長榮航太人才養成,從菜鳥到資深要8年!如何讓外國航空指名來台灣修飛機?
長榮航太人才養成,從菜鳥到資深要8年!如何讓外國航空指名來台灣修飛機?

各國防疫鬆綁帶動跨境旅遊復甦,也重啟飛機維修需求。全球前10大飛機維修公司長榮航太3月中旬將掛牌上市,設有與波音相同模擬設備的訓練中心近期難得公開,經營團隊指出,至少要8年才能培養1名能掌握所有飛機維修狀況的資深人員。

長榮航太2022年維修業務占營業比重達8成,維修廠區位於桃園機場南側,占地面積約1.04萬平方公尺,目前共有4座飛機棚廠,可同時進行9架廣體機及3架窄體機的維修作業。

長榮航空
圖/ 長榮航空

長榮航太過去常遭遇員工被科技業挖角的情況,但隨著科技業景氣轉弱,人力緊缺情況緩解。長榮航太維修事業體總經理郭勝義指出,目前旗下約有2700名員工,其中有1500人是可以做中期檢查(C check)以上的資深維修人員。

談到何謂飛機檢修的中期檢查,郭勝義說明,除了平常起降前的維修保養外,客機維修大致分為3類,包括短期檢查(A check),大概2個月做1次,約1天完工;中期檢查約2到3年做1次,約半個月完成;長期檢查(D check)則是4到5年做1次,最長約1個月完成維修。

由於維修飛機需要大量經驗累積,長榮航太斥資數百萬美元,引進與波音相同的模擬訓練系統。內部主管說,飛機維修人員從入門到可以獨當一面掌握所有狀況,「最快要8年」,而且除了訓練,還得考過相關執照,才能取得維修飛機的資格。

另外,長榮航太也建立落實安全檢查的小組制度。長榮航太副總經理張健恒說,維修團隊通常是5人1組,收工前會互相檢查各自配置的工具,「如果少了一樣,就沒人能下班,把飛機翻過一遍都要將工具找出來。」

擁有完整、嚴謹的維修品質,使長榮航太客戶遍及海內外。除了同集團的長榮航空外,連歐洲、日籍航空公司都是客戶。張健恒說,以奧地利航空為例,雖然沒有飛台灣航線,但現在會特地空機飛來維修;目前奧地利航空旗下波音系列機隊,都是由長榮航太負責維修。

隨著跨國旅遊逐漸復甦,波音公司商用飛機集團指出,全球機隊未來20年將成長1倍,亞太地區約需6250架新機,其中,東北亞約有1345架;長榮航太評估,隨著客戶機隊逐漸成長,有望支撐公司營運動能。

法人認為,長榮航太下階段MRO(維護、維修和營運)營收成長動能,端看桃園第3航廈完工時程而定。目前政府規劃第3航廈,將於2024年到2026年分階段完工。

本文授權轉載自:中央社

責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

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用數據串起亞洲市場,Vpon 為品牌開啟跨境成長新航線
用數據串起亞洲市場,Vpon 為品牌開啟跨境成長新航線
2025.10.29 |

近年來,台灣零售、金融、服務等 B2C 產業,正面臨營運成長放緩的挑戰。一來本地市場規模趨於飽和,品牌間競爭日益激烈;二來會員結構逐漸高齡化,而年輕族群的忠誠度與黏著度又難以維繫。若想突破現況,企業勢必要尋找新的成長路徑——或是積極佈局海外市場,擴大營運版圖;或是吸引外國觀光客增加消費,創造跨境商機;又或者,精準洞察會員需求與偏好,重新打造客戶關係。

無論選擇哪條路,數據整合與 AI 應用都是推動轉型的重要關鍵。威朋大數據(Vpon)執行長篠原好孝正是看見了這樣的市場契機,提出「以數據串起亞洲市場」的核心願景,善用 Vpon 在數據、AI 與數位廣告上的整合能力和經驗,協助品牌描繪顧客行為軌跡,從而制定更個人化的商品推薦與行銷策略,同時亦能協助企業掌握跨境商機,加速日本品牌深耕台灣市場,也讓更多台灣企業能以數據為翼,飛向更廣闊的亞洲舞台。

三大特色構築 Vpon 數據競爭力:多維數據 × 廣告行銷 × 隱私保護

要實現「以數據串起亞洲市場」的願景,背後靠的不只是理想,更需要完整的跨境數據與嚴謹的治理機制,而這正是 Vpon 第三方數據庫的核心競爭力所在。

篠原好孝認為, Vpon 第三方數據庫具備三大特色。第一是提供多維且全方位的消費者洞察。除了透過 App 廣告聯播網收集數據, Vpon 亦以電子發票數據為基礎,並結合政府開放數據,擴大數據收集的維度,使數據庫涵蓋線下消費傾向、地理位置、族群輪廓、興趣偏好、App 使用行為等多元面向。透過多維度數據整合分析,為企業建立涵蓋「人、事、時、地、物」的完整市場視圖。

