e化要看體質,用對藥方最重要
e化要看體質,用對藥方最重要
2002.08.01 | 人物

Q:對於企業e化這個大家討論很久的東西,現在企業最大的迷思在哪裡?
A:e化在台灣不是新觀念,現在大家都在談,但每個人對e化的期望都不同。在我看來,現在台灣最大的問題在各家企業體質不同,期望也當然要不一樣,期望要建立在實際的目標上,我比較建議e化時要「眼見為憑」。有時導入系統前,業務員只是用PowerPoint畫出幾張流程圖,畫了一個大餅,讓人充滿無限想像,等導入後卻發現落差很大。
e化是一條漸進的過程,針對本身的體質,一步一步進行。企業就好比一個人,一定會有一些病痛或症狀出現,e化對企業而言,就好比人生病時要吃藥打針一樣,藥量要視個人體質與症狀而定,不是別人吃什麼藥,我也就吃什麼藥,也不能一次就把藥下得太猛,先吃一點點,等身體的一些陣痛過去後,再慢慢加重劑量。

Q:ERP的導入,與企業本身營運的各個環節都有密不可分的關係,但現在企業的經營環境變化這麼快,有可能系統導入完畢,產業環境又變了,原來大費周章導入的系統又無法符合最新的產業需要,要如何解決這類的困境?
A:e化的推動,必然和現在的產業環境息息相關。由於過去那種新產品問世,帶來爆發性成長的情況現在大概很難出現,所以大家就只好從提高經營效率著手,那種回過頭來對e化重新的認知,是可以明顯感覺到。
現在比較回歸實務面,不像過去把e化當作秘密武器、競爭利器,現在則是視e化為基本動作。這樣的態度反而可以讓想法落實,就好像.com夢滅之後,反省後才發覺,那是一種工具,但當時大家把它當作一種全新的business model,這有點本末倒置。
e化是一段教育訓練勝於制度建立的過程。e化不是只有電腦化,按幾個按鍵就天下太平了,產業的business model是不斷改變的,而且是愈來愈快,所以今天建置的系統與制度,只是短期、隨時要update的,但藉由導入系統的過程,同時把員工的觀念提升起來,所以教育訓練的過程,重要性遠高過只是建立一套系統,因為系統會因應產業環境不斷被修改,但建立起員工及組織與時俱進的能力,才是一勞永逸的。

Q:聽起來這好像是必須要從上到下都要建立起這樣的共識,否則根本無法落實?
A:沒錯,不過最主要還是企業老闆的心態要適度調整,因為那是決定整個政策走向的關鍵,企業老闆得要想辦法,將導入e化的經驗吸收成自己的東西。將來要修改系統時,能自己做到一個比例的程度,比如說自己能做60%,除了眼前省下60%的成本以外,因為是真的針對本身的business model修正的,一定能更符合企業自身的需要,並且能自己創新,不用依賴consultant。
以前陣子我們協助光寶集團中的旭麗導入系統為例。旭麗主要是做台灣、中國及馬來西亞三地的生產線整合,第一階段是做台灣與馬來西亞的上線,第一階段上線完畢後,本來還編列一筆預算,找我們的consultant一起去中國導入這套系統,結果在第一階段的導入過程中,他們已經能夠完全了解建置的過程與方法,中國生產線就完全是他們自己的員工建置完畢,編的預算就完全省下來了。這是一個非常好的良性循環,雖然短期內導入系統的廠商可能少了一筆收入,但這樣的良性循環可以讓雙方有更長期穩固的合作關係,不會有系統運作後與實際營運的落差。
一個企業經營不外乎財務、後勤、製造等等,這些是永遠不變的,唯一變的是呈現型式,但是企業精神是長期累積起來的,精神通了,面對產業環境的變動,就比較能坦然面對。在企業的經營中,把時間拉長,自然而然就可以知道什麼是太陽、月亮、星星,哪些是不變的?哪些是跟著人家變的。這樣面對層出不窮的e化新工具,在選擇solution時,就不會盲目追逐科技,卻亂了自己本身的營運目標。

Q:與科技產業相比,傳統產業往往是屬於內需型的產業,相對在經營策略與接受e化的態度上,會有不同,這部份台灣傳統產業的情況如何?有看到哪些重要的問題?
A:e化是一種與世界接軌的方法與態度。因為現在大部份產品的市場都在全球,也沒必要刻意去區分傳統產業或高科技產業,當產業走上拼效率的時候,所有產業都是一樣的,都是在賺管理的錢。傳統產業走向高科技,也是著眼在效率,因為產業的速度太快,靠著獨到的眼光創造出的先行者優勢,已經無法維持太久,所有產業都會回歸到效率上的經營。
台灣傳統產業對e化的態度很積極,但我個人看到一些隱憂。過去,企業會從外面請一些產業顧問,但現在產業變化太快,很多本土的顧問,仍沿用過去「土法煉鋼」的模式,並且認為外人對產業不了解。他們常常會認為外商不了解台灣市場,但加入WTO後,台灣廠商的市場與對手,是來自全世界的。
這樣的問題在高科技還好,但傳統產業這種情況就滿嚴重的。他們有些是在產業中的龍頭廠商待過,然後出來當顧問,但觀念仍停留在原來的時空中,在同一個位置上太久了,見樹太久了,反而忘記整片林。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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