保時捷瞄準兩大含金族群,1600坪中心插旗台南!為何還要用「鼎泰豐」吸客?
保時捷瞄準兩大含金族群,1600坪中心插旗台南!為何還要用「鼎泰豐」吸客?

為深耕南台灣的豪華車市場,台灣保時捷經銷夥伴尚騰汽車集團斥資6億元打造「台南保時捷中心Porsche Centre Tainan」17日正式開幕,設計上融入目的性消費(Destination Porsche)概念。尚騰汽車集團執行長吳睿弘形容:「你來到保時捷中心,不只是買車與修車,還可以租場地辦活動、吃鼎泰豐。」

保時捷認為,在電動車時代需要創造「目的性消費」,賺取汽車銷售、保養以外收入。在全新開幕的台南保時捷中心有哪些亮點?而尚騰汽車為何看好台南的消費潛力?

台南保時捷中心
台灣保時捷經銷夥伴尚騰汽車集團斥資6億元打造「台南保時捷中心Porsche Centre Tainan」17日正式開幕。
圖/ 尚騰汽車集團

打造複合多空能空間,鼎泰豐小籠包也吃得到

開幕活動上眾星雲集,台南市長黃偉哲、台南紡織集團總裁侯博明、松暉營造董事長邱政賢、宏佳騰動力科技董事長鍾杰霖、義美食品董事長高志尚都到場站台。

台灣保時捷總裁聶德軒(Christian Nater)提到,「台南市聚集了光電、半導體、生物科技、綠能技術等多種領域大型產業聚落,看好台南市有很大的成長潛力。」

台南保時捷中心
左起為尚騰汽車集團執行長吳睿弘、台灣保時捷總裁聶德軒、宏佳騰動力科技董事長鍾杰霖。
圖/ 陳映璇攝影

兩年多前,尚騰汽車獲得台南嘉義地區的保時捷品牌經銷權後,先是2020年初啟用台南保時捷都會概念店(Porsche Studio Tainan),提供維修保養服務;今成立的台南保時捷中心,占地面積逾1600坪,涵蓋新車銷售展示區、維修保養服務區及原廠認證中古車部門等專區。

另外,2樓導入VIP休憩、精品展示、會議講座、藝術品鑑賞、私人派對舉辦、音樂電影欣賞等複合多功能空間,未來還可出租場地舉辦活動。

台南保時捷中心
2樓為私人派對舉辦、音樂電影欣賞等複合多功能空間。
圖/ 尚騰汽車集團

由於台南府城是全台知名的美食之都,現場還提供台灣美食品牌「鼎泰豐」的小籠包、雞湯、牛肉麵等經典菜餚,以及台南奇美食品套餐供消費者購買。對消費者來說,來台南保時捷中心不只是賞車、修車,現在還多了品嚐美食的誘因。

「台南只有這裡吃得到鼎泰豐,這就是目的性消費,」吳睿弘指出,這是鼎泰豐首次與汽車品牌合作,雙方從洽談到真正把食物端上桌,前後經歷半年的時間。當時鼎泰豐派中央廚房的廚師來教導保時捷怎麼烹飪小籠包,並在台南保時捷中心的廚房採購商用級蒸爐,「楊董(指鼎泰豐董事長楊紀華)對於食物非常地要求。」

台南保時捷中心
現場還提供台灣美食品牌「鼎泰豐」的小籠包、雞湯、牛肉麵等經典菜餚。
圖/ 尚騰汽車集團

放眼未來,吳睿弘認為,汽車零售將走向目的性銷售,就像是走在機場的航廈(Terminal),兩旁有各式各樣的店家,左邊有咖啡廳、右邊有免稅店,樓上還有貴賓休息室,「我們把全新原廠的售前及售後的軟硬體概念都帶來台南市。」

