自駕車禍一年400多起!特斯拉成眾矢之的,遭指控廣告誤導消費者
自駕車禍一年400多起!特斯拉成眾矢之的,遭指控廣告誤導消費者

特斯拉(Tesla)一直致力於研發自動駕駛技術,不過根據統計,近一年來已有將近400起自駕車事故,其中約有7成的事故發生於特斯拉生產的車輛,自動駕駛功能是否能妥善運作仍有待商榷。而美國政府也注意到這點並開始著手調查,近日,美國車輛管理局也對特斯拉廣告中的誤導性描述提出了指控。

加州車輛管理局(California DMV,簡稱DMV)在7月底時向加州行政聽證辦公室提交相關文件,指出特斯拉在2021年5月至2022年7月間,至少在5段期間投放相關廣告,並認為特斯拉在自動駕駛方面的廣告敘述具有嚴重誤導性,因此指控特斯拉在行銷上採取了欺騙消費者的手法。

根據加州DMV所提出的文件,特斯拉在網站中描述Autopilot自動輔助駕駛和FSD(Full Self-Driving Capability,全自動輔助駕駛)等功能時表示,FSD系統將能讓駕駛不論在短程或長程旅行中,不需要採取任何行動,並且可以穿梭於城市街道、複雜的十字路口和高速公路上。

官方認為,該公司所運用的字詞會讓閱讀者以為,只要配備這兩項自駕輔助技術,駕駛就完全不需要出力,但事實上,Autopilot和FSD並無法讓車輛完全自動駕駛,駕駛仍須留意路況,並將雙手放於方向盤上。

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特斯拉的自動輔助駕駛技術將協助駕駛判斷路況及駕駛車輛。

加州DMV表示,Autopilot和FSD兩個名稱並不只是作為一種品牌識別,而是代表具備著ADAS(高級輔助駕駛系統)功能的車輛,也可以當作自駕車運行,但事實就是,即使具備ADAS的功能,並不代表那輛車完全等於自駕車,若最後由加州DMV勝訴,特斯拉的不實廣告行為可能將讓該公司失去在加州的生產執照和特殊車牌號碼。

輔助駕駛意外頻傳,政府機關也開始留意

根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)於今(2022)年6月發布的數據,在過去的9個月中,與自動輔助駕駛系統有關的事故就有392起,其中特斯拉就佔了273起,NHTSA還啟動了至少37次的特別碰撞調查。而特斯拉的自駕輔助系統也被認為是造成碰撞事故的因素之一,此外,該單位也對特斯拉的Autopilot技術展開評估,以確認該技術是否存在缺陷。

自動輔助駕駛功能為特斯拉車輛的標配,根據2021年麻省理工學院的研究顯示,與沒有該功能的汽車相比,使用輔助駕駛系統的駕駛更容易分心,視線也更常飄忽不定,儘管特斯拉在6月時發布了免責聲明,警告Autopilot和FSD兩項功能仍需要駕駛的主動控制,但這也和原本的廣告敘述形成矛盾,目前特斯拉有15天的時間能對加州DMV的指控做出回應,否則審查機構將在沒有聽證會的情況下採取後續行動。

參考資料:CNN BusinessThe VergeCNBC

責任編輯:錢玉紘

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現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!
現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!

台灣設計展已自10/10起正式開展,展期至10/26於彰化市、鹿港鎮、田中鎮及田尾鄉等地開展,其中將設計手法運用在城市治理與公共政策亦是此次展覽的重要核心。設於彰化縣立鹿江國際中小學的《圓未來之行》,以清晰脈絡梳理彰化的城市發展,並將彰化縣政府當前如何以均衡及複合的設計,將城市規劃中的「交通」、「建設」、「生活」三面向呈現進行中與已完成的政策成果,並透過互動裝置與參與機制,邀請民眾共同參與城市治理。讓我們一同走進展場,觀看這些政策如何以設計的語彙被轉譯為可理解、可感受、可參與的日常溝通。

