【專欄】弄假直到成真,回顧《創造安娜》的真實與騙局,如何反映現實中社群媒體的人設形象?
【專欄】弄假直到成真,回顧《創造安娜》的真實與騙局,如何反映現實中社群媒體的人設形象?

「就算沒有很好的生活,也要有一個看起來很好的Instagram帳號,」朋友和我隔著桌子,談起他的社群媒體原則,他不但有創作專長,有專業的接案生涯,還有來自廠商的業配邀約,Instagram追蹤者超過5萬人,在我們談話當下,不知已經有多少人瀏覽他的Instagram限時動態。朋友在20世代後半就能做自己喜歡的工作、過想要的生活,有無虞的收入和喜愛自己的粉絲,我羨慕兼具才華與外表的他,相信他是許多年輕人想成為的斜槓工作者。

但我也猜想,站在他的角度,在社群媒體上維持「符合人設」的形象,一方面能鼓勵自己持續進步,可是偶爾也會覺得累吧?想給自己增加新的標籤、打造更被羨慕的人物設定,得有完整的生涯策略,如何才能不被既定形象限制住,活得更像自己呢?會不會擔心有天一個舉動破壞人設,慘遭網友炎上、退追蹤?就算Instagram照片呈現出一個(看起來)很好的生活樣貌,但那能代表真實人生嗎?

據說現今數位世代的焦慮來源,是害怕自己沒被看見,因為想抓住機會被更多人看見而極度資訊焦慮,怕錯過別人知道的東西,也怕自己不在場時,同儕已經歷了哪些很有意義的事情,自己卻不被包含在內。

社群媒體讓每個人能成為具有聲量的意見領袖,影響力令人稱羨,但討好粉絲與面對匿名的黑特留言,同樣消耗精神與意志力。透過網路社群與人聯繫很容易,但要建立真正有交流的人際關係,似乎比以前更困難。

在「你只活一次」的YOLO(You Only Live Once)和「恐懼錯失」的FOMO(Fear Of Missing Out)之間,選項太多,而且每個看來都不錯,不甘心為了一個選項而放棄其他選擇,怕一旦選錯,社群上的朋友已經快速成功,而自己只能停在失敗的角落,嫉妒別人的地位。

「弄假直到成真」的背後代價

近來熱門的2部影集《創造安娜》(Inventing Anna)與《Tinder大騙徒》(The Tinder Swindler)都來自真實事件,同樣是用社群媒體營造出令人欣羨的形象,再運用這個高大上的形象去詐騙他人,可恨之人必有可憐之處,反之亦然。這2個故事情節中,無論詐騙者還是受騙者,似乎都能讓我們從中看到那個努力想往上爬的自己,彷彿是映照現今數位時代成功焦慮的兩面鏡子。

《創造安娜》
Netflix影集《創造安娜》(Inventing Anna)上線後即引起熱潮,描述主角安娜利用Instagram、推特等社群媒體,將自己打造成一名上流名媛的奢華形象,假扮富二代騙倒一眾紐約富豪及華爾街人士,並企圖獲取融資以達成創業夢。
圖/ Netflix

《創造安娜》的主角是來自俄羅斯、年僅25歲的安娜.德爾維(Anna Delvey),她的本名為安娜.索羅金(Anna Sorokin),為了隱藏俄羅斯血統而自創姓氏,謊稱自己是歐洲巨富家族繼承者,隻身來到紐約,想在地價最貴的街區打造一間極盡奢華、結合藝術展覽、頂級美食與社交活動的私人會員制休閒俱樂部。

安娜運用Instagram打造出奢華生活的形象,她打卡的地點是一般市民根本訂不到位的餐廳,和她合照的是著名時尚設計師、慈善家、創業家與成功企業家。她利用人都想攀權附貴的心態打進社交圈、結交名流,之後更進一步利用名流人脈替自己背書,企圖從金融界獲得數千億美元融資,以完成自己的夢想。

安娜最吸引人的地方正如劇中所說:「看到最後,你會有點希望她成功」。雖然身為詐騙犯,但驅動安娜的,是底層小人物來到都市,憑一己之力創業、致富、達成階級翻轉的欲望,而她只差一步就能實現美夢──如果她不是勞動階層之女,而是真如她所宣稱的,擁有繼承而來的6,000億歐元信託基金做為擔保,那麼所有為她背書的名流與金融機構,完全會願意繼續支持她、給予融資,讓她實現創業夢。畢竟她周遭的人打的算盤都一樣:在安娜的成功過程中,我也要分一杯夠大的羹。

「弄假直到成真」(Fake it till you make it)是矽谷科技創業圈的名言,或者說,是每個渴望向上追求致富、成功、階級翻轉的心靈咒語。你必須假裝自己成功,直到你真的成功,因為在成為大人物之前,沒人在乎你是誰;在達成目標之前,沒人知道你能否跨越障礙,所以首先得把自己當成大人物看待,不要輕視自己。「弄假直到成真」和「就算沒有好生活,也要有個好Instagram」異曲同工,咒語的正面效果,是產生激勵自己向上的動力;若酸化成為反效果,也許就淪為詐騙的動機。

