以來,NMEA持續扮演政策倡議與產業整合的推動者。每一屆高峰會也都對應時代命題,映照產業進化軌跡。從2023年「EMPOWERING」的全面賦能、2024年「CONSOLIDATION」的整合共榮,到今年的「RESILIENCE」發揮韌性、尋求突圍,李芃君形容,這是一條從能力啟動、資源整合到體質調整的路徑,引領台灣影視娛樂邁向國際舞台。

NMEA
NMEA理監事集結產業代表,共思壯大台灣內容產業之道。
圖/ NMEA

她指出,高峰會結束後,NMEA也將以工作坊與共創計畫延續對話熱度,讓產業交流落地為實際行動。協會也積極拓展跨域合作,從企業交流、IP授權推動到媒體合作,串聯更多產業能量。

值得注意的是,自2022年起,高峰會同步啟動線上直播,三年累計已吸引超過20萬名觀眾參與,單屆觀看更突破8.1萬人次。李芃君認為,這不僅是數據表現,更代表台灣影視產業逐漸建立國際話語權。當產業以開放與創新的態度前行,才能在全球文化浪潮中,站上屬於台灣的舞台。

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