繼印度、中國、印尼後，Gogoro下一站來到新加坡，今（2日）宣布新加坡陸路交通管理局已授予Gogoro電池交換系統進行沙盒試點計畫，同時迎來新夥伴怡和合發（Jardine Cycle & Carriage），未來將在新加坡及其他城市，投入食品配送和物流車隊。
怡和合發Jardine Cycle & Carriage（簡稱JC&C）為怡和集團在東南亞的投資控股公司，主要業務為汽機車製造銷售。JC&C子公司Cycle & Carriage將成為Gogoro在新加坡的獨家經銷商，並在新加坡營運和布建Gogoro的電池交換基礎設施，試點計畫規模約20輛電動機車、100個電池。
取得怡和合發合作，投入電動物流車隊測試
Gogoro的電池交換沙盒試點計畫將包括Gogoro智慧電動機車、GoStation電池交換站和Gogoro智慧電池。JC&C子公司Cycle & Carriage將管理Gogoro在新加坡的電池交換網路和車隊。
這次的合作主要應用在物流業，Cycle & Carriage 將尋求與新加坡在地的各種食品配送和物流車隊合作，Gogoro電池交換沙盒試點計畫支持新加坡的2030年新加坡綠色發展藍圖，以及新加坡向永續能源和交通轉型的願景。
Gogoro指出，在台灣，有超過四分之一的機車商業外送使用 Gogoro 的電池交換生態系統，例如網購業者和食品外送業者；其中採用電動機車進行商業外送者，使用 Gogoro 電池交換系統的比例更幾乎達到100%。 未來將與JC&C合作，在新加坡及其他城市推出這套全新的永續商業模式，用於食品配送和物流車隊。
不只是新加坡，JC&C參與多個東南亞市場的汽車產業價值鏈，包含印尼、馬來西亞、緬甸、新加坡、越南、泰國，從製造、配送、零售到售後服務。JC&C的Direct Motor Interests 總經理 Wilfrid Foo 指出：「憑藉我們的區域網路優勢，期待為智慧電動機車和電池交換站創造新的市場機會。」
一年沙盒試點，取得電池交換站的認證
為什麼會有沙盒試點計畫？根據新加坡媒體《聯合早報》指出，新加坡在今年3月更新全國電動車充電標準，當中包括納入電動機車的電池更換標準，為評估可行性，新加坡陸交局批准兩項由電池供應商Gogoro和MO Batteries提交的監管沙盒申請，將展開為期一年的試點計劃。
關於沙盒試點計畫，Gogoro指出，「關鍵目標是獲得Gogoro電池交換平台的 TR25認證。」TR25為電動車能源補充技術的安全安裝、維護和操作設定新的規範，包括電池交換系統，為加速新加坡電動車的普及提供重要途徑。
Gogoro創辦人暨執行長陸學森表示：「城市迫切需要永續的交通解決方案，不僅是為了消費者，也是為了企業。Gogoro 電池交換生態技術能為城市的車隊提供一條安全、可信賴、可擴展且永遠可行的永續途徑。」
這次的合作案，瞄準當地物流業的需求。《聯合早報》指出，Gogoro的計劃會有20輛電動機車、100個電池的規模，投入物流車隊測試。
責任編輯：侯品如