泡沫破滅?謊言構築的真與假

《創造安娜》也諷刺了矽谷科技創業的造神現象。安娜的男友表面上是App創業家,多次受邀到TED與各種創業募資活動演講,用感動人心的簡報力包裝商業故事,卻在改變世界的期望下對投資人謊報研發進度,募集而來的金錢先用在個人奢華生活,而不是投入公司運作。而他結交安娜,多半也是為了相互利用,在群眾募資首先獲得來自安娜身邊的名流支持,廣大鄉民自然會因為「連這等大咖都有投資,八成不會錯」的想法而跟著進場,期待新創公司上市直衝天際。

而當泡沫吹得太大,卻沒有相應的科技與商業基礎支持,結局就會像《惡血》(Bad Blood)事件的伊莉莎白.霍姆斯(Elizabeth Holmes)一樣,「下一個賈伯斯」和「矽谷最大騙局」只有一線之隔,這個故事還可以看《新創大騙局》(The Dropout)來補充。

透過名流背書、媒體造神,對吃瓜群眾販賣獲利十倍、百倍甚至「To the moon」的貪婪欲望,集資後卻是創業家、項目方先賺一票,再割一波韭菜,讓投資人血本無歸。這種「從你錢包裡掏錢給別人致富」的故事,在新興的加密貨幣和NFT領域已經不稀奇了。投入血汗錢的吃瓜群眾,與其說關心投資標的的基本面,更願意相信這個標的價格會狂飆,或者只要能用更高價的錢轉賣給下一個人,自己就能越過致富與成功的關口,晉升到更高的社會階級,被更多人羨慕。

「弄假直到成真」,即使不確定這個夢是假還是真,但我們都寧願相信它是真的,因為自己也投資(或者說,投機)了一份,如果美夢最後成真,我們也因此大幅獲利。所以,到最後我們都有點同情安娜,是因為從她身上看見了渴望成功、努力向上爬的自己──不說別人,我自己的內心深處,難道沒有對文章開頭的網紅朋友,多少帶著一點羨慕嫉妒恨嗎?

而《Tinder大騙徒》的主角西蒙.列維耶夫(Simon Leviev)本名西蒙.哈育特(Shimon Hayut),改名猶太姓氏謊稱自己是鑽石大亨富二代,在社群媒體營造出跑車、私人飛機、頂級酒店的優渥生活,透過交友App吸引渴望感情的對象上鉤。第一次和他碰面時,他會在五星級飯店餐廳買單一場奢華餐點,而且餐廳侍者、飯店服務人員都認識這位VIP,讓你第一印象就相信他確實是個風光亮麗的生意人。

《Tinder大騙徒》
改編自真實事件的《Tinder大騙徒》(The Tinder Swindler),主角以交友軟體營造完美形象,騙取多位被害者的信任與感情,編造一起龐式騙局。
圖/ Netflix

就算你懷疑他的身分,也能搜尋到高端奢華的公司網站,創辦人身分的確如他所述,他在社群媒體上往來各國知名景點的照片,也不像是偽造的。Tinder大騙徒還會每天傳送噓寒問暖的訊息,給你戀愛體驗,甚至臨時搭私人飛機飛到你身邊,或用私人飛機載你到國外和他約會,更有前女友本人當求證的第三方資訊來源,使你完全折服於他營造出的形象,相信自己好運降臨。

雖然你的朋友會懷疑:這麼好的事情怎麼會掉到普通的你的頭上?但他們沒有被邀請到大家都認識你、視你為貴賓的五星飯店;沒有被邀請坐上私人飛機、進出關禮遇;也沒有看過那些幾可亂真的商業文件、沒有經歷過奢華無比的證據。然而,就在你對騙子深信不疑的時刻,意外會突如其來,奢華富豪臨時需要向你借點小錢,因為真的只是幾萬元,當你基於助人的善良心態轉帳給他,不久後又從騙子那裡獲得超出想像的償還金額,驚喜、幸運,或許還帶著一點貪婪與見獵心喜,至此你完全掉進陷阱。

大騙徒開始一次又一次借貸金錢的要求,金額愈來愈大,當你擔心他是否準時償還?他會提供轉帳還款的作假單據,說明只是因為銀行作業流程還沒收到(這點和《創造安娜》的詐騙法一模一樣),並且利用人身安全的威脅,讓你害怕而不敢報警。直到金額愈滾愈大,超出你生活所能負荷的限度,當你戳破這個騙局才發現,他的所有奢華生活,靠的都是向「和你一樣的別人」借來的錢,才能支付。大騙徒讓你享受了一個夢,一個金錢富有、關係親密、地位崇高、能在社群媒體上呈現自己美好形象的夢。

我們對財富的貪念、對成功的執念,以及受人注目、被人重視的心理需求,還有建立人際關係的渴望,每一項都被運用到詐騙手法。我在想,如果今天受騙的是自己,我有把握不受欲望驅使,能全身而退嗎?我不確定。

親密感的滿足、人情的溫暖、無虞的生活、高人一等的優越體驗……科技的進步動力,大概是讓更多人有機會達成理想生活的目標。然而,在成功焦慮的心理層面、在人際展演的手機畫面,我總是會時刻想起《創造安娜》每一集開頭所宣告的:「本劇全屬真實,除了那些虛構的部分之外。」──我的心裡、我的Instagram帳號,與我的真實生活,到底哪些是真實,哪些是虛構?哪些欲望足以成為動力,哪些貪心會不小心成為陷阱?究竟是我在社群展演中受人欺騙,還是甘心自己騙自己?

責任編輯:傅珮晴、蘇柔瑋

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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