百度第二季轉虧為盈!廣告營收疲軟,靠雲端運算、自駕撐場面
百度第二季轉虧為盈!廣告營收疲軟,靠雲端運算、自駕撐場面

防疫的清零政策加上中國政府對科技業的加嚴監管,使中國經濟成長放緩,中國科技公司都處於小幅度成長狀態,對擴張也抱持著謹慎態度。中國搜尋引擎龍頭百度於8月30日公布第二季財報,營收減少,但雲端運算服務成長率超出預期。

百度2022年第二季營收下降5%至296.47 億元人民幣(約1,305億新台幣),歸屬百度淨利為36億人民幣,去年同期為虧損人民幣5.83億元。

不過,百度線上廣告收入下降10%到171億元人民幣,主要原因還是疫情在某些城市又升溫。不過,百度人工智慧部門的營收與前期相比成長31%,而百度近五年來也積極投資自動駕駛相關的技術。

百度強攻雲端運算,超級電腦亮相

《彭博社》評價指出,雖然中國經濟的不確定因素很多,但百度的表現仍優於其他競爭對手。

百度的人工智慧雲端是營收成長最快的部門。根據國際數據資訊IDC發布的2021下半年《中國公有雲服務市場跟蹤》,中國整體雲端規模達到151.3億美元(約4,590億新台幣)。AI雲端服務、人臉圖像影音辨識、自然語言處理等領域,百度智能雲位皆居第一。

財報指出,旗下的ACE交通系統,服務內容包含人工智慧、車路協同系統、運輸系統智慧化等,截至第二季已被51個城市採用,合約價值超過1,000萬人民幣。

根據《美通社》報導,上週在中國的2022量子開發者大會,百度也發布全球首台量子電腦「乾始」與軟硬整合服務「量羲」。百度表示,配有10個量子位(qubit)處理器的乾始是結合量子硬體、軟體平台和量子應用的超級電腦,而量羲則是可讓手機端、PC端、雲端接入各種量子晶片,實現軟硬體一體化的解決方案,讓量子從科學實驗室走向產業應用。

百度的智慧駕駛

自駕計程車服務「蘿蔔快跑」(Apollo Go)第二季總共服務了28.7萬趟次,年增率近500%。而在2022年7月20日,蘿蔔快跑服務首次達到100萬趟次,為全球最大自駕計程車服務供應商。八月初更是在重慶、武漢兩個城市獲得完全無人駕駛的許可。

百度執行長李彥宏在電話會議提到,七月推出第六代的Apollo RT6,成本落在25萬人民幣,大幅降低。RT6也是以乘客為中心的設計,可拆卸的方向盤額外提供乘客放置行李的空間。整體來說,能夠減少人力薪資與自駕車製造兩項成本,是Apollo Go加速擴張的關鍵要素。

美中在審計達成協議,百度也受惠

先前美國通過的《外國公司問責法》(HFCAA)中,要求在美上市的外國企業必須嚴格遵守美國審計規範,否則將無法掛牌交易,而過去在美上市的中資企業多次拒絕接受查核。

然後,上週美國與中國達成的審計協議,允許美國政府官員審查包含百度在內等中概股的相關審計文件,協議消息一出,刺激百度ADR上漲。

在電話會議上,李彥宏也提到,兩國積極解決中國企業在美國上市的交易問題,達成協議是重要里程碑。他表示,對於百度而言,已經在香港二次上市,某些大股東也把ADR轉換成香港的普通股,9月5日即將納入香港恆生指數,相信對於百度營運有更正面的效果。

資料來源:ReutersBloombergIDCPR Newswire

責任編輯:錢玉紘

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從模型競爭走向算力經濟,INFINITIX 助客戶打造軟體定義 AI 基礎建設
從模型競爭走向算力經濟,INFINITIX 助客戶打造軟體定義 AI 基礎建設

過去兩年,人工智慧技術以史無前例的速度翻轉企業營運與競爭態勢,從客服、知識管理到軟體開發,越來越多企業將大型語言模型(LLM)導入企業營運流程,隨著應用程度的深化與廣化,越來越多發現,真正的挑戰早已不只是「選擇哪個模型」,而是如何管理算力、控制成本、確保資料安全,以及讓不同世代GPU、模型與AI應用可以持續共存與調度。

代理式AI崛起後,AI應用從回答問題進展為執行任務、操作系統以及串接流程,連帶拉升對AI基礎設施的需求與架構複雜度,而這意味著,想要發揮AI綜效,光只有模型與技術尚不夠,必須將整體IT環境逐步升級為AI基礎建設(AI Infra)。