台南保時捷中心
保時捷精品區,提供保時捷周邊產品購買。
圖/ 尚騰汽車集團

北漂年輕人都回來了,台南銷售潛力待開發

至於為何會選在台南開設保時捷中心,吳睿弘不諱言:「以前講南台灣都以高雄為重心,台南市場的銷售潛力一直沒有被開發出來。」

台南保時捷中心
車主最關心的售後服務,服務廠區每天最多可提供高達24台以上的保養維修能量。
圖/ 尚騰汽車集團

事實上這兩年台南發展迅速,背後有兩股力量。 第一高科技產業內移 ,例如台積電在台南投資擴廠,並帶動周邊設備商投資; 第二台南人二代陸續搬回台南 ,讓台南本土企業有新氣象。吳睿弘觀察,台南是北漂年輕人回來最多的城市之一。看好台南未來的消費潛力將大爆發,尚騰汽車搶先插旗南台灣市場。

整體而言,台灣銷售市場也穩定增長。即便在全球供應鏈斷鏈、經濟不確定的挑戰下,2022年保時捷在台灣交車數達4,611部、較去年成長幅度達15%,創下銷售佳績。這也是為何尚騰汽車持續擴大經銷體系,樂觀看待未來的南台灣的豪華車市場。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #電動車
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從影像晶片到AI感知平臺:芯鼎科技以ThetaEye開啟智慧視覺新篇章,搶攻車用與智慧場域
從影像晶片到AI感知平臺:芯鼎科技以ThetaEye開啟智慧視覺新篇章,搶攻車用與智慧場域

2009年,芯鼎科技自凌陽科技影像部門獨立(spin-off)而出。當時,數位相機市場正值鼎盛,而芯鼎科技憑藉其深厚的影像訊號處理器(Image Signal Processor, ISP)與影像處理核心技術,迅速在市場上嶄露頭角,不僅長期是日系大廠的合作夥伴,更是日本數位相機品牌的核心供應鏈夥伴。「當時,我們的技術在數位相機領域可說是首屈一指,特別是在處理高像素影像方面。」 芯鼎科技總經理許英偉驕傲地說。

然而,科技浪潮從不等人。隨著2014年後智慧型手機的普及,對數位相機市場造成衝擊,成為半導體業界口中的「典範轉移」經典案例。許英偉回憶道,當時市場營收掉得非常快,我們真切感受到那股壓力,甚至可以說是瀕臨滅頂的邊緣。也正是這股壓力,促使芯鼎科技痛定思痛,開始自問:「在相機領域累積了核心技術後,究竟芯鼎科技還能做些什麼?」

數位相機市場退潮,芯鼎科技尋找新戰場

面對市場重大的典範轉移,芯鼎科技並沒有選擇固守在原本逐漸式微的數位相機領域,而是把多年累積的影像技術,帶往更高門檻、也更具發展潛力的新市場。當時,他們看見了全新的機會點:車用影像。「當時網路攝影機(IP Camera)市場競爭太激烈,尤其大陸廠商進入速度非常快,我們反而選擇挑戰門檻更高的車用市場,特別是前裝市場(Factory-installed products)[註一]。」許英偉回憶說到。

不同於家用相機多數時間是閒置的,車用影像系統一旦啟動就必須在高溫、長時間運作與劇烈震動等極端環境下持續穩定運作。而且,車用市場不只要看得清楚,更關乎安全與責任。這讓芯鼎科技意識到,單純依賴過去的影像演算法已不足以應對市場需求,必須深入系統整合與跨領域的技術布局。

在這段轉型的過程中,芯鼎科技的核心能力不再只是單純的ISP晶片,而是逐步擴展到整合多顆影像感測器、進行車用級系統設計,並在高階影像分析領域累積了能量。他們的產品已成功導入包括歐洲多家車廠在內的車用影像系統,例如電子後照鏡,以及先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)的智慧影像分析等高階應用;同時,芯鼎科技也把觸角延伸到室外高階監控市場,投入AI節能感測裝置的開發與工業應用領域,像是機器視覺與工廠自動化等初步探索。

