【圖解】統一結親家樂福,公平會通過了!與全聯搶爭零售霸王,優勢在哪?
【圖解】統一結親家樂福,公平會通過了!與全聯搶爭零售霸王,優勢在哪?
2023.05.05 | 新零售

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去年備受外界關注的統一併購家樂福一案,公平會在今(5)日正式宣布通過,但仍有附加部分負擔,以確保結合後「整體經濟利益」大於「限制競爭之不利益」。

公平會在新聞稿中指出,企業結合是兩面刃,一方面可提升經營績效、有效共享資源及增加競爭力;另一方面,如果是大型企業之結合,也可能會產生市場競爭的疑慮或不利影響,所以公平會都會審慎把關。

統一企業公司表示,其與家福公司結合未改變既有市場結構,且可穩定家福公司之經營,維持企業文化,保障員工及消費者權益,該公司並提出多項承諾以促進整體經濟利益。

但供貨商、零售通路同業及各界對於本案仍有相關疑慮,如結合後參與結合事業的零售通路更為完整,市場將更趨集中、統一企業公司在上游食品製造產業的重要地位會影響下游其他零售通路同業之經營,及中小型的供貨商是否在交易上處於更不利的地位等。

公平會進一步表示,針對上述疑慮,均已審慎評估詳加分析。為消弭本結合限制競爭之疑慮,並確保整體經濟利益大於限制競爭之不利益,經過審議後決議不禁止其結合。

究竟統一為什麼想吃下家樂福?背後藏著的是成為「零售霸主」的野心,以下為2022年7月20日原報導,一次看懂。

2022年11月14日,統一企業與統一超商公告,正式宣布收購家樂福股份。

統一與統一超分別召開董事會,授權同意統一、統一超分別回購49.5%與10.5%家福股份有限公司股份,暫估交易金額分別為新台幣239億元以及51億元,合計290億元。在交易完成之後,統一企業將持有台灣家樂福70%股份,而統一超商將持有30%股份。也就是說,統一集團將100%持有台灣家樂福股權。

統一財務長陳國煇在發布記者會上表示,此交易案還需要取得公平會許可,並預期在2023年中完成交割。

在這起收購案拍板定案之後,統一集團經營通路將橫跨綜合商品零售業下的4大業種(超商、百貨、量販、超市),成為台灣零售產業的超級霸主。以下一張圖看懂統一未來的零售帝國:

統一集團

橫跨超商、超市、量販、百貨,統一成為零售霸主

完成交易之後,統一集團將取得家樂福全台340間門市的經營權,其中包含68間量販店、272間超市與頂級超市、129間商場、家樂福商標使用權,以及部份量販店及物流中心之自有土地與資產。

在記者會上,陳國煇提到,「在本次股權收購後,統一集團的全通路策略將更完善,可以提供更廣泛的服務給消費者。」

近期7-ELEVEN的各項佈局中,都可以明確看出整合集團旗下多通路、多品牌資源,是重要的發展方向。像是在2021年底於高雄鳳山區開幕的300坪大店優質生活館,就整合了旗下星巴克、Mister Donut、COLD STONE、博客來、21世紀風味館、聖德科斯等品牌商品。而在今年7月開出的亞洲第1萬間門市,儘管100坪規模不如優質生活館,但也可以看見多品牌進駐。

統一超旗下也經營有百貨商場,這也讓近期誠品信義店在統一國際大樓的租約是否可以延續成為熱門話題。業界都在關注、分析,統一集團若是將商場空間收回,整體效益或許比當房東更可觀。

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日前7-ELEVEN在高雄開出全亞洲第1萬間分店,在上百坪空間內,整合了旗下多品牌。
圖/ 統一超提供

實體零售2大收購案逐漸成型,專家憂心:消費者、供應商權益受影響

近年來,台灣零售業掀起一波併購潮。從量販業的動態看來,家樂福在2020年併購旗下擁有頂好Wellcome、Jasons Market Place兩間超市品牌的台灣惠康股權,成為台灣第二大超市。台灣超市龍頭全聯福利中心也沒有停下腳步,不但在近年愈開愈多店,上千間門市幾乎是便利商店的規模;離家近、街頭巷尾都能輕鬆購物的型態,已經不再是便利商店的專利。

全聯福利中心更在2021年10月,宣布收購量販店大潤發,取得法國歐尚集團、潤泰集團所有股權達95.97%,並且近一步在今年7月15日經公平會核准。

這兩起重大收購案,意味著台灣實體零售業逐漸走向大者恆大的路線。在日前電通智能中心智庫負責人楊少夫接受《數位時代》專訪時,就曾分析,不同業種的通路整併帶來的規模經濟優勢,不只是會反映在原物料規模上,同時也會產生「數據規模經濟」。也就是說,由於同時經營超市、超商、量販等等不同的實體通路類型,將搜集到消費者在不同通路的消費行為數據,對於往後的商品採購策略、行銷策略都是助力。

但同時,也有零售業大老表示擔憂指出,「這樣下去變得可以獨佔市場,價格可以隨他的意思,對消費者的影響很大。」不僅是消費者權益受影響,對上游供應商來說,議價優勢也會降低,公平會應審慎把關。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #統一超 #家樂福
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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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