前英特爾「建廠最快主將」到位!盧東暉如何率美光台灣隊PK三星?
前英特爾「建廠最快主將」到位!盧東暉如何率美光台灣隊PK三星?

去年11月,台灣美光(Micron)董座位置出現空缺,當時美光全球前段營運資深副總裁尼可森(Buddy Nicoson)花了大把心力尋找適任人選。一位美光離職員工透露:「這個人不僅要是中文母語、懂技術和能帶人,還要在業界德高望重,實在不好找。」

全球的記憶體市場正處於三分天下的局面,而台灣又是美光在角逐龍頭的重要一環,因此繼任者的選任,自然是各界焦點。最終脫穎而出的,是擁有豐富記憶體產業經驗的前英特爾(Intel)記憶體大將、現任美光前段製造企業副總裁暨台灣美光董事長盧東暉。

超猛執行力!3D NAND量產關鍵推手

很多人不太認識這位美光新董座,但談起他的戰績,便能立刻理解為何美光會找來這位英特爾曾經的記憶體大將,引領美光開創新局。

2010年初期,當NAND Flash(快閃記憶體)從2D跨入3D之時,業界希望能藉由拉高堆疊層數,降低每單位儲存資訊量的成本以優化定價,如此一來才能取代傳統硬碟(HDD),獲得消費者青睞。

當時任職於英特爾記憶體部門的謝博任,對於盧東暉接下將原先生產邏輯晶片的中國大連廠,改造成記憶體工廠的任務,以及能在這樣的情況下,提前完成3D NAND Flash的技術量產,相當佩服。

謝博任指出,盧東暉僅用不到10個月,就完成工廠從改建到新機台的導入,量產更是提前完成,「而且品質還非常好,讓我記憶深刻。」試產跟量產之間其實差距很大,謝博任解釋,「新機進場後,還要反覆調整參數,必須通過層層關卡才能量產,前後都需要1、2年。」然而,無論是廠區改建還是規模化,盧東暉都提前達標,「這樣的成就,必須仰賴領導者的規畫與執行能力,才有辦法達成。」

不僅如此,盧東暉還在2018年時,於大連成立研發團隊,進行144層NAND的製程開發,並再次完成量產重任。謝博任讚嘆地說,「他最厲害的,就是能一邊接收新技術,同時還能完成量產。」

台灣美光 內部活動
台灣美光董事長盧東暉,也是台灣女婿。擁有20年以上於半導體產業跨國協作的經驗。畢業於北京清華大學材料科學與工程學系,為美國俄亥俄州立大學材料科學與工程博士。
圖/ 台灣美光提供

曝超前達標關鍵:「問題解決者」要被授權

盧東暉還號稱是「建廠最快的男人」。

2017年,由於產能滿載,大連廠區因此進行擴建。沒想到,從鋼筋混泥土等基礎建設動工,到機台導入,包含對工廠內潔淨需求的到位,盧東暉與其團隊僅用了9個月就完成,至今仍是紀錄,「一般來說大概需要14到18個月。」盧東暉說。

為何能如此快速?盧東輝表示,倘若主事者未被充分授權,將會浪費許多時間,「A長官說要用氦氣,B長官說用氧氣,加上大家都很忙,沒時間協調,速度就慢下來。」其次是廠務、製程專家和建造人員間的溝通,「他們彼此不知道對方需求,一來一往耗費太多時間。」

然而這些狀況放在盧東暉身上,卻剛好都不成立,「因為我有技術背景、做過製程也懂廠務,加上有被充分授權,能快速做出決定。」

此外,盧東暉也補充,如何讓諸如灌水泥、打樁或進機台等項目,用錯開次序的方式同時執行也很重要,「像我們就有建築是從中間開始蓋,左右就可以共容納6個吊臂不會互相打到,速度也可以加快,中間蓋好了機台就可以開始運作,旁邊再繼續蓋,能省下3個月的時間。」