芯鼎科技建置專業測試場域,以確保 AI 視覺方案符合需求。
芯鼎科技建置專業測試場域,以確保 AI 視覺方案符合需求。
圖/ 數位時代

然而,隨著車用電子與各行各業對智慧化的需求日益升高,市場開始對晶片提出全新的挑戰,「比如說,如果前方突然衝出行人,晶片必須在千分之一秒內做出反應,這種功能需求已經超越傳統影像處理的範圍,而屬於AI感知與判斷的範疇。」許英偉說,晶片要看得清楚、更要看懂環境。除了車載應用,團隊也看到智慧監控、機器視覺、無人機等多個場域都開始需要相同技術,而22奈米或28奈米等成熟製程的晶片已無法同時兼顧運算效能、功耗以及多感測融合的複雜需求,因此,芯鼎科技開始醞釀打造全新的 ThetaEye AI Solution SoC平臺,聚焦於 AI 視覺系統單晶片(System on a Chip, SoC)的特殊應用晶片(Application Specific Integrated Circuit, ASIC)設計服務,同步導入 6 奈米先進製程技術。不過,從成熟製程跨入先進製程,再加上小晶片(Chiplet)架構、功能安全與資安防護等多重需求,對一家IC設計公司而言,其實是極大的挑戰。

邁向AI視覺 SoC新世代,迎戰高算力與多感測融合挑戰

適逢國科會協調經濟部及各相關部會共同合作,提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」。在此框架指引下,經濟部產業發展署積極推動「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(以下簡稱晶創IC補助計畫)。芯鼎科技看見了一道可能突破現狀的契機。「如果沒有外部資源的支持,要公司投入到先進製程以及全新的平臺開發,風險實在太高。」許英偉坦言。於是,在「晶創IC補助計畫」的支持下,一個從影像領域累積多年技術的團隊,正式踏上AI視覺系統SoC新世代的道路,也為打造 ThetaEye 平臺奠定了重要基礎。

芯鼎科技核心經營與技術團隊合影,藉由晶創IC補助計畫攜手推動從影像 ISP 晶片到 AI 視覺 So
芯鼎科技核心經營與技術團隊合影,藉由晶創IC補助計畫攜手推動從影像 ISP 晶片到 AI 視覺 SoC 的跨域轉型,積極布局智慧車用、機器視覺及工業應用市場。
圖/ 數位時代

決定跨足AI視覺 SoC之後,芯鼎科技最先碰到的,就是先進製程的巨大門檻。「從相機領域的ISP晶片,要進化到AI視覺SoC,算力需求已經高出過往幾十倍,而這又帶來功耗、散熱與成本的挑戰。」許英偉說。為此,芯鼎科技著手打造 ThetaEye AI Solution SoC 平臺,與過去的單晶片解決方案不同,新平臺導入先進的6奈米製程,讓晶片在相同面積下能容納更多AI運算單元,同時降低功耗。「多鏡頭、熱感、紅外線感測的需求愈來愈多,傳統製程做不來,尤其車子未來要做到360度全方位視覺感知,需要非常高的算力。」許英偉指出。更關鍵的是,芯鼎科技在 ThetaEye AI 平臺上導入小晶片設計,它能像積木一樣靈活拼接不同功能的晶粒,實現模組化、可客製的設計思維。這對 IC 設計公司意義重大,許英偉表示,若客戶只需要影像融合,可以只選擇相對應的模組;若需要 AI 推論或進階安全防護,也能彈性加進來,無須重頭打造整顆晶片。

除了硬體設計,芯鼎科技也同步把功能安全(支援ASIL-B安全等級)與資安架構,納入ThetaEye AI 平臺的設計考量,滿足車用產業對安全性與可靠性的高標準。「我們不只是做一顆晶片,而是希望打造一個可以快速導入不同市場的感知平臺。」許英偉強調。這樣的平臺化策略,不僅能讓芯鼎科技在車用市場、無人機、機器視覺、工業自動化等不同領域間快速複製技術成果,大幅縮短客戶導入時間,更是未來企業的競爭利基,也有助臺灣半導體產業在AI浪潮中掌握更多話語權。

回首這條轉型路,芯鼎科技從過去熟悉的靜態影像,踏入需即時判斷與決策的AI視覺新戰場,應用場景也更多元,期許讓臺灣成為AI感知晶片的關鍵力量,「我們相信,未來不只是車子,而是任何需要眼睛與大腦的智慧裝置,都將是我們的舞臺。」許英偉有信心的說。

|企業小檔案|
- 企業名稱:芯鼎科技
- 創辦人:羅森洲
- 核心技術:影像處理晶片IC設計
- 資本額:新臺幣9億509萬元

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作,所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

【註一】
前裝市場 (factory-installed products):在汽車製造過程中,由原始設備製造商(OEM)所預先安裝或整合的零組件、軟體或設備。

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