【觀點】通膨下荷包緊,雙11為何還是賣到翻?大慶背後的商機在哪?
【觀點】通膨下荷包緊,雙11為何還是賣到翻?大慶背後的商機在哪?

常常跑得不見人影的鄰居阿姨,最近這幾天都看到她在走廊晃來晃去,好奇問她怎麼每天都在家?她笑笑地對我說:「啊就在等雙十一買的東西啊,一整箱的衛生紙買起來好便宜,但又不知道何時能到貨,只好待在家裡,害我不能趴趴走!」以前總是手上扛著大包小包、上氣不接下氣的她,現在也學會網路購物,除了百貨公司的周年慶之外,電商活動也會精打細算不錯過。

今年的雙十一,表面上看起來是冷清了許多,畢竟PChome停辦演唱會、蝦皮把主力放在網紅短影音,也少了大咖跨夜直播的活動,但看似慶祝活動減少的背後,其實消費者都默默下單。根據Momo的新聞稿顯示,在11/1-11/11的檔期業績有日均4倍,家用清潔用品業績年增41%、母嬰尿布達40%,而生活清潔家電也有31%,看得出來走「囤貨風」。

而PChome24h購物在11/10的單日活動業績也比去年成長25%,熱銷商品前四名依舊是強項的通訊、筆電、家電及數位周邊,第五名才是食品保健類,但電子票券也大受歡迎,成了熱門品項。

另外Yahoo奇摩雙11首日業績年成長雙位數,除了3C新機種熱賣之外,連黃金、精品都爆量;蝦皮首日頭兩小時銷售物件上千萬件,平均每秒賣出5000件商品,相較平日成長11倍,排名前三的品項為「手機平板與周邊」(較2021年同期成長7倍)、「家電用品」及「美妝保健」。而91APP旗下品牌D2C(Direct to consumer)電商交易總額,本月雙11節慶也較上月成長一倍;電商代營運(TP)的業務,交易總額也月增432%。

消費者的消費習慣,也顯示對於綜合型電商平台有特別的「愛好」。Money101數位調查中心先前進行「2022消費者網購支付行為調查」,顯示高達78.72%受訪者還是選擇綜合型電商平台,如PChome、Momo或蝦皮購物,僅有9.09%選擇品牌官網或是實體零售網購通路, UberEats、Foodpanda等外送平台只有 7.95%,而國外集合式品牌網站則為4.25%,顯示外送平台就算有了「優市」,或是和其他超商、超市及量販店合作,但消費者還是較少利用平台購買生活用品或生鮮食品。

雙11來了,誰是剁手族?不是小資女!資策會調查這年齡層最會買

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圖/ xframe

另外在3000多份的調查中,也發現很特別的一點:僅有9.77%的消費者對平台免運「有fu」,反而是有31.83%受訪者重視電商是否提供多種類的商品或品牌,顯示消費都比較在乎「一站式購足」,吸引力勝過商品價格優惠、回饋與折扣。

若從消費年齡層、購物傾向、次數及消費金額來看,31歲至45歲之間為大宗,占30.41%,其次為36歲至40歲的22.83%;而生活用品是最受歡迎的品項。另外根據資策會發布的「2022電商購物節消費者調查」,也顯示消費超過萬元的網友達到47%,較2021年成長10%;而年度平均消費金額為21,728元,比2021年成長44%。

每個月都有購物節的情況下,雙十一為什麼還是這麼吸引人?要端出比折扣還更有吸引力的消費誘因,可謂是電商業者最大的挑戰。

一、疫情加通膨讓消費者不停手:

近3年的疫情,讓民眾習慣於網路消費,另外日常用品天天都用得到,在預期通膨的心理下,讓民眾更願意去「囤貨」,畢竟未來的價格只會水漲船高。根據資策會的統計,計畫性購物比例從2021年的60%微升至64%。

二、積極造節

受到中國大陸造節的影響,台灣電商業者也習慣跟風,將雙十一塑造成像百貨周年慶一樣的感覺,雖然電商本身還是有自己的周年慶,但還是會強打一波。

三、對價格敏感度上升

受到「電商節一定會價格最低」的預期心理因素,消費者在前幾個月就會開始比價,等到了真正的電商節,就會擔心「之後就不會有這樣的品牌折扣優惠力度」,自然就會買下去。

四、讓顧客有所期待

無論是媒體露出、名人代言宣傳,還是在自家頁面打廣告、放上各族群在意的商品等,都是最基本的行銷方式,各家平台牤端出了「天天簽名報到領回饋」、抽加碼折價券,或是與配合銀行的「最殺回饋」,此時不清空購物車,又待何時?

五、五花八門招式盡出

根據資策會調查,除了優惠(免運、折價券、購物金、行動支付優惠、卡友優惠)之外的促銷活動,39%的消費者最愛有贈品,26%則喜歡參與抽獎,在乎累積點數的也有26%(以36至65歲為主),玩遊戲解任務的有21%(以18-45歲最多)。

網路購物
根據Statista的數據顯示,節慶檔期通常約佔品牌年銷售額的「至少」四分之一。
圖/ Pixabay

其實根據Statista的數據顯示,節慶檔期通常約佔品牌年銷售額的「至少」四分之一,當股市可能面臨熊市、通膨壓力提高、經濟不確定因素的陰影籠罩下,電商若是能把握機會讓銷售業績劃下完美句點,也等於是減少明年開展的壓力。

雖然也有許多店家擺明「我們就是不參加節慶」,但這樣的店家也要考慮到以下因素:品牌知名度夠?死忠消費者人數夠多?商品替代性低?廣告下得夠多,讓消費者在其他折扣時段可以看得到而且還願意買單?不然在大家一片「打到骨折」的節骨眼上,消費者在搜尋時看到「過硬」的商品,很有可能會留下不佳的印象,未來可能也會選擇寧可買其他感覺比較有折扣的同性質商品。

消費者激情下單後的問題:物流

面對雙十一,電商還有一個最需要注意的問題:物流。沒有自己車隊、要靠其他宅配公司的情況下,消費者可能會因為等待「費時曠日」,也留下不好的印象。這時候可以用一些小方法來增加消費者的好感度,例如一張寫著「讓您久等了」的小卡上,附上折價或下次免運的折扣序號;或是邀請加入Line官方帳號,提供優惠,或是送上新品的試用,都可以讓消費者感到驚喜,減少因為等待太久而想退貨的心理因素。

其實消費者也知道原物料上漲、運輸費用提高、預期商品會價格提高,但如何估算獲利、抓好成本控管,也是電商需要評估的部分,但在品牌還沒有夠成長茁壯前,跟著節慶走或許是比較保險的方式,雖然不能期待奇蹟般的增長,但至少賺一波,也是不無小補。

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(觀點文章呈現多元意見,不代表《數位時代》的立場)

責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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