深耕AI管理領域多年的數位無限(INFINITIX),近年積極布局軟體定應AI基礎建設(Software Defined AI Infrastructure)市場,除持續深化與GPU、伺服器與AI硬體生態系的合作關係,如於2021年取得NVIDIA Solution Advisor全球夥伴資格,2025年亦獲AMD GPU生態建設夥伴獎,也因應市場需求推出AI-Stack與ixCSP兩大產品線,協助企業、雲端服務供應商(CSP)與新世代AI雲端業者,更有效率地管理跨世代AI算力資源。

數位無限執行長陳文裕表示:「我們的目標是協助客戶打造軟體定義AI基礎架構,讓其可以視需求向下整合不同世代GPU、儲存與網路設備,同時,向上鏈結模型、Token跟AI應用,加速企業的AI創新轉型腳步。」

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數位無限執行長陳文裕
圖/ 數位時代

從AI模型到AI經濟,企業競爭焦點轉向算力與Token調度能力

過去市場談AI,焦點多半放在模型參數、推論效能與模型能力,但在大型語言模型推論需求暴增的現下,AI Infra早已從單純GPU採購演變成涵蓋機櫃、網路、儲存、散熱與電力的整體工程;企業真正需要的,不是更多GPU、而是如何更有效率地調度與利用算力。

尤其在NVIDIA提出Token Factory概念後,全球AI產業正逐步從模型競賽轉向「AI經濟」,亦即,影響企業AI決策的再也不是使用哪個模型、部署多少GPU,而是消耗多少Token、產生多少AI服務,以及算力是否能被有效共享與調度。

換言之,在AI新世界,算力調度能力的重要水漲船高。對此,陳文裕十分認同的說:「企業想要提升AI競爭力,不僅要掌握模型與應用,還必須進一步思考如何有效切割GPU資源、讓不同部門甚至集團子公司共享算力、延長舊世代GPU的使用壽命,甚至是如何將閒置算力轉變成可交易的資源等。」

事實上,這也是大量AI資料中心(AIDC)跟新世代AI雲端服務(Neo Cloud)業者出現的原因,包括CoreWeave、Nebius、Lambda Labs、GMI Cloud等業者皆試圖以更具彈性的方式,提供企業所需的GPU服務與AI算力平台。

看準這波趨勢,數位無限除透過AI-Stack提供GPU切片、模型部署、模型管理與MLOps等服務,協助客戶提升GPU使用率,更進一步推出ixCSP平台,讓雲端服務供應商與新世代AI雲端業者,能從過去單純販售GPU資源轉型為提供GPU as a Service、Token as a Service與Model as a Service等創新AI服務。

以Software Defined AI Infrastructure助企業以「通用化、鬆耦合」迎戰瞬變AI世代

因應AI新世代帶來的挑戰:模型快速升級、算力需求攀升、GPU世代交替迅速,企業在追逐AI落地的同時,勢必得面臨基礎建設更新速度過快、硬體投資壓力升高,以及資源利用效率難以最佳化等挑戰。

為協助企業在AI快速演進與基礎建設投資之間取得平衡,數位無限的作法是,透過AI-Stack將底層硬體抽象化,以Token或模型服務形式提供,讓企業客戶、AIDC與Neo Cloud業者可以延長不同世代與不同品牌的AI硬體設備的生命週期、創造更高的使用價值、甚至是展開更多元的營收模式。

例如,高雄醫學大學附設中和紀念醫院便透過數位無限的AI-Stack解決GPU資源調度效率不彰問題,加速39項AI模型進入臨床應用階段,成功建立起「從模型開發到臨床落地」的完整生態系統。而日本精密製造大廠–Union Tool Co.–則是透過AI-Stack簡化GPU資源共享、加速AI模型的開發與測試腳步,為提升生產效率做最佳準備。

「如果大型企業或AIDC業者擁有閒置資源,也可以透過ixCSP平台,把算力共享或調度給集團內部團隊、子公司,甚至上下游合作夥伴使用,進一步提升整體資源利用率。」數位無限執行長陳文裕如是說道。

隨著AI從工具演變成企業核心基礎建設,企業真正需要的,也不再只是單一模型,而是一套能持續適應AI快速演進的AI Infra,而這與數位無限近年來的重要轉型方向一致:從AI管理軟體提供者轉型為軟體定義AI基礎建設供應商,更好協助客戶打造具備「通用化」與「鬆耦合」特性的AI基礎建設。

除以AI-Stack與ixCSP協助客戶提升算力使用效率與價值,數位無限亦計畫與硬體合作夥伴推出Agentic AI一體機方案,協助企業快速建立可驗證、可部署、可切割、可共享的AI運算環境,降低企業從PoC走向實際導入的門檻,加速AI落地。

總的來說,隨著AI競爭從模型能力延伸到算力治理,企業比拚的不僅是導入速度,而是能否建立一套足夠彈性、可持續演進的AI Infra,而這與數位無限的發展目標一致,將持續不斷優化產品服務,化身企業搶進AI新世代的關鍵合作夥伴。

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