曾經有位財務主管和盧東暉共事一陣子後,起了一個封號給盧東暉,叫他「Problem Solver(問題解決者)」,肯定盧東暉解決問題的能力。盧東暉也分享, 「我覺得比起經理人,自己更像一個工程師,我喜歡探索、解決問題的過程。」

「打群架」才能成功,追求更卓越DRAM技術

攤開美光未來發展,從台中A3廠EUV(極紫外光曝光機)的導入、從日本技術轉移到台生產的1β,以及推動供應鏈本土化和培育人才,盧東暉都經驗豐富,不難理解美光為何會找來這位記憶體戰將。不過外界也好奇,為何盧東暉選擇了美光?

謝博任分析,當初大連廠其實還有另一項NAND技術3D XPoint,然而最終未變成市場主流應用,連帶影響營收,最後以出售給SK海力士收場,「到美光,能讓盧東暉持續發揮長才。」今年6月,在一場媒體見面會上,盧東暉也曾表示,「加入美光,是因為這裡有最先進的DRAM技術,非常吸引我。」

在談論這些戰績時,盧東暉語氣仍是淡淡地,並未喜形於色, 「我雖然是關鍵領導人之一,但我強調的是協作團隊精神,在我們這行一個人做不了什麼事,要很多人一起配合才能成功。」 而這樣的風格,其實也體現在盧東暉平時的領導方式上。

盧東暉分享,自己並不喜歡嚴厲的管理方式,「我把自己定位成facilitator(促成者),是幫助下屬成長的人。」曾任職於大連廠區、現任職於美光的陳柏辰表示,辦公室中大家都是稱呼他為「東暉」,並不會特別使用尊稱,「東暉跟員工沒什麼距離,工程師只要有好的想法,轉身就可以跟主管討論。」

和下屬最好的距離,就是沒有距離!

不少美光員工都知道,盧東暉喜歡清幽的大自然,爬山、打高爾夫是他的興趣。曾與他共同招募多位員工的一名同事也說,當初盧東暉在大連的住所,是山頂上只有一戶的狀態,顯見盧東暉愛好山水。盧東暉也透露,自己近來對苗栗三義的環境非常中意。更在採訪當天,與記者分享前陣子在戶外,所拍下肉眼可見的銀河照片。

這樣的文化塑造,盧東暉很看重,「員工時刻都會盯著你看,要培養什麼文化端看上位者怎麼做。」盧東暉也分享一個小故事,在前東家時,某次安迪.葛洛夫(Andy Grove)正在開會,才超過1分鐘,下個要用會議室的工程師就跑進來罵人,「為什麼這個工程師敢這樣?我想這就是領導者在形塑平等文化。」

盧東暉 台灣美光董事長
盧東暉相當重視與員工的相處, 圖為盧東暉參加台灣美光內部活動Reunited Event。
圖/ 周書羽攝影

另一方面,技術出身的盧東暉,在領導上也相當具有特色。陳柏辰表示,「東暉比較偏技術導向,這跟商管型的主管不同,他不是只看KPI數字,而是會明確給你一個執行方向。」

關於這點,前大連廠研發團隊成員董大釗也相當贊同, 「他比較有『戰略視角』,比如說當時蝕刻製程機台選擇有3個方案,東暉會在綜合考量未來技術路線的演進、商業趨勢和成本等因素下,主導機台選擇。」

而與同事的相處上,一位同事也透露,「東暉不太罵人,你工作上出問題,他會在會議上講,但會議結束,這件事就結束了。」

除了公事,盧東暉也相當願意付出額外時間,提供員工建議或協助,讓董大釗印象深刻。他曾與盧東暉聊天時,隨口提及公司前的十字路口未設有紅路燈,導致過馬路時常提心吊膽,「過1個月之後,斑馬線和紅綠燈就出現了。」這讓董大釗發現,這位高管不只能傾聽,也會把員工的心聲放在心上。

