讓企業靠發電機賺電費！能源新創慧景聯手老牌大廠，進軍輔助服務市場|數位時代 BusinessNext

台灣AI新創團隊、專注再生能源領域的慧景科技，在成立5年之際，今（20）日宣布與老牌發電機大廠至盛工業合資成立「昱衡能源」。將攜手協助用電戶運用自用發電機設備，進軍台電電力交易平台的輔助服務市場。

AI軟體、機電業者聯手，進軍電力市場

慧景科技主要運用AI主動監測太陽能發電廠，即時監控案廠狀態，並實現一站式管理。目前即時監控數量超過3,200個案場、總裝置容量超過1.5GW，IoT設備數量超過10萬個，在台灣市占率超過45%，可說是台灣管理最多能源資料的平台。

合資對象至盛工業，是成立超過40年的老牌發電機專家廠商，專注在消防、給排水與柴油引擎發電機設備的製造與研發。

慧景科技、至盛工業合資成立的「昱衡能源」，慧景持股75%股份，至盛工業25%。分工上，慧景主導輔助服務能源平台與自動化規劃，至盛提供機電專業與發電機設備，昱衡定位為可提供電力、自動化軟體的解決方案的電力聚合商。

所謂的電力聚合商，類似「經銷商」的概念，旗下管理多家用電戶，當電力公司需要大家一起減少用電時，就能透過經銷商，達成抑制用電。而當經銷商掌握越多的用電戶，就可以跟電力公司協議較好的方案，來回饋底下的用電戶。

技術門檻高，投入即時、補充備轉服務

為擴大電力市場參與，台電在去年成立「電力交易平台」，讓分散在民間的電力資源提供台電調度，吸引許多電力資源業者躍躍欲試。

目前台電日前輔助市場可交易的商品分為調頻、即時、補充備轉3大類，差別在於反應時間的快慢與服務時間長短，快至毫秒級慢至30分鐘內反應。發電機組故障時，這三種商品會接棒上場救援電網平衡。

相對「調頻」備轉吸引眾多儲能業者擠破頭投入，慧景科技副總經理詹前鋒指出，「即時」、「補充」備轉投入的人較少，主要是自用發電機設備牽涉到電路線路結構，以及資通訊軟體自動化能力，需要一定的技術門檻，而未來昱衡也將投入這兩大市場。

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新購發電機投入輔助服務，估6年回本

昱衡能源將瞄準冷鏈空調、24小時穩定大量用電的產業，實際的合作模式有兩種：

昱衡把發電機送給企業，企業可每月收發電機的租金，但該發電機參與輔助服務市場的費用，歸昱衡所有。
另一種則是企業自購發電機，不但能確保台電跳電時，廠區不停電；平時參與輔助服務還能獲取額外收入，費用與昱衡分潤。詹前鋒試算，「廠區採購一台800kw柴油發電機，透過參與輔助服務市場獲取額外收入，設備資本支出預估4~6年回本。」

不過參與電力交易平台的門檻，至少累積擁有1MW（百萬瓦）的調度量，慧景科技產品總監陳韋婷表示，「目前昱衡規劃，至盛工業旗下有兩間子公司，作為昱衡的示範場域，將導入慧景的控制設備與軟體平台。」接下來，昱衡勢必需累積足夠的企業用戶，才能參與電力交易平台。

工廠緊急狀況時需靠發電機支撐，技術是挑戰

在挑戰方面，過去工廠的電線線路，主要預留給「消防發電機設備」，當市電供應停止時，作為備用的緊急電源供應來源。

未來若是想參與輔助服務市場，備用發電機將是因應「產線需求」，必須進行電線線路調整。換言之，當台電通知調度電力時，工廠必須切斷市電，改靠發電機支撐產線用電需求。 攸關影響產線電力，相當考驗昱衡的技術能力。

目前昱衡已有5人取得台電電力交易平台的資格證照，年底前將持續擴增人力。慧景科技從純太陽能監控跨足廠房設備調度服務，把技術延伸到更多元的應用場域，同時也增強了台灣電網的韌性。

責任編輯：錢玉紘

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進，企業不僅要許下減碳承諾，更得拿出可以被量測、驗證的實際成果，這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷，從桃園出發，透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗，持續打磨技術與解決方案，隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下，逐步將市場版圖延伸至海外。如今，思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績，不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外，更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊：思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究，當時，他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢，於是，團隊從資策會獨立出來、成立思納捷，將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站，就是從工業聚落密集的桃園開始，思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境，也進一步走進園區工廠，協助企業掌握與管理用電。

然而，從研究機構走向市場後，莊棨椉很快發現，「做得出來」與「真的能用」之間，還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法，在進入真實場域後，反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說，在幼獅工業園區部署智慧路燈時，思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路，讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號，沒想到實際上線後，路樹上的枝葉竟然擋住了訊號，造成通訊不穩定。為此，團隊重新調整架構，採用 NB-IoT 方式，讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料，降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈，採用 PLC 電力線通訊技術，明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題，到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現，原來地下線路早已受到鹽害侵蝕，為此重新抽換線材，才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理：思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑，都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界，也讓下一次部署少走一段彎路，」莊棨椉說，思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗，形塑出 3 大產品特色。

第一，是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備，涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型，支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備，都能快速介接至思納捷的平台，降低設備整合門檻。

第二，是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組，讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗，轉化為超過 20 種應用模組，企業可以依需求持續擴充功能，一改過去可能要導入多套解決方案，才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說，某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後，管理人員只要透過一支手機，就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況，包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率，也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用，並據此調降契約容量，每月節省約百萬元的電費成本。

第三，是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎，結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力，持續優化能源管理的成效。「我們的目標，就是打造 24 小時雲端 AI 總管，讓系統可以自己判斷和調整，讓設備隨時維持在最佳運轉狀態，避免造成不必要的能源浪費，」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場：桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟，思納捷也開始把目光投向海外，而進駐桃園天際線加速器，則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示，透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流，思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者，了解當地產業環境與實際需求，也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗；國際經驗的獲取與海外拓點，都是成本極高的決策，藉由這些機會，思納捷得以用較低成本，去了解國際市場的可能性與風險。

此外，加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗，從不同角度刺激團隊思考，重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如，曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件，讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足，也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值，不只是認識多少潛在客戶，而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前，先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟，以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題，如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊，降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言，加速器帶來最關鍵的幫助是，透過市場探索、業師輔導與資源媒合，讓團隊在真正投入之前，有更多機會看懂市場、驗證方向，再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言，這種「先驗證、再投入」的過程，反而能降低海外布局的機會成本，讓每一步走得更精準。

展望下一階段，思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域，持續深化應用，讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地，同時，當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時，思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為，唯有先把技術與服務做深，建立可複製的成熟模式，未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。