韓系汽車品牌近期強攻新能源車，攪動車市一池春水。起亞（KIA）繼去年推出純電動車KIA EV6後，今（16日）發布輕油電旅行車「The Ceed Sportswagon MHEV」，售價109.8萬元。KIA總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示，新能源車是2023年KIA重要策略，今年四部新車就有3部是新能源車款；並訂定今年台灣新能源車（含純電動車、油電混合車）銷售占比從15%拉高至30%。
主打歐洲製造、百萬元輕油電車
所謂MHEV（Mild Hybrid Electric Vehicle）為「輕油電混合車」，它不是透過電網充電，主要是驅動電動馬達輔助燃油引擎輸出，以及透過煞車減速回收動能，達到降低油耗、提升引擎運作效率。相較純電動車（Battery Electric Vehicle，BEV）須透過充電槍來替車輛電池充電，輕油電混合車比較沒有里程焦慮。
雖然KIA是韓系品牌，但Ceed Sportswagon輕油電混合車主打「歐洲純正血統」旅行車，由歐洲設計中心研發設計，斯洛伐克機械工廠打造。Ceed Sportswagon輕油電混合車過去僅限歐洲市場販售，這次KIA總代理商台灣森那美起亞爭取導入台灣市場，增加台灣新能源車產品陣容。
KIA表示，相較2021年燃油版本Ceed Sportswagon， 這次新推出的輕油混合車版本是「加量不加價」 。增添48V 智慧油電系統、防撞系統、LED頭燈、駕駛座電動記憶座椅、支援無線連結（Apple CarPlay、Android Auto）配備，售價仍維持在109.8萬元，希望瞄準的是30~40歲的消費者。
KIA今年推3部新能源車，銷售占比拚30%
即便去（2022）年國內汽車市場衰退，但KIA去年銷售領牌達4,872台，較2021年同期成長達27%，讓KIA成為國內車市成長最快速的品牌之一。李昌益表示，「去年台灣是KIA亞太區成長最快速的市場，今年目標銷售破1.1萬輛。」
成長的關鍵，來自去年發表首款電動車產品KIA EV6（上圖）。除了曾在2022年10月奪下當月電動車銷售冠軍外，在2022年累計銷售領牌達626台，讓KIA躍升為一般進口電動車品牌銷售冠軍。
為趁勝追擊，今年KIA預計發布3款新能源車，包含Ceed Sportswagon輕油電混合車、純電動車KIA EV9，還有1款會是油電混合車。備受關注的純電動車KIA EV9預計最快在今年第四季推出。
從數據來看，去年KIA在台接單1.1萬張，其中新能源車（含純電動車、油電車）銷售占比達15%， 待今年更多新能源車的導入，將挑戰30％ 。
此外，法規也形成推力。環保署今年元旦實施老舊汽車汰舊換新獎勵辦法，消費者汰舊換購電動車，將給予不同金額補助或獎勵金，例如油電車補助7000元起跳，純電車補助1.4萬元起跳。
李昌益看好，「今年將是台灣新能源車的重要轉捩點。」去年台灣汽車市場，純電動車銷售破1.6萬輛，今年有機會挑戰2.2萬至2.3萬輛，電動車占比提升至5%。
隨著汽車銷量的提升，KIA也強化售後服務量能，加速通路布局，像是安亞汽車、尚騰汽車分別取得KIA在雲嘉南、新北市地區的經銷權，以滿足消費者的售後服務需求。