當記者求證此事時,盧東暉表示確實有請公司與政府反映,「但我沒想到政府效率也很快,不全是我的功勞。」陳柏辰也說,「一般我們都覺得大老闆很難親近,但東暉甚至會願意幫忙我們私人的事情,這就是其他高管不會做的。」

從基層工程師出發,看著20年來記憶體市場不斷地迭代更新,歷經過最好與最壞的年代,盧東暉仍不忘本心, 「半導體業非常奇特,你所具備的知識沒有足夠的一天,這也是為什麼在這一行,具備求知慾是如此重要,待的愈久就需要愈謙卑。」

責任編輯:傅珮晴、蘇柔瑋

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從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力
從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力

員工自行墊付差旅、採購、雲端訂閱或廣告費,月底再拿著單據報帳;不同部門各自綁定信用卡,企業難以即時掌握支出;員工離職後,若原有付款設定沒有同步移轉,也可能影響後續業務運作。這些看似零碎的支付問題,背後都涉及一個關鍵議題:中小企業能否更有效率的管控資金。

對資源有限的中小企業而言,支付管理不只是財務部門的行政工作,當支出分散、現金流難以預測,甚至連跨境匯款都存在時間與到帳金額的不確定性,企業的營運效率與成長速度都可能受到影響。

為協助中小企業解決上述挑戰,萬事達卡(Mastercard)提供端到端商務解決方案–虛擬卡、車隊卡、跨境匯款服務到Virtual C-Suite,讓支付從單純的交易工具,轉化為企業管理資金與做決策的基礎。

以商務卡結合虛擬卡,讓每一筆支出更可控

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文指出,中小企業目前常見的支付方式主要是信用卡與轉帳,若大量依賴員工代墊,不僅增加報帳與核銷成本,也讓企業難以即時掌握整體支出。「導入商務卡後,企業可以將原先分散在員工身上的支出收回企業管理,同時,進一步設定使用規則,例如限定交易商家、金額、消費類別、使用期間或國家,讓企業對資金使用建立更細緻的控管機制。」

除了支付管理,商務卡也能進一步降低企業日常營運成本。陳懿文表示,商務卡持卡人可透過商務優惠計畫Easy Saving Specials,取得Google Workspace、Shopify、LinkedIn、Notion、Sixt、 Agoda等品牌優惠,涵蓋雲端服務、電商營運與數位行銷等企業常見支出。

虛擬卡的In Control平台則讓支付管理變得更精準。例如,企業可以針對特定通路建立虛擬卡號,讓員工綁定手機支付差旅費;也可以針對單筆訂單產生一次性虛擬卡號,直接將付款與訂單串聯,後續再透過虛擬卡號進行核銷與對帳,降低人工處理成本。

透過Commercial Connect API,企業可以把虛擬卡功能整合進既有的企業資源規劃(ERP)系統、採購或費用管理系統,從發卡、付款到後續管理,都能在原本熟悉的平台上完成。目前相關方案已整合SAP Concur、SAP Taulia、Pay4You、Grasp Technologies與Kresus等平台,也支援企業自行建置的客製化ERP系統。

#2 萬事達卡
Mastercard台灣區董事總經理陳懿文:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,將中小企業每一個進出與支付節點問題,逐步設計出不同的解方,一步步實踐『支付至簡,商業致遠』的願景。」
圖/ 數位時代

從車隊卡到跨境匯款,助中小企業降低營運不確定性

對物流、運輸等擁有大量車輛的企業來說,加油、維修是每天都會發生的固定支出,過去,不同加油站可能需要不同儲值卡,管理不易,也可能因支付問題影響車輛調度與運輸,導入Mastercard的車隊卡後,問題不復存在。

企業可以限定卡片只能用於加油、維修、停車等特定商用項目,並進一步將卡片與車號或駕駛人建立關聯,例如一張卡對應一台車或一位駕駛,或讓駕駛人以虛擬卡支付車輛所需費用。對企業來說,這不只是換一張卡,而是把原本分散的車隊支出納入同一套管理架構,在維持車輛正常運作的同時,也提高資金使用的透明度。