交通路網連結城市脈動,居民日常與幸福共行

交通路網是城市的縫線,是均衡發展的骨幹,路網密密織入、層層堆疊,將生活的點點滴滴串成同一張布面。於《圓未來之行》的「轉譯之間」,我們以交通破題——〈彰化交通脈絡透視圖〉以多層透明壓克力承載各級路網,透過疊印與透視產生視差,清楚呈現城市交通的經緯關係與節點密度;〈脈動彰化:空間發展藍圖〉則以光為媒介投影於城市模型,演繹彰化未來的重要軌道規劃與重點核心發展區域的建設願景,沿著大埔截水溝的堤岸風景前行,輔以東西南北向的完善路網,八大生活圈的樞紐轉運站串起城鄉間的交通脈絡,引擎發動,感受彰化這座「全球百大幸福城市」的節奏與脈動。

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〈脈動彰化:空間發展藍圖〉以光雕投影演繹彰化的未來規劃。
圖/ 彰化縣政府

建築與空間疊加複合,跨齡共生,城市共享

建築是城市的骨架,新生與既有的空間疊加再生,乘載著居民歷史記憶的老屋經過修繕,化身文創基地、創業場域與周邊社群連結,〈時光新生所〉記錄著重獲新生的老屋翻開世代新頁的重要時刻。

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〈時光新生所〉透過翻牌互動比對老屋今昔差異,喚醒封存的時光。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

隨著城市蓬勃成長,為能回應隨之增加的跨世代居住需求,〈宜居共築所〉展示共居的設計實驗成果,伸港基地首創青宅社宅共居基地,回應居住正義、社區韌性等多重城市課題,也讓彰化青年可安心回鄉成家。

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〈宜居共築所〉展示伸港全國首創青宅社宅共居基地。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

在新生的城市建築中隱藏著許多設計巧思,〈未來綠學園〉邀請民眾以擴增實境方式探索鹿江國際中小學這座綠建築的永續設計,校園本身也是環境教育的最佳教材;〈無形設計所〉則透過電控薄膜揭開日常表象下的設計智慧,鹿港洛津國小的操場、地下停車場身兼蓄洪池機能,同時承擔運動、停車與防洪安全三重角色,風雨時成為守護社區的暗線,平日則回到居民的生活日常。

宜居生活源自安心信賴,健康照護與共融設施完備,滿足全齡需求

生活的幸福感,來自各世代都能感到被照顧、被守護的安心與自在。〈全齡照護網〉以大型 LED 牆面呈現全國首創的長照大樓,將托嬰、長照與社會福利整合為一體,成為在地支持網絡的核心據點,也成為最貼近民眾需求的務實設計成果。〈活力共享場〉把運動帶回日常,呼應彰化「八大生活圈運動館」計畫,邀請觀展者當場伸展、啟動身體;各地共融公園則以「共融遊戲」回應跨齡需求,透過無障礙動線與共融遊具,包容不同能力與世代,在〈無界共融園〉票選最期待的共融遊戲場主題,邀請民眾攜手打造屬於彰化的未來共融新天地。

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〈全齡照護網〉展示整合式長照大樓提供各年齡層的完善照護服務。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

到《圓未來之行》一同書寫新彰化的現在進行式

民眾是主詞,是這座城市的主角,既感受也形塑城市;交通作為連接詞,串起人與城市,連接起可能性;建築是名詞,乘載各式機能,讓各種需求的滿足具備指向的所在;而生活化為形容詞,傳承著文化底蘊,透露著溫暖照護與人情味。至於動詞,正是此刻我們發生的行動。

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彰化縣長王惠美邀請大家一起來參訪《圓未來之行》,欣賞彰化三百年的城市紋理。
圖/ 彰化縣政府

彰化縣長王惠美表示,「現在進行式的新彰化」是一個正在被書寫的長句,此刻的每一次到訪、每一次參與、每一次選擇都影響著城市的發展。她強調,《圓未來之行》不僅是一場體驗活動,更象徵著縣府與民眾攜手共創城市願景的過程,邀請大家一同參與,書寫屬於彰化的未來篇章。
展覽資訊

【彰化縣政府廣告】

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