第二是整合廣告行銷專業。提供從數據收集、受眾分析到廣告投放的一條龍式解決方案,協助企業將數據洞察轉化為具體行銷策略,並精準觸及目標客群,提高廣告行銷的成效。

第三為重視隱私保護與數據合規。 Vpon 的數據收集範圍橫跨亞洲多個國家,考量到各國政府及企業客戶對個資保護的高度要求, Vpon 從一開始就堅持不收集使用者的姓名、電話或其他可識別個人身分的數據,數據庫內僅有匿名化的裝置使用行為數據,除此之外 Vpon 更通過 ISO 27001 資訊安全管理系統認證,從數據收集原則到營運流程全面保障消費者隱私安全及數據使用的合法合規。

Vpon 威朋
威朋大數據(Vpon)執行長 篠原好孝
圖/ 數位時代

以數據助攻國家戰略:從 Cool Japan 到 Cool Taiwan

憑藉在數據整合與分析上的深厚實力, Vpon 成功引起日本政府與企業的關注和採用,包括日本政府觀光局(JNTO)、關西觀光本部、大阪觀光局、AEON MALL 等,皆導入 Vpon 數據解決方案進行精準行銷。

日本政府在 2010 年開始推動 Cool Japan 戰略,在政策推進過程中,適逢 Vpon 進軍日本市場,與日本觀光局合作進行大數據分析,藉由 Vpon 數據解決方案整合與分析海外旅客的觀光旅遊數據,不僅吸引更多海外旅客造訪日本,也帶動日本百貨業者、日本特色食品與文化商品的海外銷售業績成長。近年來,日本觀光局更依據 Vpon 的數據洞察結果精準投放廣告,推動海外遊客到東京、大阪或京都等知名景點以外的地區旅遊,促進地方觀光與產業均衡發展。

Cool Japan 的成功經驗,讓 Vpon 看見跨境數據應用的巨大潛力。因此於 2024 年啟動 Cool Taiwan 計畫,此計畫的兩個重點,一是吸引外國觀光客來台旅遊,二是支援海外企業佈局台灣市場,持續以數據為核心,打造更緊密的亞洲經濟網絡。

篠原好孝舉例指出,若日本品牌要在台灣舖設實體通路,可以透過 Vpon 數據庫了解各個商圈的人流特性、消費習慣與潛在顧客的生活圈,進而判斷哪些地點最適合開設新店。「從店舖開設前的市場評估、選址決策,到開幕後的廣告行銷與宣傳活動,都能藉由 Vpon 的數據洞察持續優化。」篠原好孝強調。

更重要的是,這套數據應用機制不僅能「順向操作」,協助日本品牌登台拓點,也能「逆向操作」,協助台灣企業前進日本市場,同時提升入境(inbound)和境外(outbound)的收入。像佳音英語在佈局日本市場時,便借助 Vpon 的廣告與數據專業,在日本主要城市的戶外看板投放廣告,成功建立品牌知名度。另外,桃園觀光局也與 Vpon 合作,於日本實體展會進行宣傳與曝光,吸引日本民眾來台旅遊。

從第三方到第一方: Vpon 以 CCDP 助企業重掌數據主導權

除了以數據串聯亞洲市場, Vpon 更進一步透過可組合式顧客數據管理平台(Composable CDP;CCDP),推動企業「回到自身」,善用自有數據資產,打造內部數據的增值循環。

篠原好孝表示, Vpon CCDP 以 Google Analytics 4(GA4)技術為核心,協助企業收集網站與 App 的使用者行為數據,並整合品牌自有的會員數據庫。如此一來,企業就能更全面掌握顧客的數位行為軌跡,據此進行更精準的分眾分群,進一步去提升會員活躍度與終身價值。

目前包括中國信託、遠東商銀、ABC Mart 等零售與金融業者,皆已導入 Vpon CCDP 解決方案,在符合法規與隱私保護要求的前提下,有效整合分散的數據資產,並透過 AI 模型進行預測與建模,找出轉換率最高的潛在客群,或是進行個人化商品推薦、優化廣告投放策略等,實現更精準且高效的行銷決策。

展望未來, Vpon 將持續「以數據串起亞洲」的願景,深化在日本、台灣、香港等東亞市場的整合布局,並計畫於東京上市,以取得更多資源推動全球化發展,例如:拓展、越南、歐洲等東亞地區以外的新市場,打造連結亞洲、放眼世界的數據生態版圖。

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