同樣的邏輯,也延伸到日益增加的跨境匯款需求。隨著中小企業將業務版圖擴展到海外市場,對跨境匯款的需求將隨之攀升,若仍以傳統的方式進行跨境匯款,不僅得等候長達1到3天的匯款時間、也常因為中轉銀行收取費用導致到帳金額有落差,更不用說即時追蹤匯款進度,一旦款項延遲或金額出現落差,就可能進一步影響對帳與供應鏈運作。

為解決上述挑戰,Mastercard推出Mastercard Move,讓中小企業可以輕鬆掌握每一筆匯款的狀態,以更有效率的方式完成跨境匯款,全球60%的市場可於1小時內到帳、95%的市場1天內可到帳,同時,以全額到帳降低到帳金額不確定帶來的營運風險。

從掌握現在到預見未來,Mastercard用Virtual C-Suite把數據變成經營洞察

協助中小企業以商務支付方案優化支付與資金管理後,Mastercard接下來思考的是,知道錢花在哪裡後,若能進一步知道未來會發生什麼,創造的商業價值更高。如果支付數據不只是用來對帳,而能進一步回答「未來現金流會怎麼變化」、「現在適不適合擴張」、「企業的成長速度是否落後同業」,支付的價值就會從管理工具進一步提升為決策工具。

而這也是Mastercard會推出Virtual C-Suite的原因,目標是讓資源相對有限的中小企業也可以透過數據分析洞悉未來局勢。

萬事達卡
面對中小企業痛點,Mastercard提供全方位的解決方案。
圖/ 數位時代

陳懿文表示:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,再結合企業自身的財務數據推出Virtual C-Suite服務,其中預計Virtual CFO功能將在今年底於特定市場試點營運。中小企業只要將銀行與交易等數據上傳到平台、或者是透過API串聯財務系統或發卡行的網路銀行,即可協助企業掌握財務健康、預測現金流,以及進行同業比較。」

Virtual CFO就像中小企業虛擬財務長,透過對話式問答,不僅能從支付數據中找出企業忽略的議題,還會提供可執行的專業建議,讓企業看見下一步,進而提升營運韌性與績效。

舉例來說,一家餐廳營收持續成長,卻可能因為平台款項較晚入帳、食材需要即時付款,造成現金流壓力;對餐廳營運者來說,問題倒不是「有沒有賺錢」,而是「錢什麼時候進來」的現金流管理,Virtual CFO在協助其挖掘出這個議題後,將進一步從收付款週期找出落差,再協助企業評估付款條件、付款時間等調整方式。

同樣的情況也可能發生在企業擴張時。接到新客戶或大訂單,看起來是成長機會,但如果資金準備不足,反而可能增加營運壓力,透過Virtual CFO,企業可以預測未來現金流,再決定是否擴張據點,以及確切的時間。同業比較則提供另一個分析角度,舉例一家自行車店的年營收成長15%,單看數字會覺得營收數據亮眼;但若Virtual CFO進一步比較同業數據後發現平均成長率是30%,將重新思考成長速度,建議主推商品、調整客單價,以及進行相應的行銷投入。

從商務卡到虛擬財務長,Mastercard提供的不是單一產品,而是一套隨企業成長逐步疊加的支付管理層次——先把分散的支出收回可控範圍,再透過數據預見現金流與擴張時機。對於還在用員工代墊、多張信用卡管理支出的中小企業來說,第一步不必等到導入Virtual CFO,從申請一張商務卡、設定使用規則開始,就能踏出第一步。從商務支付方案到Virtual CFO服務,Mastercard致力實踐「支付至簡,商業致遠」的願景:當支付流程更簡單、資金流向更透明,數據便能成為企業決策的依據,協助中小企業從掌握當下,進一步預見未來。

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