1本總統必讀的財經書
1本總統必讀的財經書
2002.03.01 | 科技

作者索托(Hernando de Soto)是南美祕魯的經濟學家,曾擔任總統藤森的經濟顧問,他一輩子都在找一個答案:「為什麼資本主義在西方世界成功,但在第三世界國家卻失敗?」《資本的祕密》就是他提出答案的心血之作。

**缺少活化的資本

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他的答案是:第三世界沒辦法富有,不是缺少資產(asset),而是缺少資本(capital)。資產是你實際擁有的貨物、土地、房屋……,資本則是隱藏在資產背後可被評估、交易、抵押、借貸、期約交換的可能性,它是「活性化」了的資產。有了活性化的法律或紀錄規範,1塊錢資產,可創造出好幾倍的資本,帶動經濟的成長。依據索托的調查,第三世界窮人擁有的資產超過9.3兆美元,相當於整個歐洲的GDP,數字看來可一點都不窮;它們窮的原因是資產不能轉化為資本,其間關鍵就是「所有權」不能成為人人可親近利用的法律系統,國家運用大量的管制性法令,限制人們擁有、經營資產,結果是保障了少數的特權,卻讓絕大多數窮人生活在違章建築、非法公司、漏稅交易等地下經濟中(雖然這些地下經濟擁有更佳創新力),當9.3兆美元的資產不能根據比較利益法則來任意的交換、買賣、信用貸款、證券化,就等於是「死去的資本」。
索托以要在祕魯首都利馬「開一家小公司」舉例,由領表格到公司登記證發下來,總共費時289天,而要聘一個工人,註冊登記費要花掉這工人的31個月月薪,如果要在國有土地上蓋一棟房子,他們由申請開始,總共跑了52個政府辦公室、207道手續,在6年11個月後才辦下來。祕魯還算好的了,在菲律賓買地蓋房子要花13到25年、埃及5到14年、海地(是我們稀有的邦交國之一)要19年。

**管制太多潤滑的法令太少

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在大部份先進國家,法律確定、幫助也「潤滑」所有權的誕生、登記、鑑價、交易,政府任務是促進資本形成與移動;但第三世界國家卻保護既得利益者,讓新創業者或新移民難以取得公司或土地房屋所有權與他們競爭,最終結局就是國家的貧困。由這個角度來看台灣與中國,可得到有趣的省思。
台灣當然不是第三世界國家,但台灣內需產業、金融業的不振和地下金融、地下經濟卻是有名的。為什麼?因為大部份內需產業和金融業務都是管制的,譬如投信發行基金、新金融商品困難重重(例如為什麼只能發作多的「認購權證」,不能發作空的「認售權證」),就使得這產業中的創意難以發揮,相對而言,外銷產業受限少,反而開創出電子與機械組裝壯大的產業樹。戒急用忍政策更是一例,許多公司繞道百慕達、開曼群島去中國投資,造成中國、台灣兩邊官方統計投資落差達1000億美金,這些經濟活動都變成地下經濟,他們既不繳稅,也不能創造資本的剩餘價值(譬如大陸資產就不能向台灣銀行融資),難怪台灣經濟的成長得停滯。
現在更多人看好中國,但是中國「所有權管制」、特權宰制的資本停滯現象,更是嚴重。你能想像因外人直接投資(FDI)帶動的高成長,在入資停止後,會出現何種局面嗎?
雖然不好讀,但《資本的祕密》仍是一本非常有意思的書。它指出民進黨、親民黨、中國共產黨,都不那麼值得你投票支持。

《新競爭時代》-耶魯大教授與頂尖CEO的40堂課
經歷橫跨政、學、商三界,曾參與WTO成立,現任耶魯大學管院院長的作者,訪談了威爾許、葛洛夫、戴爾等40位頂尖CEO,重點並不在探討一般企業側寫所著墨的,過去以來的成功軌跡,而是以這些出色CEO的真知灼見為佐證,配合作者的觀察與見地,試圖勾勒出未來企業的成功要因。全書架構並不以受訪者為撰述中心,而是以議題的統整觀點為主軸。舉凡「全球化與在地化的兼顧」、「獲利與社會責任的並重」、「傳統實體企業與.com如何在捉對廝殺後又相互為用」等重要課題,都在字裡行間一一清晰起來。「在勁道不一的各內外力量牽扯下運籌帷幄,求取最佳平衡」,相信會是對這本發人深省之作的最佳詮釋。

《注意力經濟》-Focus!這本書教你怎麼作
你正在看這篇書介嗎?很好,請繼續運用你的注意力好好看完它。專研知識管理的大師級學者戴文波特,這回要教企業人士兩大絕招:一是如何把得之不易的注意力,在重要性不同的事物上,做最妥善的管理與分配,擺脫資訊焦慮、游出資訊匯集的洪流,對準焦距,一舉擊中靶心;而針對員工、消費者以及股東等不同層次的利害關係人,企業應如何吸引他們的目光,讓他們自願貢獻出注意力,亦為本書大幅著墨的另一重要課題。除了解說「注意力」這種令人缺之萬萬不可,有之又想要更多,可用於買賣與交易,堪稱「新式貨幣」的珍貴資源外,本書也提供實際評估注意力的機制,檢查你注意力的分佈情形與比重大小,及時把你與你所屬的組織從注意力渙散的懸崖邊,拉回正道。知識經濟時代需要新資源的挹注,注意力正是你必須好好愛惜使用的瑰寶。

《活力》-台灣科技產業史,完整蒐集版
同樣是東方人,同樣是華人,台灣人就是有一種與眾不同,誰也學不來的獨特氣質。你說它是台積電董事長張忠謀在推薦序中所稱的「機車精神、刻苦耐勞」的工作倫理與超高儲蓄率也好,說它是中研院院長李遠哲所指的「勤奮、積極、有彈性、勇於創新」也罷,在IC與PC產業中,你我都看到台灣人特有的活力所創造出來的世界級卓越地位。由業界專家及研究者共17人分別根據實證資料撰寫,再由交大校長張俊彥與傑出學者游伯龍聯手編著的這本書,一方面從產、官、學、研等不同角度剖析包括IC封裝、晶圓專製、筆記型電腦等半導體與個人電腦的產業奇蹟幾十年來之所以能從無到有的長短期因素與內外環境的發展條件,另一方面也探討了專利權的角力、人力資源的用心豢養等塑造更有利於提昇高科技競爭力的應有策略。缺乏活力、充滿活力,或是活力過剩的台灣人,都值得看看這本書。

《價值連城》-如何把顧客搶回來,看這邊……
顧客對你滿意,並不表示他不會對你的競爭者更滿意,唯有為顧客帶來比競爭者更好的價值,他們才會對你死心塌地。「價值」二字貫穿了本書內容,也點出這本書的核心:如何在知道顧客價值的重要性後,還能更進一步找出能有所依循的藍圖,實際擘畫出看得見、摸得著,貨真價實的顧客價值。作者認為顧客的價值場域(value space)有3個依序必須聚焦的「P」:先求效能(performance)上的滿足與高品質,再求價格(price)上的公道或超值,最後致力於實現親切、便利、易互動等個人化(personalization)要素。本書主旨便在細數如何擴大這3個P所包含的8個不同要素,提升顧客的價值場域。連書中所舉的履帶車公司(Caterpillar)都能學會「以顧客的成功為成功」,眾多與顧客更息息相關的消費性商品企業,還有什麼不能從這本書中學到的?

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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