邊境解封為何沒人來台灣玩?觀光局千字文解釋策略:重點爭取日客來台
邊境解封為何沒人來台灣玩?觀光局千字文解釋策略:重點爭取日客來台

台灣邊境解封至今逾1個月,但報復性入境旅遊潮仍未出現,解封至今,入境人數僅約54萬人次、平均每天來台遊玩的旅客不到萬人。對於外界期盼海外行銷力道再加強,交通部觀光局4日發布超過千字的新聞稿回應,以5大點強調觀光局的佈局,希望能讓旅遊人潮回復以往。

觀光局5大佈局,盼吸引海外旅遊人朝

1. 年底來台旅客目標70萬人次,預計將達標

在2022年10月13日跨境旅遊解封後,年底來台旅客目標觀光局訂為「70萬人次」,並已於近期加強擴大行銷送客。目前10月、11月入境來台旅客每日人數為5,000多人已高於預期,在12月10日起解除每週入境人數總量限制,預計年底可達成目標。

2. 邀請海外業者、媒體來台,行銷台灣安心旅遊環境

國際遊客決定海外旅行約需2~3個月,尤其面對疫情初解封,旅客對過去幾年疫情帶來的健康焦慮、匯率變動皆有考量,決定目的地時程較慎重,且各國開放進程不同,部分國家對入境仍有不同程度的限制,如日客返日仍有疫苗接種或PCR證明,造成旅客還在觀望的狀況。

為此,觀光局於10、11月已陸續邀請各國業者及媒體實地訪台考察,透過業者及媒體親自驗證,了解台灣現況及0+7的自主防疫。同時也在海外舉辦台灣現況說明會,邀請實地訪台的業者、航空公司及媒體進行現況分享,藉以行銷台灣安心旅遊環境。

3. 宣傳主要以海外受眾為主

除此之外,觀光局也持續以線上台灣館及各電視媒體(例如BBC播出400檔電視廣告)行銷台灣,並對已解除邊境管制之主要國際市場,積極參加實體國際旅展(越南旅展、東京旅展、倫敦旅展、郵輪展),並邀請各國媒體(日本、韓國、馬來西亞、新加坡等)以商務泡泡方式來台踩線參訪,以利回國報導台灣旅遊資源。

另以異業合作方式,藉由網路、交通運具、台灣美食及各種異業結合擴大行銷通路(例如日本YAHOO與IG廣告、品川及名古屋車站站體、新加坡捷運車廂廣告、韓國美食餐車)。

觀光局表示,相關宣傳情形以國外受眾為目標,才會導致國內業者誤解行銷不足。

4. 台日友好,重點爭取日客來台

在日本市場部分,礙於日幣貶值等因素,日本自2022年3月分階段解封後,10月出國人次近35萬人,較9月的32萬人次僅增加3萬人,還比8月的38.6萬人次少,雖然日本市場10月出境旅遊人次不增反減,但面對日本為台灣重要客源市場,觀光局也針對日本有特別的計畫。

因適逢日本年底新年假期的到來,觀光局與業者合作,力推天燈、鐵道、觀光圈新遊程、台灣燈會等多項產品,並透過「いくたび、ふただひ台灣」(良旅再旅台灣)網站進行露出,讓日本民眾可以快速找到前往台灣的機票、旅遊產品等情報。

另自11月中旬開始,觀光局也投放了不少數位廣告,並預計於12月中旬於每日新聞、品川車站、名古屋車站等主流媒體及戶外廣告合作增加台灣露出,爭取解封後第一個較大型的日本新年假期的旅客。

5. 維護現有景點品質、營造新景點吸客

除了對外的行銷之外,觀光局也投入協助各地方政府整備觀光資源,強化既有景點品質,也希望可以營造新景點。

主要因應疫後旅遊較偏好戶外,以「生態」、「文化」、「美食」、「樂活」等主題推動國際魅力景區及觀光圈資源整合,同時納入文化、農漁觀光、原住民及客家等包裝新行程元素加強行銷推廣。也將持續加強修學旅行、企業獎勵來台旅遊及郵輪等爭取高端與大型團體客源及加強對散客行銷,推動入境市場加快復甦。

亞太地區旅遊復甦情況落後

Skift Stateof Travel 2022
旅遊媒體《Skift》所發布的「2022旅遊現況研究」中顯示,亞太區(藍線)的旅遊市場回復狀況較大程度落後其他地區。
圖/ Skift

根據旅遊媒體《Skift》所發布的「2022旅遊現況研究」中顯示,亞太區(藍線)的旅遊市場回復狀況較大程度落後其他地區。

整體亞太回復慢、台灣又不一定是旅客出國的首選(2019年訪日的國際旅客為3,190萬名國際旅客),爭取旅客出國的第一波商機或許不太實際,那就代表還有一點時間可以準備,至少擠入旅客出國第二波、第三波的名單之內。

觀光局的行銷、造新景點、維護既有景點品質是否能奏效,就要看明年度的年度目標會更有感,2019年全年來台旅客為1,184萬人次會成為標準,能回復多少?也將會是明年的觀察重點。

責任編輯:林美欣

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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作

現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

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圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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